Та ситуация,когда вы спрашивали про подключение активного саба в теме по ВЫБОРУ ГУ,вас,походу СОВСЕМ ничему не научила...
Что не позволяет создать свою тему то???
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 659198 
Та ситуация,когда вы спрашивали про подключение активного саба в теме по ВЫБОРУ ГУ,вас,походу СОВСЕМ ничему не научила...
Что не позволяет создать свою тему то???
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 71434 
Я бы вибирал именно динамик с хорошими отзывами, а не готового кота в мешке, зачастую неизвестно как собран короб и неизвестно что в нем стоит и как это насиловалось. А под конкретный динамик уже пилить конкретное оформление.
Репутация: 0 Извините, я передумал с активным сабом. Опять не там пишу? :/Сообщение от chu0037
Репутация: 0 Доброго времени суток всем! Подскажите пжста уважаемые гуру автозвука. Имею ГУ Пионер DEH-X8700BT, фронт морел максимо 6, тыл морел темпо коакс 6*9. Под это планирую 4х канальный усь на поканалку. Из вариантов DLS XM40 или Alpine PMX-F640. Порекомендуете, какой выбрать?
Репутация: 4051150 
фронт поканалка и блины на тыле, тогда тебе в сторону 5-ти канальника нужно смотреть.
Репутация: 0 В загашнике валяется 2-х канальный Blaupunkt GTA 270. Подскажите тогда дилетанту, как скомпоновать систему?
Репутация: 880169 
Прочитать первых страниц двадцать этой темы...
Репутация: 3167 Здравствуйте. Решился все же позадавать вопросы. Много читал, но кое-что непонятно. Не знаю, стоит ли тему создавать.
Есть у меня замечательный Renault Fluence. Всем хорош, кроме звука.
Что имеется:
- Машин
- ГУ Pioneer MVH-X580BT
- Теоретические познания уровня "три недели читал интернет и перечитывал учебники по физике"
Что хочу получить:
Максимально хороший результат при указанных возможностях. Если профит (пионер + 4 штатных 13-х дина в дверях) будет мизерный, пожалуйста, предупредите)
Слушаю... Металл, рок (русский в том числе), когда лень, хиты 80-х. Реже инструментал. Не слушаю рэп, клубную, даб, драм и проч.
Чтоб стекла, поршня и глаза вылетали, не хочу. Комфортный и максимально качественный звук.
Делать хотел постепенно, на все и сразу не хватит средств. То есть, надо делать все в правильном порядке)
Порядок пока такой:
1) Поставить ГУ, пусть пока от штатных динов работает, разберусь в ней заодно.
2) Поставить акустику в штатные места. На торпедо в районе стоек есть места для пищалок, в передних дверях места под 13 дины, но можно сунуть на 16. Одновременно ШВИ дверей. бюджет ~4-5к на акустику. Если там с небольшой добавкой (<1к) прям что-то принципильно лучше, то подумаю. На ШВИ бюджет "чтоб как надо было", иначе какой в ней смысл.
3) Хотел поставить 4-канальный усилитель и стелс-саб в багажник. По самой популярной и простой схеме. Багажник большой, но занимать место не хочу, т.к. отчасти из-за классного багажника машину и брал. Посчитал, в районе 25 литров есть в крыльях. Короб хочу сам попробовать , просто проверить, могу или нет. На саб и усилок... ну в 9к бы уложиться, но я пока не совсем понимаю, как их выбирать. Одновременно ШВИ в багажнике, а то там все панели люфтят.
Собственно, вопросы.
Есть ли что-то, что я делаю не так или чего вообще делать не стоит/не обязаательно?
Акустика в этот бюджет есть какая-нибудь достойная? Двухкомпонентная или лучше отдельно что-то подобрать?
Какие-то направления подскажите, каким должен быть саб под это?
По проводке куча вопросов. Но в основном к машине, это не сюда. Хотя нет, один есть. Во сколько примерно обойдется проводка на все это?
Б/У рассматривается, почему бы нет.
Репутация: 66288 
Elendil, у реновцев типа логана МСV традиционно простор под двумя переднеми сидениями, чего там на Флюенсе, загляните есть ли там место для 2х усилков? Здорово сэкономите в таком случае на проводке и, самое главное касательно силовой части ее - длины. Усилители 2к на саб, 4к на фронт с заделом на поканалку с уже имеющегося ГУ и больше ненужно ничего в этой жизни..
Репутация: 3167 По высоте там места достаточно, посадка высокая.
Прикинуть только по воздуховодам, чтоб не прижали опущенным креслом и не отпинали ногами))
С двумя усилителями интересно. Посмотрю в эту сторону, пока про руление поканалкой не курил.
Не до конца там догнал один момент - при поканальном подключении 2 пищи и 2 дина подключаются напрямую к усилку и роль кроссоверов играет ГУ, точнее, ее настройка, верно?
Ваши права
Социальные закладки