А я ещё в начале темы говорил что от студийной работы намного больше зависит чем от всей этой возни с форматами
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 384120 
А я ещё в начале темы говорил что от студийной работы намного больше зависит чем от всей этой возни с форматами
Репутация: 4931 так вот же! + еще если добавить стиль музыки - то на многих тестовых образцах вряд ли кто заметит подмены СД на мр3.Сообщение от Leo
к примеру тот же быстрый рок - большое количество инструментов, при разной акустике будет звучать по разному! на одних каша, на других детально!
но отличить на подобной музыке сд от мр3 - будет нереально!
или тот же дабстеп!) или негры)
много кто негров записывает на СД для хорошего кача?))
Репутация: 1503927 
Как раз на быстром роке слышнее чем на спокойных стилях.Больше инструментов,сложнее звуковой "салат",сжатие больше нюансов съедает.Гитара уходит просто в жжжжжжжжж.
Бас гитара теряет рельеф,начинает гудеть,про тарелки ничего вообще говорить не буду((((
Репутация: 4931 а почему ты грешишь на сжатие, а не на свою акустику, в первую очередь?
тот же быстрый рок на СД - дает совершенно другое звучание? инструменты становятся как настоящие?
Репутация: 806433 
Нужно просто почитать, какие алгоритмы используются при сжатии. Эта инфа (вырезанная) как раз ничего не добавляет в звук, скорее его становится проще воспроизвести-поэтому на начальных и средних системах качественно сжатый мр3/ААС будет даже предпочтительнее. Немного потеряте в натуральности, но далеко не критично.
При выезде из гаража поставьте минимально комфортный уровень громкости. Потом выезжаем в город и на ходу добавляем уровень громкости до комфортного.
Потом смотрим, сколько делений потратили и умножаем на цену деления. Получим порядка 5-7дБ.
То есть все эти послезвучия, гармоники, обертона, которые тише основного тона на эти самые децибеллы, вы просто не слышите. Так если их сразу вырезать программно (при сжатии), так же проще.
пишы есчо! копрософия в действии!
Репутация: 806433 НапишИте это разработчикам ААС, вдруг переубедите их.
ЗЫ Вы так и не ответили, на сколько звук в машине у вас соответствует тому, который вы слушаете дома.Велика ли разница?
Я не думал, что этот вопрос требует ответа.
Любой чайник знает: даже две разных топовых домашних системы (как Вы любите мерять, по 80000-120000 но не рублей, а долларов) будут звучать по разному. А вот с применением Клары за 200 баксов с эмпетри, думаю есть шансы построить две одинаково звучащих системы.
Это как-то доказывает преимущество сжатых форматов, обеспечивающих высокую повторяемость результатов? (в смысле одинаково фигово).
P.S. Простите, никак не могу из темы выйти - Вы такие увлекательные вещи пишете...
Репутация: 806433 Не, так не пойдёт... Вы ж умеете цифры приводить, вот и объясните, на сколько велики отличия в качестве звука у вас в авто по сравнению с домашкой.
Предвижу, что внятного ответа так и не дождусь, поясню, что хотел сказать.
Так, как ваша система дома не дотягивает до уровня концертного зала, так и ваша система в авто не дотягивает по звуку даже до вашей домашней (не забываем-автомобиль в основном движется). Но вы с этим смирились (и дома, и в авто). Компромисс, так сказать. И считаете это НОРМАЛЬНЫМ. Ваше право, вас никто не упрекает. НО. Как только кто-то показывает вам компромисс, который совсем немного отличается от вашего (уточню-у вас компромисс в авто свелся к акустике, у меня к источнику) и не факт, что хуже вашего (играет ведь система, а не компонент), вы априори считаете его НЕДОПУСТИМЫМ. Заметьте, я всё время повторяю, что это моё мнение, из опыта, и не навязываю а призываю задуматься, вы же категоричны в своих суждениях: WAV/CD, желательно "первопрес", желательно 24/96, желательно высокие цифры в параметрах аппаратуры.
Если взять две системы и сравнить на слух в реале - будет объективно. А так лишь компромиссы и голые цифры... С пеной у рта - у вас, и как рекомендация для размышления - с моей стороны.
И вы твёрдо уверены, что
Я же уверен, что у вас просто ГУ дороже, а у меня акустика. И тоже одинаково фигово, сравнивая с домашкой.
Если вам так наплевать на мнение оппонентов, зачем вообще вступать в дискуссии? Чтобы лишний раз блеснуть ограниченностью своих взглядов? По меньшей мере глупо... Не у каждого хватит терпения объяснять вам свою точку зрения так долго, как это делал я. Второго раза точно не будет.
Так что давайте оставим прошлые дебаты, и будем общаться по сути, с взаимным уважением, делиться опытом, а не брызгать слюной и потрясать удобными даташитами.
ЗЫ Удалось таки послушать в авто ААС? Если сложно, могу скинуть готовые композиции в ААС.
Репутация: 384120 Не, не хочу вырезать програмно, пускай мой слух сам разбирается что ему важно для восприятия. Игры с ручкой громкости тоже не получатся, DSP сам громкость наращивает в зависимости от скорости.
Ваши права
Социальные закладки