Жираф большой, ему виднейСообщение от Pit
Это какой то сомнительный ум. Имхо Один БП - один настоящий конденсатор. СЧ/ВЧ не в счет.
Лучше 60%. Не меньше
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 44795 
Жираф большой, ему виднейЭто какой то сомнительный ум. Имхо Один БП - один настоящий конденсатор. СЧ/ВЧ не в счет.
Лучше 60%. Не меньше
Репутация: 613059 
Тогда уж 4060% или 6040%.Толку от конденсатора сомнительного происхождения,если "_" на массе явно недостаточной...
Репутация: 6581 
Есть еще одно негативное влияние питания "-" через кузов авто, при протекании через него "относительно" большого тока, он подвержен большей коррозии, особенно на стаках деталей.
Репутация: 44795 Кароч, я спать. Фсем снофф и удач в нелегком деле
Репутация: 22042 Поправьте если че не так. Зачем нужен кондер? Добавить электронов во время пика потребления (короткого пика, броска) т.е. это типа фильтра-запасника. Но раз он отдал резко, ему надо где-то взять, а где? Снова идем на АКБ. И если проводка дохлая (хоть + хоть -) моргания не уменьшатся (они будут более плавными). Вроде вывод просится следующий: хорошая АКБ (рабочая а не полудохлая), нормальные по сечению провода, проверенные контакты, контроль за зарядом АКБ, а там уж если мало, то конденсатор привязывать. Что не так?
Репутация: 44795 Всё ты правильно говоришь, тока ты ж на пиковой мощности нне слушаешь музыку без вынимачки. Кондер начинает отдавать ток при уменьшении напряжения акб на о,1 V. Садится больше - он больше отдает. Я музыку на 40% громкости могу слушать 8-12 часов и батарея при этом заведет мотор с пол-тычка. вот и вся задачка
Репутация: 22042 А как тебе в этом кондер помогает? Он же очень быстро берет и так же отдает.
Репутация: 2247092 
В Вашем вопросе содержится и ответ (во второй его части).
Репутация: 22042 Pit, это я про запуск авто.
Репутация: 44795 Во-во, и я о том же...
Ваши права
Социальные закладки