Минус на АКБ ? Зачем ?

**U-Ser** · 19.08.2009 14:26

Дык если проблема в электрооборудовании автомобиля, то минус от акб напрямую толку даст мало, нужно дефект исправлять.
По правилам всю массу в одну точку, укладывая сначала больший потребитель, и так по низподающей.
Массу даже от единого провода придётся разводить по усилителям, дополнительный дистрибьютер- дополнительное сопротивление...
Кароче, помимо лишних денег еще и лишний гемор, а посему, действительно зачем?

По поводу точечной сварки, высосано из пальца, чесслово.

**MAGNITOLA** · 19.08.2009 14:26

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**RUSTY** · 19.08.2009 14:29

Сообщение от Мур

массу на болт в багажнике. Прокинул массу от головы на тот же болт, но не закручивал

Я так понимаю усилитель у тебя один?
Протяни плюс и минус головы к клеммам усилка и там подключи.
Наводки уйдут. Это очень мощное неснимаемое заклятие

**Мур** · 19.08.2009 14:32

RUSTY,усь один. Прям на усь подрубить голову? Такого мне еще не советовали

Это точно? Ничего у меня не задымит?

**U-Ser** · 19.08.2009 14:35

Усилитель будет просто очень хорошим дистрибьютером.

**RUSTY** · 19.08.2009 14:40

Сообщение от Мур

Это точно? Ничего у меня не задымит?

если плюс и минус перепутаешь, то обязательно задымит, может даже заискрит и бабахнет

**VoVaN** · 19.08.2009 14:48

все минусы на аппаратуру взяты с кузова.
сечение массы с акума на кузов 8+4 GA = cечениям с кузова на усилители.
наводки и шумы - незамечал потому хз.
может все таки наименьшее сопротивление току по сечению имеет кузов по отношению к сечению/проводимости хоть и медного, но шнурка.

**Baston** · 19.08.2009 14:56

Сообщение от Мур

у меня есть фон при заведенном двигле((( Силу протащил КГ-25, им же массу на болт в багажнике. Прокинул массу от головы на тот же болт, но не закручивал, а так накинул сверху на болт - те же наводки. Может надо минус от акб кинуть тем же КГ-25 на кузов? Машина лансер Х 2008 г.
PS: Еще у меня до преда под капотом идет другой кабель(не КГ-25, но сечение тоже на глаз).Это ничего?

Было тоже самое.
Кабель и его толщина в твоём случае ничего не изменит. Твоя штатная силовая проводка лежит в непосредственной близости от межблоков, которой достаточно для возбуждения. Отсюда и фон на заведённой.

Переложил межблоки по другому борту. Всё пропало. Для эксперимента кинул там же и питание на голову. Нет наводок. Наводки от штатной силы.

**Solmyr** · 19.08.2009 14:59

Мур, Зная твою конструкцию, все гораздо проще должно быть. Попробуй вытащить магнитолу из салазок и включить ее прмо в руках. 95% что все шумы пропадут. Межблоки, надеюсь, по разным порогам с силой идут?

**Baston** · 19.08.2009 15:06

Quattro-777,У тебя случаем АКБ не как у меня, под сидушкой?

Кста, первоначально делал минус головы на корпус (по левому борту) там где полка водительская - за ней болт и на него сходится куча земляных кабелей. Туда и привинчивал. Сейчас (зачем то) кинул на АКБ.