Репутация: 384120 
Я кстати когда то весьма успешно сделал два 911ых на двушках без сабов. Классику, рок и джаз играли очень достойно.
---------- Сообщение добавлено 04.05.2011 в 18:55 ----------
На разумных громкостях естественно.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 142183 
Слышал и обратный вариант, широкополоска без ничего. Но не в дверях. Джаз был великолепен, а остальное - не очень.Сообщение от Leo
Слушал и четырёхполоску (фронт) с отечественными динамиками, тоже великолепно.
Стандарта здесь нет, и быть не может. Чтобы обойтись "малой кровью" с минимумом работ и бюджетными компонентами, да при высокой посадке водителя - нужна трёхполоска с сабом.
---------- Сообщение добавлено 05.05.2011 в 11:15 ----------
Так в 911-х - вот и ответ. Посадка низкая, передок далеко- мидбасы можно отнести так, что и процессор не понадобится. Мой друг тоже делал двухполоску в таких.
Репутация: 142183 КАк вам такая АЧХ? Динамик - отечественный басовичок, дешевле некуда. Резонанс 50 Гц
Репутация: 384120 Я не знаю, это далеко? Мне кажется что обычно...
---------- Сообщение добавлено 05.05.2011 в 02:31 ----------
На -60дб это конечно хорошо, но хотелось бы на 110дб звукового давления.
---------- Сообщение добавлено 05.05.2011 в 02:49 ----------
Точно! Ставится задача и под неё выбираеся структура системы. Если джаз то одни средства, если электроника то совсем другие.
Репутация: 142183 Если от головы брать - то далеко. Спина-то откинута. Я сравниваю с автобусной посадкой, ездить полулёжа не могу - радикулит замучил
Там аналогично, но измерительный микрофон нежный и запас мощности усилителя отсутствует, искажения растут. Это же макетный вариант, на микросхемах 10 Вт. А тут нужно не меньше 80.
Сейчас товарищ разрабатывает приблуду, которую можно будет навесить на любой готовый усилитель, тогда посмотрим. Но динамик в любом случае требует доработки - нужно устанавливать датчик ускорения диффузора на звуковую катушку, под колпачок.
Репутация: 384120 Я читал про такую штуку, только выглядит как то не очень надёжно., как я понял это что то вроде коррекции движения подвижки на "лету".
---------- Сообщение добавлено 05.05.2011 в 03:08 ----------
Да, не все любят. А я наоборот, не могу часами сидеть как на стуле.
Репутация: 142183 Совершенно верно, но в данном случае добавлен ещё один метод. Идею раскрывать не буду, это тянет на изобретение - а оно не моё. Однако хочу и у себя попробовать, вся соль в том, что совершенно непотребные характеристики можно дотянуть до нормы. Иной раз приходится использовать не то, что хочется, а то, что можно и здесь метод поможет.
Репутация: 384120 Но всё равно наверное не любой усилитель не с любым динамиком справится, Может всё же проще подобрать чуть получше (и полегче) дины с относительно мощным мотором и усилитель с высоким ДФ. Вот и получится почти то же самое?
Репутация: 142183 Не получится... Электрическое демпфирование со стороны усилителя всех проблем не решает. А для снижения искажений от электрического демпфирования нужно вообще отказаться - секрет лампового звука именно в высоком выходном сопротивлении усилителя. Самый лучший вариант - это дин и усилитель для него проектировать в связке, но кто ж это делать-то будет? Сразу вся индустрия рухнет...
Репутация: 384120 А не есть ли этот метод с датчиком по сути гипертрофированное электрическое демпфирование?
---------- Сообщение добавлено 05.05.2011 в 03:31 ----------
Даже уже не демпфирование, а как бы ещё дальше....
Ваши права
Социальные закладки