Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 3456789 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 123

Минус на АКБ ? Зачем ?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Автораритет Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 217257 Аватар для sta/s2z
    Регистрация
    25.12.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,490
    Спасибо (Раздал)
    95
    Спасибо (Получил)
    1129

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    Цитата Сообщение от Вячеслав Меркулов Посмотреть сообщение
    Это не оспаривается... (и я как бы в курсе)...
    Вопрос (пост 77) как прокоментируете?
    а чего тут комментировать? причину, по которой жив пред я озвучил
    потребление уся никогда не будет больше номинала его предов по двум причинам, первая - они стоят с 10-30 процентным запасом, вторая - должно совпасть слишком много условностей для достижения пика потребления


  2. #2
    i-vtec power Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5779 Аватар для Chortik
    Регистрация
    03.10.2008
    Город/село
    Пермь
    Сообщений
    437
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    57

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    Минус-то как организован? (как раз в тему)...
    Минус с кузова,краска зачищена...от акума допольнительно 0 тоже кинуть, тоже к металлу...Недавно разбирал все зачищал, протягивал по новому))

    Тоесть,нужно обязательно поминять? Какой номинал выбрать...Судя по таблице 200А максимальный...
    ЗЫ а просадок между Клемамаки акб и усилком нету...


  3. #3
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 456494 Аватар для Вячеслав Меркулов
    Регистрация
    10.11.2008
    Город/село
    Озерск, Челябинская обл.
    Сообщений
    3,349
    Спасибо (Раздал)
    1069
    Спасибо (Получил)
    3179

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    Цитата Сообщение от Chortik Посмотреть сообщение
    Минус с кузова,краска зачищена...от акума допольнительно 0 тоже кинуть, тоже к металлу...Недавно разбирал все зачищал, протягивал по новому))

    Тоесть,нужно обязательно поминять? Какой номинал выбрать...Судя по таблице 200А максимальный...
    ЗЫ а просадок между Клемамаки акб и усилком нету...
    Ответ простой:
    1 либо ваш кузов больше 80 А пропустить не в состоянии
    2 либо вашему усилителю больше 80 А и не надо...
    Несмотря на ваши заверения по поводу "просадок" склоняюсь к причине по 1 пункту...

    Номинал преда надо менять (в соответствии с таблицей и по максимуму) - иначе зачем, к примеру, тянуть стальной трос и закрепить его к ... резинкой от трусов...


  4. #4
    зануда Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 447322
    Регистрация
    27.03.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,308
    Спасибо (Раздал)
    1867
    Спасибо (Получил)
    4356

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    Цитата Сообщение от Chortik Посмотреть сообщение
    Какой номинал выбрать...Судя по таблице 200А максимальный...
    http://www.audiotec-fischer.de/produ...L_1000_Eng.pdf
    ентот усь? Если ентот, то откуда 200А? написано же 2 по 80.

    ---------- Post added at 00:26 ---------- Previous post was at 00:25 ----------

    60% гейна как раз где-то половина мощности вот один пред на 80 и выживает И скорее всего и будет долго долго работать учитывая, что преды ставят с 10-15% запасом


  5. #5
    i-vtec power Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5779 Аватар для Chortik
    Регистрация
    03.10.2008
    Город/село
    Пермь
    Сообщений
    437
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    57

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    Хм, ну машина не гнилая...недумаю что на японских машинах меньше чем за 3 года металл умирает так(((
    Ecm играет в 1 Ом, при гейне на 60% (( Должен поидее кушать неплохо .Да и выдает я думаю тоже не мало, если 2Рки завонять заставляет

    АКБ новый совсем...правда 45ка )


  6. #6
    i-vtec power Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5779 Аватар для Chortik
    Регистрация
    03.10.2008
    Город/село
    Пермь
    Сообщений
    437
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    57

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    Эм)) да чот его под рукой небыло((( А долго их насиловать как то не тянет)) ну хотя завтра посмотрю)) Думаю еще 10 сек им хуже не сделают)


  7. #7
    i-vtec power Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5779 Аватар для Chortik
    Регистрация
    03.10.2008
    Город/село
    Пермь
    Сообщений
    437
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    57

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    Эм, не совсем так миня поняли 200А это по сечению кабеля положено))
    Я про главный пред у АКБ, а не на усилке
    А как связан гйен и мощность? )) 100% - 1750 , 50% - 775 ?))


  8. #8
    зануда Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 447322
    Регистрация
    27.03.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,308
    Спасибо (Раздал)
    1867
    Спасибо (Получил)
    4356

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    Цитата Сообщение от Chortik Посмотреть сообщение
    А как связан гйен и мощность? )) 100% - 1750 , 50% - 775 ?))
    откуда я знаю линейная ли характеристика у вашего подстроечника Вы же сказали зачем то про 60%, я зачем-то вам ответил У меня она нелинейная по напряжению, но линейная по мощности

    Цитата Сообщение от Chortik Посмотреть сообщение
    200А это по сечению кабеля положено))
    хорошо что нас электрике с ПУЭ не слышат это ограничение сверху для данного кабеля. А реальное значение определяется максимальным током нагрузки + запас и округление до ближайшего значения. Мы же тОлстый кабель ставим не для того, чтобы ток он выдержал и оплетка не поплавилась, а чтобы меньше были бы падения напряжения...


  9. #9
    i-vtec power Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5779 Аватар для Chortik
    Регистрация
    03.10.2008
    Город/село
    Пермь
    Сообщений
    437
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    57

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    хм)) Ну про нелинейность это я согласен)) Думал вы шутите)) Поддержал просто

    А про перд все равно непонятно)) Почиму 200 много то(При КЗ все равно перегорит Люди вон грят что типо падение напряжения на нем меньше будет


  10. #10
    зануда Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 447322
    Регистрация
    27.03.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,308
    Спасибо (Раздал)
    1867
    Спасибо (Получил)
    4356

    Re: Минус на АКБ ? Зачем ?

    Цитата Сообщение от Chortik Посмотреть сообщение
    Люди вон грят что типо падение напряжения на нем меньше будет
    тут вот какой момент - в теории все правильно, а вот на практике для предохранителей в 150 и в 200А потерю мощности на этих предах кто-нибудь мерял в номинальном режиме работы? А автоматы так вообще как я понимаю одинаковую потерю имеют при разных (соизмеримых) токах коммутации в одинаковых конструктивах...

    Цитата Сообщение от Chortik Посмотреть сообщение
    Почиму 200 много то
    если общая нагрузка максимум жрет 120 - я думаю точно много, а вот если 160-180, то нормально. Тут ведь лучше меньше, да лучше...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa