Улучшение звука в Mercedes W203

Девайсы выбирал в основном полагаясь на отзывы и опыты инсталляций. По деньгам частями планирую тыс в 50 уложится. Делать буду сам, а вот с качественной настройкой проца обращусь к спецам. Касаемо шви: передние двери внутрянка — Сильвер 3мм - + Акцент 10, наружка Сильвер 3мм, карта двери частично — Сильвер 3 мм + Битопласт.
С проводами вообще пока проблема, для меня по крайней мере. Ну не дочитал я еще по этой главы АЗ , каюсь. По этому тоже надеюсь на помощь в выборе этого важнейшего компонента системы.

Все таки Focal PS 165 предпочтительнее будут, тем более для поканалки. послушав как они поют пришел в восторг
Что касается фри эйр саба, продумывал такой вариант, но есть вопросы: как реализовать, не затронув внешнюю обшивку задней полки, ну и соответственно какой дин воткнуть 1x10" или 2x8"?

А какого года w203?

Сообщение от Leo

большой разницы между годами не припомню

W203 2006 года. Рестайлинг. Больших отличий нет. Передняя консоль чуть изменена. В частности ГУ другое. Вот собственно поэтому и не стал ставить переходную рамку под нормальную башку.

---------- Сообщение добавлено 26.11.2012 в 09:05 ----------

Сообщение от ДЕД

Какая связь????

Все родное снимать и лепить новое без колхоза в теме Мерина

Восьмерки рядовые ближе к мидам по глубине
ИМХО специализированная фришка 10

ну нравятся они мне. Звук детальный, баса хватает. Пищи не песочат.

В полке есть 2 места под штатные сабы. Собственно вот и интересует вопрос усиления полки снизу, А не сверху.

Ну вот и подошла к концу первая часть инсталла в мерса эх...болезнь прогрессирует. Ну да ладно.

И так, собственно основная задача: Получить хороший результат и салон не трогать!, ГУ - штатное! Из видимых переделок - подиумы под ВЧ/СЧ в штатные места.

Теперь собственно о системе… 2,5! полосы (мидбас + широкополосник) поканально и саб, без процессора. Не подумайте что скупердяй, в беспроцессорных системах есть душа Задние колонки отключаем за ненадобностью.

О компонентах. Оговорюсь сразу, что не преследую целей разрекламировать что то. Просто то, что получилось — удивило не только меня, но некоторых гуру
И так:
Мидбас — Helix P206
Широкополосники — SOaudio SO55neo
Саб — Helix P10W, не Пырлесс конечно, но тож ничего;
Усилитель на фронт — MTX Thunder 564
Моноблок на саб — µ-Dimension EL-D61
Так как процессора в системе нет, а ставить активный кроссовер бессмысленно, было принято решение о покупке пассивных кроссоверов от Bewith. Частота раздела 800 Гц. Подключено би-ампингом. Как раз то что нужно.

Теперь о главном — об источнике. Штатное ГУ от Mercedes Audio20 CD, не имеет линейных выходов, штатные выходы на колонки качеством звука не блещут, ибо ГУ не кисло вносит коррективы в сигнал, при чем как выяснилось позже еще и задержками, вот так то. НО, Audio 20 имеет оптический порт, для соединения по MOST-шине со всякого рода устройствами (cd-ченджер, телефон, внешний усилитель). В очередной раз роясь в интернете в поисках решения задачи, набрел на очень интересную вещицу, созданную нашими российскими умельцами из компании Триома: Аудиоинтерфейс MOST-RCA. Это устройство позволяет нам получить 3 пары "честных" линейных выходов (фронт, тыл, саб, при чем выход на саб уже порезан 2 порядком на 100 Гц. А учитывая тот факт, что большую часть расстояния сигнал пройдет по оптике, мы получаем минимум искажений и наводок.
Итого длина межблоков = длине выводов из MOST-RCA адаптера (15 см) с сразу в усилители через переходники папа-папа от DAXX.

Саб helix p10w стоит дома в ящике на 14 литров, разминается. Потом контрольный замер параметров TS и окончательное изготовление стелса в правое крыло. А пока в машине трудится хорошо прогретый JBL GTO 1202D в ФИ на 65 л. и портом на 45 Гц. Давка от него шо ппц ни разу не музыкальный. ну да ладно. ведь все только начинается...