Ural PB 5.700

**FFZ** · 03.05.2018 09:43

Сообщение от Седов

Здравствуйте. Я во время прочитал эту тему ибо выбрал для себя Урал 5,300,а теперь вразумел, что 5,700 намного интереснее и дороже всего то на 25 $)
Я сделал верное умозаключение?

Да, верное.
Можешь ещё для верности найти и почитать тест про Helix G Five, есть в инете и с картинками

, и если хотя бы с ассоциативной аппроксимацией визуального ряда не туго

, то и знаний и опыта в электронике автомобильных усилителей не потребуется, чтоб параллели обозначить в сравнении его и РВ5.700, и возрадоваться приятности цены на РВ5.700

**MAGNITOLA** · 03.05.2018 09:43

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Седов** · 03.05.2018 10:42

Ну да, схемотехника очень похожа, спасибо. Буду брать.

**Владимир102** · 07.05.2018 21:39

Здравствуйте форумчане. Имея данный усилитель решил сделать поканальное усиление. Твитеры URAL AS‑W25TW SQ, мидбас URAL AS-W165MB, магнитола без развитого крассовера. Вопрос, какое положение регулировочного винта соответсвует адекватному для данных твитеров ? До этого стоял пассивный кроссовер, который резал на 2 кГц, а как их тут поймать на шкале 8 кГц-10 Гц для меня загадка.

**FFZ** · 07.05.2018 21:46

Сообщение от Владимир102

Здравствуйте форумчане. Имея данный усилитель решил сделать поканальное усиление. Твитеры URAL AS‑W25TW SQ, мидбас URAL AS-W165MB, магнитола без развитого крассовера. Вопрос, какое положение регулировочного винта соответсвует адекватному для данных твитеров ? До этого стоял пассивный кроссовер, который резал на 2 кГц, а как их тут поймать на шкале 8 кГц-10 Гц для меня загадка.

либо по замерам с помощью аппаратуры, либо на слух ...

**Седов** · 21.05.2018 07:58

Купил агрегат) Но сразу не понравился один момент, а именно реализация четырёхканального режима, нельзя запараллелить широкополосные каналы и подключить их через пару линейных проводов. То есть сделать поканальный фронт плюс саб. Придётся тянуть третью линейку к нему.

**FFZ** · 21.05.2018 09:18

Сообщение от Седов

Купил агрегат) Но сразу не понравился один момент, а именно реализация четырёхканального режима, нельзя запараллелить широкополосные каналы и подключить их через пару линейных проводов. То есть сделать поканальный фронт плюс саб. Придётся тянуть третью линейку к нему.

а что мешает подключить 4-х широкополосные канала через Y-разветвители?

**Седов** · 21.05.2018 10:15

Сообщение от FFZ

а что мешает подключить 4-х широкополосные канала через Y-разветвители?

Не совсем мне нравится ими пользоваться )

**FFZ** · 21.05.2018 21:11

Сообщение от Седов

Не совсем мне нравится ими пользоваться )

Почему?

**Седов** · 22.05.2018 08:39

Сообщение от FFZ

Почему?

В моих широтах их качественных нет( Придётся мастырить ещё одну линейку, благо комплект неутриков остался.

**Zubiket** · 04.07.2018 00:04

Поставил данный усилитель другу в машину, Kia Rio 3. Фронт - URAL AS-BV165 BULAVA (отыгрывает каждую копейку, не разочаровали), тыл - коаксиальные Pioneer TS-A1733I (неожиданно жирнющий мидбас и приятные высокие частоты).
Саб - Pride LP в 1 ом подключён.
ГУ - Pioneer FH-X730BT.
Из плюсов: почти не греется, хорошая мощность усилителя на саб(шатает всю машину здорово в 1Ом), нормальное качество звучания, богатые фильтра.
Из минусов: огромный размер и вес.
Ловит фон от генератора, грешу на плохие межблоки Урал серии Патриот. Ужасное качество изготовления, как только я взял их в руки, сразу всё понял(был урезан бюджет, рискнул, зря).
Общие впечатления: за свои деньги, это отличный вариант. Особенно для подключения к штатной или простенькой магнитоле. Только имейте ввиду, его место - это быть прикрученным через лист фанеры к задней полке в багажнике. Не думаю что ради него вы будете мастерить фальшпол, а к спинке заднего кресла его прикрутить не получится(он очень длинный и тяжёлый), если только спинка не цельная.