Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Там хитрая схема они работают в паре тоесть в торпеде и в двери подключены последовательно вот форум.Там много фигни откровенной но кое что можно подчерпнуть http://www.doblo-club.ru/forum/topic179.html. По поводу родных я сам в непонятках,с одной стороны поставив 88 пионер и чуть поколдовав с настройками был приятно удивлен.Но бас прибавить не получилось вся эта схема начала дребезжать. А на звуке гдето 27 29 играет ну очень симпатично.Только те что в корме стоят надо очень сильно резать они всю картину портят.там крепеж вообще смешной. Да и в дверях не легче на трех лепестках из отштамповки привинчен дин.и он во все стороны играет кроме как куда надо.Я начну с шумки ,на самом деле звуков лишних многовато. А вот уже по инсталяции буду твою тему читать.Лишних денег сейчас тоже нет на эксперементы.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
То, что там сплошные акустические КЗ - понятно. Динамики вкдючены последовательно - дверной зашунтировать конденсатором 200-220 мкф. Неполярный такой не найти, проще взять два обычных по 470, и соединить последовательно плюс к плюсу. Быстро и просто, уже проверяли (дверь и кики так делали). Я-то буду поканалку делать, мне не нужно с фильтрами мудрить.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Правильно ли я понял что в вашей поканалке головной усь играть не будет а настройки только в усилках будут?
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Наоборот, все настройки будут в голове, и большинство усилителей - от неё же. Со своим будет только саб(ы). Не хочу пучок межблоков тащить. Запланировал Ural Concert, там честных 6х15 Вт, с чувствительной акустикой заглаза. В Kangoo у меня были восьмиомные довольно тупые серединки (87 дБ) от усилителя 55 Вт (4 Ом). На такой нагрузке он даёт максимум - 30 Вт, а у меня гейн только наполовину был.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Про" урал" читал. только вот думаю с дверями всё равно ковырятся придется уж больно хлипко там всё придумано.А если разделить через кросовер и в дверь поставить чтото поинтереснее а широкополосник подключить вместо пищалок что получится? Я реально новичек.Всё что делал раньше это установка комплектов.Неинтересно да и дорого,потому что иногда попадались интересные варианты но чаще неустраивало.На форум нарвался случайно,очень интересно стало как люди собирают музыку.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Мастеру Железному +++, а я чуть не взял такой авто.
Форум отговорил.
Но всё интересно.))
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
Олег71 Про" урал" читал. только вот думаю с дверями всё равно ковырятся придется уж больно хлипко там всё придумано.А если разделить через кросовер и в дверь поставить чтото поинтереснее а широкополосник подключить вместо пищалок что получится?
Укреплять - обязательно, я уже изучил вопрос.
Из двери, кроме баса, ничего взять нельзя - или переносить динамик. В исходном виде до ближнего ~60см, до дальнего ~1,5 м (надо точно померить). Дельта около метра. Чтобы картина не разъезжалась, набег фазы на этом метре не должен превышать 90 градусов (четверть периода). То есть длина волны должна быть более 4 м. Делим 340 м/с на 4м и получаем 85 Гц. Это грубый расчёт, в реальности, с учётом точных размеров условий распространения волны в салоне до сотни герц дотянуть можно, но не выше. Дальше уже получается противофаза, как ни крути.
Так что без серединок по фронту не обойтись. А вот сами они по себе будут, или в паре с пищалками - это уже не принципиально. Факт , что места удачные - но только если держать баранку внизу. Когда берёшься "на 10 часов" - локоть полностью перекрывает "верха", поэтому и пищалки нужно выносить наверх. Стойки, либо торпедо - вариантов немного.
Так что с местами всё вроде определилось, осталось только компоненты подобрать. Самое интересное, что штатные диффузорники лёгкие, голос отыгрывают бесподобно. Записи 60-х (некомпрессированные, без обработок) и вправду звучат, как живые - у меня SEAS так не играл :( Буду искать что-то аналогичное, но получше - и сетки просветлять.
В это место вполне можно встроить панель для динамика с наклоном градусов на 20-30, чтобы динамик излучал немного вверх. Оформление оставить открытое (сзади), размеры панелей позволяют надеяться на воспроизведение от 200 Гц, ниже завал пойдёт 6 дб/окт. В выходные сяду с прибором, замерю АЧХ каждого динамика в салоне.
---------- Сообщение добавлено 22.04.2011 в 10:40 ----------
Цитата:
Сообщение от
ug51 Мастеру Железному +++, а я чуть не взял такой авто.
Форум отговорил.
Но всё интересно.))
Не все форумы одинаково полезны :)
Я уже три недели тащусь от удовольствия, это - моя машина, у нас харизмы совпадают :)
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Только когда место для пищалки будешь считать, там предыдущий диапазон можно брать не четверть волны, а полную длину волны. Фаза там не так важна, потому что диапазоны разделятся. Важнее слуховая локализация источника. А локализуется источник в пределах длины волны.
Если до пищалки обрезать на 6,5 кГц, то расстояние между центрами динамиков получается до 5 см, чтобы картинка собралась на уровне пищалки.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
Железный Шихман Не все форумы одинаково полезны
))) http://magnitola.org/avtomobili-tyun...upka-avto.html
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
AKC Только когда место для пищалки будешь считать, там предыдущий диапазон можно брать не четверть волны, а полную длину волны. Фаза там не так важна, потому что диапазоны разделятся. Важнее слуховая локализация источника. А локализуется источник в пределах длины волны.
Если до пищалки обрезать на 6,5 кГц, то расстояние между центрами динамиков получается до 5 см, чтобы картинка собралась на уровне пищалки.
Само собой. Там интерференция уже не такую роль играет. А на низах - и гашение басовой атаки, и падение отдачи, а размазанность...
---------- Сообщение добавлено 22.04.2011 в 21:59 ----------
Выходных не дождался, померил АЧХ сегодня.
1) СЧ играют более-менее ровно от 200 Гц до 5 кГц. Неравномерность в этом диапазоне в пределах 8 дБ (частоколом), для дешёвки очень неплохо. Нижняя граница точно определяется акустическим оформлением, как и предполагал.
2) Отдача НЧ в дверях на 12 дБ ниже (!), и валятся с 80 Гц. Отстой, сифонит везде... Конопатить и промазывать, динамик менять однозначно.