Гы тады 3ГД32 от Риги 110 поискать? Они бумажные и с пропиткой подвеса , как у 6ГД2.С чуйкой норм. У меня где-то один валялся- но кажется- замордованный. А 3ГД31- это все ж с особым цинизмом...
Вид для печати
Гы тады 3ГД32 от Риги 110 поискать? Они бумажные и с пропиткой подвеса , как у 6ГД2.С чуйкой норм. У меня где-то один валялся- но кажется- замордованный. А 3ГД31- это все ж с особым цинизмом...
Я весь 2010 с "подшаманенными" 5 ГДШ-9 в стойках проездил. Жару пережили, зиму тоже. Один "авторитет" на соревнованиях подъипнул "чё,типо денег не хватило". После отслушки и судейства им же, но на другой тусовке больше не подъяпывал. :)
Вложение 110497
Ну что ж, попробуем озвучить итальянку российскими динами... Пусть знают наших!
А потом поеду в Италию - Кирпичу на смену :)
Сегодня примерка, размер уточню. А родные усилочки - чтоб не тащить кучу межблоков назад,а колоночных проводов - вперед. Можно, конечно, опять загнать источник в багажник... но что-то нет подходящих кандидатов.
Вот мне повезло.Имею такую же машину.Тоже задумал звук собрать .Я мало пока понимаю во всём,но теперь тему буду отслеживать.
Бог в помощь! Я пока обдумываю разные варианты, езжу, и прислушиваюсь к штатным динамикам. Хочу обойтись без архитектурных излишеств, готов переделывать только стойки - отсюда и все заморочки.
Широкополосники (бумажные) в торпедо играют на удивление хорошо, да и место удачное. В двери место годится, но только для баса ниже 200..250 Гц, иначе утянет звуковую сцену к себе. А в торпедо наоборот, НЧ нужно убрать, они только перегружают динамик. Похоже, фильтров там никаких нет, а динамики НЧ и СЧ сильно отличаются по чувствительности.