С АКБ и "+" и "_" до увеселителей.Сообщение от M@KSIMK@
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 613059 
С АКБ и "+" и "_" до увеселителей.
Репутация: 150 
опачки, а у меня минус на кузов идёт. А в чём разница-то?
Репутация: 613059 В качестве питания.У кузовных деталей :1.сечение мало,2.сопротивление больше у стали.,а не у меди,плюс всякие сварные швы-точки .3.расстояние под 5 м от АКБ до увеселителя.
На форуме в разделе "Теория..." ," О коммутации" материалов на зту тему море....
Репутация: 257585 
Вот здесь я бы очень хотел услышать коментарии и аргументацию по данному заявлению от Саши (Флекс71), вчера по телефону начали обсуждать данный вопрос, но прервались
Тут всё просто..Токо проводимость отдельных материалов..и их соединение..У нас же авто не из одного листа метала..И соединение на точечной сварке..+медь быстрей без потерь передаст электрический заряд..Вот здесь я бы очень хотел услышать коментарии и аргументацию по данному заявлению от Саши (Флекс71), вчера по телефону начали обсуждать данный вопрос, но прервались
Дальше думайте сами..Чем больше мощность усилителей-тем больше потери..
Репутация: 613059 Берёте школьный учебник физики........ИЗУЧАЕТЕ раздел "Электтричество".Находите там таблицу "удельное сопротивление" и сравниваете удельное сопротивление меди и стали.У меди оно меньше.Это была "аргументация".
Теперь "комментарии".В профессиональных и ответственных электроустановках сталь в качестве рабочего проводника не используется лет 40,а может и более...
Репутация: 150 Всем спасибо за ответы, очень благодарен. Вопрос с конденсатором отпадает. Буду думать, как организовать проводку без него.
Репутация: 2247092 
Если при "минусе" с кузова на усилителе/лях просадки минимальны то "минус" с аккума сомнительные траты. Штатный минус усилить лучше. А вообще это все знают.
Репутация: 1503927 
Народ,а кто сможет померить разницу между 0,05 и 0,1 Ома?
Это вопрос к разнице массы с АКБ и кузова.
Репутация: 613059 Безмены не предлагать!
Ваши права
Социальные закладки