Далан Вам,Николай !!!
40 минут - это миг по сравнению,сколько времени тратят товарищи (ГОДЫ!!!) перед тем,как разобраться в таких вещах и разработать методику :
Кстати! Вот читал как-то давно, что вторую катушку можно использовать для экспериментов с электрическим демпфированием , подключив к ней определённое переменное сопротивление(только не указали параметры резистора)... Типа так можно добиться интересных результатов в плане игры саба. Так ли это,никто не подскажет? Не знаю,как в SPL,но на низких мощностях,когда риск спалить катушку мал,это имеет право на жизнь? Мне думается,что так можно если не мотор саба сжечь саб,то усилителю точно будет не сладко,и риск спалить усилитель - велик и вся эта затея-утопична!
Вот читал как-то давно, что вторую катушку можно использовать для экспериментов с электрическим демпфированием , подключив к ней определённое переменное сопротивление(только не указали параметры резистора)... Типа так можно добиться интересных результатов в плане игры саба. Так ли это,никто не подскажет?
И так и не так.
Берём крайние состояния:1.разомкнутая вторая катушка:практически ничего не происходит,т.к.Э.Д.С. в катушке возникла,но работу не совершила ,ведь не протекал ток.Толку НОЛЬ.
2.замкнутая вторая катушка:вся работа уйдёт на нагрев второй катушки и некоторое торможение движению.Т.е. приведёт к некоторому возрастанию Qts.Полезно или вредно возрастание полной добротности ?Это зависит от того,что хотим получить и единых рекомендаций "на все случаи жизни" дать невозможно.
И зачем дополнительное электрическое демпфирование при выходом сопротивлении современного усилителя в доли Ома?Будете подбирать такое же активное сопротивление в доли Ома и примерно той же мощности?Проще рассчитать изначально акустическое оформление.
Привет всем!Не хотел создавать отдельную тему,т.к. вопрос единичный.Так вот,предложили мне одного динозавра за 2500 руб именуемого blaupunkt mpa 5!Стоит ли брать?Говорят что рабочий,но проверить я не могу,продавец тачку продал,а музыку толкает отдельно.
Говорят что рабочий,но проверить я не могу,продавец тачку продал,а музыку толкает отдельно.
Даниил777, отвечу на Ваш вопрос,но только без дальнейшей дискуссии по этому вопросу в данной теме.
Усилитель Б/У,поэтому проверить перед покупкой обязательно нужно.Для этого достаточно Вашей машины,динамика, провода 3,5джек- 2РСА(мобильный телефон есть само-собой у Вас) и колбы с предохранителем(можно и флажковый держатель использовать,он будет проще при дальнейших действиях,предварительно изъяв сам предохранитель из них).Открываете капот и подключаете усилитель:
1.Установить все регуляторы на усилителе в ноль,против часовой стрелки повернуть.
2.Клемма минус АКБ к клемме минус усилителя.
3.3,5джек- 2РСА, подключаете в соответствии с назначением разъёмов:один в телефон(3,5 джек) и РСА к усилителю СН1 и СН2.
4.Динамик подключить к выходу усилителя СН1,например сначала.
5.Клемму плюс и ремот соединить параллельно на усилителе,сделав это должным образом, без соплей.
6.Далее подключаете колбу или держатель: один конец к усилителю,другой на клемму плюс АКБ. ПРОВЕРЯЮТСЯ ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ ЕЩЁ РАЗ
7.Вставляется предохранитель в колбу или в держатель предохранителя,усилитель должен включиться,об этом покажет индикация на нём.
8.Включаете на телефоне музыку и проверяете работу канала СН1,регулируете гейн,смотрите работу фильтров HPF,LPF, используя соответствующие регулировки для каждого,чтобы были видны изменения.
9.Изымаете предохранитель из колбы(держателя)
10.Подключается динамик на СН2 выхода усилителя и далее повторяются действия п. 8 и 9 для этого канала.
11.Повторяется п.9 снова и РСА разъёмы переставляем на СН3,СН4,а динамик подключается к СН3,например.
12.Вставляется предохранитель снова и повторяются действия для каналов СН3 и СН4. ВНИМАНИЕ!!!,ВСЕ КОММУТАЦИИ НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ИЗЪЯТОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ!!! P.S.Эта методика пригодится многим участникам,чтобы выполнить минимальную проверку усилителя при покупке и проверке на месте.Желаю всем удачи!!!
Сообщение от Даниил777
Стоит ли брать?
По этому вопросу сложно сказать,нужно смотреть по назначению его применения и компонентов Вашей системы.Выше в теме уже об этом сказано,достаточно просто прочитать и понять на сколько этот усилитель подойдёт к данным требованиям.,
Здраствуйте. Строю систему в ВАЗ 2110. В силу определенных обстоятельств имею следующие компоненты, магнитолла JVC KD-921BT, усилитель E.O.S. AE-620T Limited Edition, усилитель Hifonics zxi 6406, среднечастотники Ground Zero GZCW 6-4Y 2шт, высокочастотники Lanzar Opti TW 4шт. Впринципе в автозвуке есть начальные понятия, уже было много разных систем простеньких (фронт и саб). Думаю хифоникс посадить на 4 твитера, а еос на средние, и я так понимаю кросоверы при этом не надо использовать, рулить фильтрами на усилителях. Собственно прошу совета какие где филтры включить и как примерно срезы частот выставить, собственно с чего начать.)
Социальные закладки