Ural CDD vs Pioneer 88 RSII

Сообщение от Cimon

Блин, а грустная тема получилась...
Долго думал, что же мне это все напоминает. Потом вспомнил:
"В последние лет десять редкий спор между Уралом и Пионером обходится без массовых беспорядков с участием фанатов обеих брендов. Они вполне искренне ненавидят друг друга и при каждом удобном случае не упускают возможности подраться..."
Полный текст оригинальной статьи Новые Известия / Смешались в кучу "кони", "мясо".... Фанаты "Спартака" и ЦСКА устроили крупнейшее побоище за последние пять лет . Названия противостоящих сторон заменить на любимый и нелюбимый АЗ бренд.
ИМХО

А кто спорит-то? Я с Уралом вообще не общался, поэтому и написал - мне не нравится внешний вид. И всё. Да и про 88-й написал только, что мне он нравился, но вот не нехватило его на то, на что он и не особо-то рассчитан. Поменял. Нет проблем.

2Gary. Прочёл статью. Полностью. А знаете, что мне напомнило? (Я серьёзно). Китайский автопром. Не буквально, конечно, но параллели провести можно. Свиду - симпатичная машинка. И внутри вроде ничего. А вот как сел, да поехал... Т.е. на работу с работы - туда-сюда, а вот в Крым (одним махом), я б задумался... Но не дорого, в обслуживании простецкая и т.д. Как-то вот так.
ПС. Вот и вопрос. Почему китайцы внедрили (причём лихо) в обиход то, чем никогда не занимались, а у нас такой огромный и признанный опыт... И всё, собственно.

Сообщение от Gary

у вас, скорее всего, нет опыта не только огромного и признанного, но и вообще какого-либо

"мне напомнило", "я задумался"...
а ты кто?
тот, кто думает, что дизайн - это то, что "удобно" и "приятно держать в руках"?
тот, кто ждет как конструкторы, инженеры и технологи не спят, а круглосуточным изнуряющим трудом пытаются ублажить твою (неосознанную) прихоть?

ну, так этого мало
сначала стань хоть кем-нибудь, чтобы оценивать
а пока ты способен лишь на неразумное удивление ("объясните мне - почему?")

вот задумайся - почему это ты способен понять, что есть плохо или хорошо, а Инженер или Конструктор (который на 3 головы выше тебя во многих отношениях) - вдруг не способен? Почему есть автомобиль "А" и автомобиль "Б" и оба (!) продаются, хотя только один из них - лучше?

твой уровень понимания далеко недостаточен для понимания ответов на задаваемые тобой вопросы (они, по большей части, риторические)
да и вряд ли тебе нужны ответы (мотивация твоих вопросов весьма сомнительна)
тебе из страны бежать надо, а ты советским дизайном интересуешься

P.S. в качестве "автопрома" (если уж такая любовь) рекомендую рассмотреть КАМАЗ, а не то, что ближе лежит и ярче блестит

Игорь, Вы, как всегда, в своём ключе. Я кто? Да никто, по сути, Простой советско-российский обыватель, не претендующий на звание заслуженного. Да, вот такой я простецкий парень, хочу чтоб было удобно, красиво и приятно в руках держать. Да, хочу чтоб инженеры и технологи, хотя бы со стороны, хоть иногда, прикидывали, а что получиться? И понравится ли оно МНЕ и ещё двум миллионам человек? А не надеялись на "патриотичное" правительство. Тогда б и из страны не надо (да и не собираюсь) было б бежать. Автомобиль А продаётся лучше потому, что те, кто его делал, как раз об этом подумали, а вот в автомобиле Б на это дело забили и "надеялись".
Если Вы имеете ввиду Камаз-Мастер, то гыыыы. Если просто Камаз... Верх дизайнерского искусства... Середины 70-х. Не удачный пример.

Сообщение от jeack

А кто спорит-то? Я с Уралом вообще не общался, поэтому и написал - мне не нравится внешний вид. И всё. Да и про 88-й написал только, что мне он нравился, но вот не нехватило его на то, на что он и не особо-то рассчитан. Поменял. Нет проблем.

Да я, собственно, не про последние посты, а вообще...
Почему-то "дублер" темы на соседнем форуме обошелся без таких южных страстей и эмоций.