Re: расчет самодельного кроссовера
Плата,сопротивления , конденсато ры, уехал-приехал-"+"микрофон (АЧХ,или ухо м?),короче-хватит на самый дешовый усь с регулируемым вч фильтром.
---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 21:43 ----------
А всего-то надо:иэмерить Fs,затем х4,на этой частоте определить Z и по формуле рассчитать конденсатор .Теорию читать не желааааа--ам.Нам пр ограмму
---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 21:46 ----------
Физику в яслях скурили.http://magnitola.org/images/icons/icon5.png
Re: расчет самодельного кроссовера
Цитата:
Сообщение от
nomemory
Имея частоту и импедансы нагрузок, посчитать кросс. Для стабилизации параметров к миду лучше привесить Цобеля
Тут надо что-то одно: либо считать кросс по частоте раздела и импедансу на этой частоте, либо делать цобеля и считать кросс по частоте раздела и номинальному сопротивлению. При этом цобеля тоже считать надо в зависимости от формы кривой импеданса, а не брать "с потолка" 4Ом и 2 по 10 мкФ.
Цитата:
Сообщение от
nomemory
Если хочешь Цобеля и пищу
Цобель на ВЧ имеет смысл при частоте раздела близкой к частоте резонанса ВЧ. При частотах раздела на 2 и более октавы выше Fs ВЧ малополезная штука.
Цитата:
Сообщение от
nomemory
параллельно ему повесь резистор в 10 ом
Для компенсации подъема Z на Fs нужна RLC-цепь которая, опять же, просчитывается. Только от R толку будет не много.
Цитата:
Сообщение от
nomemory
но соотношение высота=ширине (медь в сечении- квадрат) надо выдержать
Абсолютно не обязательно. Даже наоборот - длинная катушка меньше восприимчива к действию помех. При этом возрастает длина провода и сопротивление, но не на столько, чтобы этого бояться.
Re: расчет самодельного кроссовера
Цитата:
Сообщение от
bogir
Тут надо что-то одно: либо считать кросс по частоте раздела и импедансу на этой частоте, либо делать цобеля и считать кросс по частоте раздела и номинальному сопротивлению. При этом цобеля тоже считать надо в зависимости от формы кривой импеданса, а не брать "с потолка" 4Ом и 2 по 10 мкФ.
Цобель нужен, чтобы теория сошлась с практикой. Вот он-то как раз весьма приблизителен- вернее дины мало друг от друга отличаются.
Цитата:
Сообщение от
bogir
Цобель на ВЧ имеет смысл при частоте раздела близкой к частоте резонанса ВЧ. При частотах раздела на 2 и более октавы выше Fs ВЧ малополезная штука.
Это на самом деле не совсем цобель я имел ввиду- точнее- совсем не он. Но работает и еще как. http://www.12v-club.ru/articles/2/71/ Тут.
Цитата:
Сообщение от
bogir
Для компенсации подъема Z на Fs нужна RLC-цепь которая, опять же, просчитывается. Только от R толку будет не много.
Цитата:
Сообщение от
bogir
Абсолютно не обязательно. Даже наоборот - длинная катушка меньше восприимчива к действию помех. При этом возрастает длина провода и сопротивление, но не на столько, чтобы этого бояться.
А вот ЭТО КАК РАЗ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе фактическая индуктивность в несколько раз будет отличаться от желаемой. Проверял. Мультиметр с измерением L рулит. У меня 7805.
Re: расчет самодельного кроссовера
НУ...науч или!Тожесамое(сообщ 11 строка2:"х4" и есть 2окт)
Re: расчет самодельного кроссовера
Цитата:
Сообщение от
nomemory
Цобель нужен, чтобы теория сошлась с практикой. Вот он-то как раз весьма приблизителен- вернее дины мало друг от друга отличаются.
По цобелю: "расхождения" между динамиками и, соответственно, параметрами цепи цобеля действительно невелики, и ими в большинстве случаев можно пренебречь. Тут сложно не согласиться. Единственное, стоит заострить внимание, что 4Ом - для 4-х омной акустики. Для 2- омной нужно брать 2Ом, 8-ми омной 8Ом и т.п.
Я лично предпочитаю просчитывать, благо сделать это не сложно, а расхождения все-таки бывают и импедансная кривая выравнивается в "полку" при несколько других значениях R и C.
По расчету кросса: Вы пишете, что нужно узнать импеданс дина на частоте раздела, по нему рассчитать кросс после чего добавить цепь цобеля (если я правильно понял предложенную в посте №8 последовательность). Так вот это не верно. Значение Z на частоте радела нужно применять, если мы рассчитываем кросс без цепи цобеля. Как только мы применим эту цепь, Z на частоте раздела окажется равным Zном, т.к. кривая импеданса станет горизонтальной. Соответственно теперь при расчете нужно брать Zном, а не Z. Где здесь расхождение практики с теорией, я не понял. Если мы рассчитаем кросс по Z на частоте раздела, а затем добавим цобеля - частота раздела станет существенно ниже искомой.
Цитата:
Сообщение от
nomemory
Это на самом деле не совсем цобель я имел ввиду- точнее- совсем не он
Значит я Вас не так понял. Я-же имел в виду компенсацию пика на резонансной частоте.
Цитата:
Сообщение от
nomemory
А вот ЭТО КАК РАЗ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе фактическая индуктивность в несколько раз будет отличаться от желаемой. Проверял. Мультиметр с измерением L рулит. У меня 7805.
Здесь снова не соглашусь. Можно создать две разных по геометрическим размерам катушки с одинаковой индуктивностью. Просто это не на глаз нужно делать. В каждом конкретном случае будет свое количество витков, слоев, длина провода. Я тоже делал и проверял. Расхождения с расчетными были совсем небольшими. Если погрешность большая, значит либо расчет неверен, либо исполнение хромает, иначе я не понимаю, как можно получить отличие в несколько раз.