Всем спасибо за ответы, очень благодарен. Вопрос с конденсатором отпадает. Буду думать, как организовать проводку без него.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150 
Всем спасибо за ответы, очень благодарен. Вопрос с конденсатором отпадает. Буду думать, как организовать проводку без него.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 613059 
Никаких "масс" с кузова!
Репутация: 150 Всем спасибо за ответы, очень благодарен. Вопрос с конденсатором отпадает. Буду думать, как организовать проводку без него.
А по поводу конденсатора, который у меня стоял.
[h=1]Конденсатор Prology CAP-1.0[/h]Не покупайте его, ибо заряд не держит впринципе. Тем более не покупайте во всяких мвидео и т.д., ибо они там по 3 года лежат на прилавках.
---------- Сообщение добавлено 20.05.2013 в 11:51 ----------
всмысле?Сообщение от Matvey498
Репутация: 613059 С АКБ и "+" и "_" до увеселителей.
Репутация: 150 опачки, а у меня минус на кузов идёт. А в чём разница-то?
Репутация: 257585 
Вот здесь я бы очень хотел услышать коментарии и аргументацию по данному заявлению от Саши (Флекс71), вчера по телефону начали обсуждать данный вопрос, но прервались
Репутация: 613059 В качестве питания.У кузовных деталей :1.сечение мало,2.сопротивление больше у стали.,а не у меди,плюс всякие сварные швы-точки .3.расстояние под 5 м от АКБ до увеселителя.
На форуме в разделе "Теория..." ," О коммутации" материалов на зту тему море....
Тут всё просто..Токо проводимость отдельных материалов..и их соединение..У нас же авто не из одного листа метала..И соединение на точечной сварке..+медь быстрей без потерь передаст электрический заряд..Вот здесь я бы очень хотел услышать коментарии и аргументацию по данному заявлению от Саши (Флекс71), вчера по телефону начали обсуждать данный вопрос, но прервались
Дальше думайте сами..Чем больше мощность усилителей-тем больше потери..
Репутация: 2245734 
Если при "минусе" с кузова на усилителе/лях просадки минимальны то "минус" с аккума сомнительные траты. Штатный минус усилить лучше. А вообще это все знают.
Репутация: 613059 Берёте школьный учебник физики........ИЗУЧАЕТЕ раздел "Электтричество".Находите там таблицу "удельное сопротивление" и сравниваете удельное сопротивление меди и стали.У меди оно меньше.Это была "аргументация".
Теперь "комментарии".В профессиональных и ответственных электроустановках сталь в качестве рабочего проводника не используется лет 40,а может и более...
Ваши права
Социальные закладки