Цитата Сообщение от vaskol83 Посмотреть сообщение
А какой мощности лампа?...
И вы собираетесь его в машине постоянно отключать?...рисковое решение

---------- Сообщение добавлено 09.01.2012 в 02:08 ----------

А конденсатор проверяется чудо прибором - называется тестер.
Ставим в режим вольтметра и меряем напрчжение во время зарядки, ХХ, нагрузки, разряда
лампочку ставил на 5 ватт.

---------- Сообщение добавлено 09.01.2012 в 19:38 ----------

Цитата Сообщение от Митрич Посмотреть сообщение
Хотите просто человечиский совет. Чтобы не портить свою голову не нужной информацией. Выкинте енту железяку в помойку и не заморачивайтесь! Протяните хоршую проводку для питания всей системы, и забудте о данном девайсе как о кошмарном сне!!!
Жалко его выкидывать т к денег стоит. Всё равно его поставлю+ хорошую проводку

---------- Сообщение добавлено 09.01.2012 в 19:50 ----------

Цитата Сообщение от Паялыч Посмотреть сообщение
В кондере есть схема которая дает защиту от КЗ,переполюсовки,и если есть ремот он и отключает питание соединяй на нагрузку в машине(комповые блоки не годятся для испытаний)по схеме усилка параллено.в кондях есть тоже тонкость,как прогрев акустики,сначала не держит:потом все меняется...
Да защита там есть, я уже опробовал как она работает
ремот тоже есть но даже если когда его отключаешь от магнитолы то питание всё равно есть на кондёре .... питание пропадает только тогда когда отсоединяешь плюс и минус от кондёра Причём такая фигня не только у меня а у брательника тоже самое, у него такой же кондёр стоит.

Паялыч, а что за прогрев акустики ??? Первый раз о такой функции слышу