Система с нуля за 15 т.р. Нужен Ваш совет

**Degas** · 02.06.2011 23:30

lexamir

Как раз этого пионера мне уже несколько человек посоветовало

Фронт хочется поэстетичней чтоли...
Может так:
Фронт
Challenger MS-16.2
Тыл
Infinity REF 9633i
Усилитель
Phantom PSA 4.120

Итого 10 т.р. и остаётся 5-7 на ГУ

ГУ например Pioneer DEH- 6310SD (на 6300 вариант подсветки вроде всего один, а так они одинаковы с 6310, если не ошибаюсь...)
И укладываемся в бюджет

Как вам такая идея?

P.S. Саб ставить не хочу (во всяком случае пока) т.к. багажник время от времени будет использоваться.. А от компонентов хочется не только нормального звука, но и красоты

Поэтому и приглянулись такие вещи как Sony DSX-S200 , Alpine iDA-X311 , Alpine SPG-17CS , Alpine SPG-69C2

**FFZ** · 03.06.2011 13:49

Сообщение от Degas

ГУ например Pioneer DEH- 6310SD (на 6300 вариант подсветки вроде всего один, а так они одинаковы с 6310, если не ошибаюсь...)

+1, правильный выбор.

Сообщение от Degas

Фронт
Challenger MS-16.2

+1, правильный выбор, не ТАС конечно, но разработчик один и концепция звучания в этом же направлении.

Сообщение от Degas

Усилитель
Phantom PSA 4.120

по тесту всё вроде как и не плохо, но как он в деле не знаю, т.ч. сорри не могу дать личные комментарии

Сообщение от Degas

Тыл
Infinity REF 9633i

по тесту хоть и лидер, но снятая при тесте АЧХ не очень хорошо скажется на фронтальной секции, т.к. СЧ и ВЧ диапазон сильно вздёрнут, что утащит сцену как минимум в середину солона, либо уровень тыла нужно будет сильно ослаблять, тогда нафуя он нужен такой тыл...... или я может недопонял и в планах их кастрация.

**lexamir** · 03.06.2011 14:21

Сообщение от Degas

Фронт
Challenger MS-16.2

обеими руками за

Усилитель
Phantom PSA 4.120

про усилок, кроме данного теста ничего не знаю. Может лучше использовать проверенные вещи.

Тыл
Infinity REF 9633i

блины в задней полке хечбэка толком играть не будут(если что, старшие товарищи, поправьте меня). Надо будет делать жесткую полку которая должна герметично разделять багажник и салон. А это сделать не просто, а если удалось, то лучше использовать фришный сабик, чем бляны.

**Degas** · 03.06.2011 15:00

Набросал примерную схему

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Система.jpg
Просмотров: 78
Размер: 228.3 Кб
ID: 116675

Акустическая полка (калина хетч)
Саб Alpine SWE-843E
Фронт Challenger MS-16.2
ГУ Pioneer DEH-6310SD
Усилитель Phantom PSA 4.120

Мои соображения такие : от усилка подключить фронт + через мостовое соединение саб (итого 4 канала) , и так как у меня есть подозрение, что задние пассажиры будут слушать только бум-бум-бум то хочу поставить на тыл Sony XS-F1736SE (они у меня лежат без дела) и подключить их к ГУ.
Как думаете прокатит?

p.s. Может за эти деньги саб можно и получше найти? (проверенее чтоли)
Тоже самое относится и к усилителю, тесты тестами, а вашему мнению я доверяю больше

**slava-sever** · 03.06.2011 16:42

Сообщение от Degas

что задние пассажиры будут слушать только бум-бум-бум то хочу поставить на тыл Sony XS-F1736SE (они у меня лежат без дела) и подключить их к ГУ.

у меня вообще тыла нет,и задние пассажиры слышат всё прекрасно.да и не для них всё делалось.

Сообщение от Degas

Может за эти деньги саб можно и получше найти?

я чёто не понял,как сабик то у тебя планируется оформить?лучше уж в крыло стэллс или небольшой ящиг завернуть,благо нормальных 10" требующих небольшой объём предостаточно.только фигово что усь совсем неживой в мосту.он кстати куплен или нет и бюджет поправим немного или всё пиндец?

**Degas** · 03.06.2011 17:33

Деньги лежат, но пока еще ничего не покупалось. Хочу до конца определиться с компонентами и с оформлением.
Саб думал просто врезать в полку, или это ерунда? А идея с сони в задней полке тоже ни к чему?
Хм.. Чувствую придется ставить обычный саб... И по традиции сайт алпайна под рукой

Alpine SBE-843BR Волнует только то, что займет пол багажника, и наверно нужно будет 2 усилителя, один 2-ух канальный на саб, а второй 4-ех канальный на тыл и фронт.. А с другой стороны если говорите, что и без тыла пассажирам нормально, то тогда два 2-ух канальных.. Ну по деньгам разница вроде не существенная. Эх.. да еще наверно саб при необходимости быстро не выдернеш

Так что всё ещё в раздумьях........
Радует только то, что с ГУ и фронтом уже всё понятно

Хотя не пол багажника займет, он довольно небольшой.. Щас пойду с рулеткой прикину

**slava-sever** · 03.06.2011 17:42

Сообщение от Degas

то тогда два 2-ух канальных..

ну можно и один 4-х канальный.если тыловые деньги добавить к усёвым,да ещё немного поднапрячся,то вполне норм усь можно приобрести.

Сообщение от Degas

Саб думал просто врезать в полку, или это ерунда?

если без ящика,то конечно ерунда,ведь полную герметичность не обеспечить.

Сообщение от Degas

Эх.. да еще наверно саб при необходимости быстро не выдернеш

а стэллс и выдёргивать не надо.

**Degas** · 03.06.2011 18:10

Померил, займет действительно пол багажника... Стелс делать не хочится. Ну раз правильнее обойтись без тыла и поставить саб, то так тому и быть!
Итого что остается в бюджете, а за вычетом ГУ и фронта остается 5-7 т.р. на саб и усилок. Не густо, и думается придется добавлять но сколько нужно будет определять после того как определюсь с сабом и усилителем.
Допустим хочу чтото типа Alpine SBE-1043BR
Какой лучше под это всё усилитель? Ну конечно чем бюджетней тем лучше

**slava-sever** · 03.06.2011 19:54

Сообщение от Degas

Допустим хочу чтото типа Alpine SBE-1043BR

а почему именно этот?не я так чисто поржать.али подсветочка понравилась?
ящик лучше сделать самому.1 - дешевле,2 - лучше,3 - конфигурацию можно подобрать под условия салона.как-то брал сабик на прослушку стоил он 4800(в корпусе),а голова отдельно 2100.за что 2700,за скворечник?себестоимость нормальной коробухи ~ 1200(фанера+клей+карпет),думай сам.
саб - http://magnitola.ru/REVOLT-by-Audio-...lt-p-7027.html - ящик ~ 20л.
усь - http://magnitola.ru/Magnat-Edition-F...ed-p-8712.html - самый минимум.