Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
nomemory
А кстати- полка над головой есть? Часть ее я бы попробовал использовать для кроссоверного хозяйства.
Полка-то есть, но вся фильтрация будет активная, только пищалка пассивным - то есть 3,5 полосы.
---------- Сообщение добавлено 18.04.2011 в 14:17 ----------
Цитата:
Сообщение от
AKC
Понятно. Речь была о диапазоне границы. А я подумал, что о диапазоне динамика.
---------- Сообщение добавлено 18.04.2011 в 12:51 ----------
А если еще задержками фазы в один уровень выравнять!
Но это наверное дороговато будет...
Есть мысль использовать "Урал Concert" - а там есть "машина времени", эквалайзер и кроссы на три полосы. И даже три комплекта усилителей, хотя для басовичков этой мощности мловато - особенно при таком объёме салона.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Еще почитал - народ жалуется на шумность мотора- шумку моторного отсека надо делать неслабую,или ездить не быстрее 80км\ч.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Кстати, порекомендовали мне хороший бумажный диффузорничек Visaton TW-70.
8 Ом, 1,5-20 кГц, но реально до 10. Интересная вещь, компактная - тем более, что домашний.
---------- Сообщение добавлено 18.04.2011 в 14:22 ----------
Цитата:
Сообщение от
nomemory
Еще почитал - народ жалуется на шумность мотора- шумку моторного отсека надо делать неслабую,или ездить не быстрее 80км\ч.
Согласен, но всё не так драматично. Взрыкивает на перегазовках и в разгоне неслабо, но после 3500 об/мин. А при спокойном движении на 100-110 вполне терпимо даже сейчас. Быстрее пока не пробовал, ещё пробег маленький - всего 2000.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
Железный Шихман
Есть мысль использовать "Урал Concert" - а там есть "машина времени", эквалайзер и кроссы на три полосы. И даже три комплекта усилителей, хотя для басовичков этой мощности мловато - особенно при таком объёме салона.
Ну уже неплохо, если 3 верхних диапазона выровнять.
Кстати, если в каждом из 3-х каналов есть возможность выбора задержек, то этого достаточно!
Басы как есть, а остальные 3 диапазона сдвинуть относительно них. Вот и получится полная картинка в одном уровне.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
AKC
Ну уже неплохо, если 3 верхних диапазона выровнять.
Кстати, если в каждом из 3-х каналов есть возможность выбора задержек, то этого достаточно!
Басы как есть, а остальные 3 диапазона сдвинуть относительно них. Вот и получится полная картинка в одном уровне.
Вроде бы есть. Там есть даже автокалибровка по микрофону, но, по-моему, только АЧХ - без времени. Но я хочу по возможности обойтись без временной коррекции.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
Железный Шихман
Вроде бы есть. Там есть даже автокалибровка по микрофону, но, по-моему, только АЧХ - без времени. Но я хочу по возможности обойтись без временной коррекции.
Ну раз есть потенциал - можно позже с ним поиграться и сравнить без задержек и с ними.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Сначала надо дины воткнуть, а там уже будет видно. Главное - ввязаться в драку :)
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
в стойке места под NE65W хватит?
тогда и мидбас можно попробывать до 300-350Гц к нему подтянуть, и свисток мелкий сверху добавить.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
A!exT
в стойке места под
NE65W хватит?
тогда и мидбас можно попробывать до 300-350Гц к нему подтянуть, и свисток мелкий сверху добавить.
Там таких даже два влезет. Но, ёк-мукарёк, чувствительность 82 дБ - это сильно, без усилителя делать нечего.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
да усилитель смешной нужен - они всего 20Вт, как extended-СЧ им вполне чистых 15Вт хватит, эт 25Вт усилитель легко осилит