Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да, они свинцово-кислотные..только там загущеный пастообразный электролит...и хз как они в мороз...надо пока ещё морозы попробовать
marc77, конечно сгущеный... они же необслуживаемые) АКБ бывают такие же, все-таки думаю принцип с морозом такой же теряют емкость
А уж если человек решил (как я) комп в багажник - тут пожалуй даже пару надо ставить...
Аккумулятор SVEN SV1290 (12V, 9Ah) для UPS, 807 руб.
Сопротивление внутреннее 18 мОм(выдаст 50А при просадке до11V) Саморазряд 64% в год (при 25гр.С от начальной емкости)
Рабочая температура -15 ~ 50 °C
вот ещё немного инфы для размышления...
Насколько мне помог кондансатор в музыке - не могу точно сказать. Фары не моргают точно. Как играет саб - устраивает. Единственное, что заметил - бас стал более напорист, чем без конденсатора.
Но вот точно могу сказать, что он отлично помогает заводить машину зимой, когда акум почти не жив на морозе) так что в этом плане я точно не жалею, что взял его)
кста: конденсатор Velas на 1Ф. Проверял с включенной музыкой и сабом на средней громкости при снятии клемы играет еще секунд 7-10))
а у меня наоборот весь аккум за ночь высасывал, вот оно как. Правда аккум не очень был.
Социальные закладки