Репутация: 806088 
У меня в седане в подлокотник 10" без перекрывания помещается. А в полке токо отверстия под блины 6х9. Вот там перекрывание точно будет... если железо не резать... Как тогда-приподнять дины над отверстиями 6х9, или поставить их снизу, чтоб диффузор был слегка перекрыт отверстиями? Диаметр по середине подвеса у Про Лайн какой? Насколько его перекроет 6" сторона отверстия?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 547 Спасибо Каток за совет! А какой усилок одноканальный оптимален для его работы? И полку если сделать как ты сделал у себя на Сироене? подойдет? Я имею ввиду 12 мм+ профиль и т.д.Заранее спасибо
Не-е-ет.... Само собой резать нужно эту жестянку. Не золото ведь?Сообщение от dyno
Задача же не только утопить магнитную систему ниже уровня полки. Нужно еще обеспечить нормальный "выхлоп", т.е. движение воздуха от тыльной стороны диффузора. А площади отверстия под 6х9 явно мало для этих целей.
Лично я бы - резал недрогнувшей рукой.
С последующим наложением "шины" из МДФ и/или фанеры с посадочными отверстиями по сабы. (Пойдет и ламинированный ДСП, причем лучше, чем неламинированный). Полка станет прочнее и глуше, чем до установки.
А при продаже дыры легко маскируются наложением декоративных швов в виде глухой накладки из фанерки-восьмерки. После обтяжки карпетом будет смотреться аки стоковая.
---------- Post added at 17:43 ---------- Previous post was at 17:35 ----------
Прямо какая-то пресональная страничка вопросов и ответов получаецца!
Трудно назвать один-единственный раз и навсегда оптимальный усилок. Скорее, нужно говорить об оптимальных (проверенных) связках саб-усь.
Хотя, конечно, чем выше классом модель усилка, тем больше шансов, что он справится с любым (или почти любым) сабом.
Лично мне очень нравится тот, что у меня в подписи. Пока менять его не собираюсь.
А полка для хэтча по описанной технологии получается очень неплохая. Думаю, если Вы ее используете, мне не будет стыдно.
Репутация: 806088 Я так понимаю, отверстия 6х9 нужно просто расширить по узкой стороне до нужного размера, чтоб корзина вошла? По широкой должны подойти.
Я бы следил за тем, чтобы диаметр отверстия в полке был не меньше, чем дыра в корзине саба, чтобы не мешать движению воздуха.
По другому говоря, делал отверстие равным посадочному диаметру саба, и не меньше.
Репутация: 806088 Ну да.
А если в салон по другому направить, через подлокотник, блины из полки вынуть и полку заглушить, либо оставить их чтоб как пассивные излучатели работали?
Репутация: 547 Спасибо Каток. За советы. Ты вот тут Dyno посоветовал в седан к дырке в железке поверх нее положить шину из МДФ и т.д. А скольки мм., плиту посоветуешь??И просто надо плиту к железу прикрупить или посоветуешь? Как оптимально ее сделать под седан???Заранее большое спасибо
Репутация: 806088 Про усиление полки много тем... Можно и 18мм с двух сторон ИМХО. Главное стянуть болтами как следует.
---------- Post added at 17:28 ---------- Previous post was at 17:19 ----------
Еще ньюанс-сабсоник Фришке обязателен? У моего уся его нет...
Репутация: 547 Да знаешь Dyno много тем конечно но там блин плита получается тежелее меня.Хочется попробовать как у Катка с полочокой. Т.е. легкая и в тоже время практическая...Усь пока не купил.Но конечно надо серьезный усилок одноканальный думаю в 20 тыс. подберу что нибудь подходящее
Так тоже можно. Но под стекло лучше.
Блины вынуть.блины из полки вынуть и полку заглушить, либо оставить их чтоб как пассивные излучатели работали?
Чтобы они заработали как пассивные излучатели с ними нужно порядком повозиться: пассивный излучатель нужно довольно точно настраивать, подбирая его параметры под саб, в унисон с которым ему предстоит петь. Используются такие излучатели в очень тесных ЗЯ - там внутри достаточное давление создается, что бы привести их в движение.
В отличие от багажника машины.
Ваши права
Социальные закладки