Система в Fiat Doblo: поиск концепции.

0,7 кубофута...Теоретически и RLP304 как то заработает, Qts правда вылезет в 1.15. зато чуйка уже 86, а не 82, и F3 -40гц

Да и хрен с ней, с чуйкой - я не давильщик. Да и отверстие под 12 дюймов разработать сложно - теперь его можно только расфрезеровать, а мне нечем.
По габаритам, правда, проходит ещё и Philips 10 дюймов. Но судя по тому, что предлагается ставить его или в полку, или в ящик 40 литров, он полный отстой. Зато выглядит впечатляюще

Да я тоже не давильщик У меня на сабах обмотки последовательно включены

Так и правильно, зачем усилитель насиловать низкоомной нагрузкой, даже если он на это рассчитан? Высоковольтный режим лучше сильноточного, и демпфирование лучше, и усилителю полегче. Зря, что ли, в McIntosh запихнули на выход автотрансформатор?

Да мой гроб так просто не изнасилуешь, он и на 1ом не грелся просто не надо мне 1200вт, и звук другой. Я его сразу и брал с расчётом под работу на 4 ома.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2011 в 15:12 ----------

Не оправдал он доверия, всё равно классу D видно ничего не поможет

Однако Lanzar уже своими цифровыми моноблоками просто задавил - там только на киловатты счёт и идёт...
http://lanzar.com/sucategorylist.asp...ers&series=MAX

Что потребитель просит, то ему и дают...

---------- Сообщение добавлено 31.07.2011 в 15:27 ----------

А просит он сабы играющие в "карманных" корпусах а чуйка у таких сабов -80дб, а народ просит громкого бумканья, вот они и киловаты

---------- Сообщение добавлено 31.07.2011 в 15:40 ----------

А вот например если выделить в багажничке хотябы кубофут - полтора, то уже можно совсем другие дины смотреть, совсем другие параметры, совсем другой звук...и мощности хватит 100-120вт

Был у меня кубофут (прикинувшийся квадратным метром) в багажничке, только от этого вместимость сильно страдала. Почему и решился в новой машине на архитектурные излишества. Конечно, если бы делать стелс, из одной только стеклоткани, можно было бы набрать смело ещё литров пять-шесть. Я далеко не весь доступный объём использовал, но для первого раза решил ограничиться этим. Крупные изделия из стеклоткани я ещё не делал, тлько по мелочи, поэтому решил максимально использовать привычную деревянную технологию.

Сообщение от Железный Шихман

Был у меня кубофут (прикинувшийся квадратным метром) в багажничке, только от этого вместимость сильно страдала.

Есть такое дело. Но 99 процентов времени и лично в багажнике нужды не испытываю, в крайнем случае можно спинки заднего сиденья положить, получается как бы два багажника. Пару раз когда сильно надо было, я саб вообще вынимал. Тоже не страшно, фронт практически до сорока вниз доигрывает.

Аналогично. У меня саб на растяжках был в центре багажника, снимался быстро. Но багажнике летом можно возить массу полезных вещей - кресло, спальный мешок и т.д., и не хотелось бы, чтобы они с музыкой мешали друг другу. Короче, результатом я пока доволен - если не считать того, что динамик будет только в конце недели. Это в лучшем случае.