Ural AK-74.С

**Leroy13** · 01.09.2014 21:17

Пичаль то она пичаль, а если по делу)

**MAGNITOLA** · 01.09.2014 21:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**slavka1010** · 01.09.2014 21:22

Сообщение от Leroy13

Пичаль то она пичаль, а если по делу)

А если по делу, попробуй что-то другое в качестве источника, как уже писал ранее, плеер например. Плюс, пищалки подключить надо.
Если услышите разницу, то думать надо, а если не услышите - не париться

**mohov_a** · 01.09.2014 21:31

Сообщение от FFZ

+1
если так делают все сидоводы то это жесть, это печаль

......

не все

я я сам выпаял с платы, все отлично было, миды от уся ВЧ штатные, потом отвез Алексею, он впаял свою плату, вывел две пары, дождусь от вас усь и будет фронт плюс саб.

**FFZ** · 01.09.2014 21:54

Сообщение от Leroy13

Пичаль то она пичаль, а если по делу)

А разве вопрос нормального вывода линейных выходов из штатных ГУ имеет какое то отношение отношение к АК74с?

**slavka1010** · 01.09.2014 22:03

Сообщение от FFZ

А разве вопрос нормального вывода линейных выходов из штатных ГУ имеет какое то отношение отношение к АК74с?

Косвенное отношение имеет так как не позволяет раскрыть весь потенциал акустики.

**rogach** · 01.09.2014 22:19

Сообщение от NatURAL

1. Зачем на тыл компонентку? На заднем сиденье важных пассажиров возите и звук для них делаете? И куда именно (полка или задние двери) будете ставить?
2. Классик НЕ хуже АК, они просто ДРУГИЕ. Основное то что Классик для работы с ГУ, под АК желательно усилитель если хотите раскрыть их потенциал.

1. Беру компонентку, только из-за того, что проиграл один твит где-то. Ставить планирую только миды в двери.
2. Да, раскрыть хочу фронтальные, а тыл для объема, саб ставить не хочу, максимум чугунный под сидушку, авто Киа Сид ЖД, тут в последнее время много таких)) Вот посмотрю, что получится у Leroy13.

**mohov_a** · 01.09.2014 22:48

Сообщение от rogach

1. Беру компонентку, только из-за того, что проиграл один твит где-то.

В карты

**fox proteus** · 02.09.2014 07:04

Сообщение от Leroy13

Итак, отчитываюсь. Авто как и ранее говорилось Ceed JD. Голова штатная, распаяная (выведены линейки). Колонки АК-74С. Был куплен усилок Calcell BST100.2. Левую колонку повесил от башки, правый мид подключил от Калсела(пишалку временно отключил). Толи я косяк, толи еще что, но мне показалось, что от штатной головы Уралы играют лучше. Переводил с левого канала на правый туда сюда. Слушал. Звук более мягкий, объемный и мясистый. Усилок пущен в режим Flat. При этом чтобы выровнять громкость левого канала и правого нужно было гейн выставить в районе 13-14 часов (грешу на низкий уровень выходного напряжения на линейках.) пробовал играться срезами, получалось чуууть чуть громче чем от башки, но менее басистее. Куда дальше рыть незнаю. Или пробовать подключить оба канала и только тогда настраивать.

А теперь, внимание, правильный ответ. Из-за особенностей салона АЧХ мидбасов слева и справа всегда будет разной. И при переводе баланса с левой на правую сторону при прочей неотстроенной системе Вы всегда будете слышать разницу. Повторите эксперимент с обоими мидами от ГУ - удивитесь.

Кроме того, калцел бст 100.2 - это не труЪ калцел, а современная китайская поделка, похуже мистери. У меня был 100.4 (стал донором для нормального усилка

). Там нет баса и сильной грязные ВЧ. Только середина на общем фоне неплохая.