От усилителя до кроссовера проверь, и от кроссовера до мидов и пищей проверь правильность.
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 200813
 
Репутация: 200813   
  От усилителя до кроссовера проверь, и от кроссовера до мидов и пищей проверь правильность.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 4051719
 
Репутация: 4051719   
  
ну в общем ожидать чего то серьёзного в кроссовере этого уровня бюджета было бы наивно, верно кроссовер начального уровня.
сртуктура: первый порядок на твитер 4,7мкф-полимерный предохранитель-резистор 1,5ом, первый порядок на мидбас одна катушка в лоб без коррекции импеданса цепью Цобеля.
Вопрос с фазировкой твитеров относительно мидов проверил?
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 1408230
 
Репутация: 1408230   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 40396
 
Репутация: 40396  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 44323
 
Репутация: 44323   
  Снял штатные пищи киа сид, увидел кондер на 4.7 мкФ, посчитал по формуле, получилось примерно 8.5, потом нашел таблицу в инете, сошлось..тут соответственно та же история, не считая того что есть еще полимерный предохранитель и резистор на 1.5 Ом, это пока не изучил..)
---------- Сообщение добавлено 05.03.2012 в 22:58 ----------
Я так понимаю это просто обуславливается дешевизной самого кросса, т.е. легче сделать срез выше, т.к. охватывать все равно будет бОльший диапозон, чем городить кучу ненужных(для производителя) деталей и делать например 2ой порядок но срез ниже..
 
 
         
 
Социальные закладки