Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 23 из 52 ПерваяПервая ... 1319202122232425262733 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 549

Правильное построение системы в автомобиле.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3167
    Регистрация
    08.11.2017
    Город/село
    Иркутск
    Сообщений
    71
    Спасибо (Раздал)
    65
    Спасибо (Получил)
    26

    В обсуждении: Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Здравствуйте. Решился все же позадавать вопросы. Много читал, но кое-что непонятно. Не знаю, стоит ли тему создавать.
    Есть у меня замечательный Renault Fluence. Всем хорош, кроме звука.

    Что имеется:
    - Машин
    - ГУ Pioneer MVH-X580BT
    - Теоретические познания уровня "три недели читал интернет и перечитывал учебники по физике"

    Что хочу получить:
    Максимально хороший результат при указанных возможностях. Если профит (пионер + 4 штатных 13-х дина в дверях) будет мизерный, пожалуйста, предупредите)
    Слушаю... Металл, рок (русский в том числе), когда лень, хиты 80-х. Реже инструментал. Не слушаю рэп, клубную, даб, драм и проч.
    Чтоб стекла, поршня и глаза вылетали, не хочу. Комфортный и максимально качественный звук.

    Делать хотел постепенно, на все и сразу не хватит средств. То есть, надо делать все в правильном порядке)
    Порядок пока такой:
    1) Поставить ГУ, пусть пока от штатных динов работает, разберусь в ней заодно.
    2) Поставить акустику в штатные места. На торпедо в районе стоек есть места для пищалок, в передних дверях места под 13 дины, но можно сунуть на 16. Одновременно ШВИ дверей. бюджет ~4-5к на акустику. Если там с небольшой добавкой (<1к) прям что-то принципильно лучше, то подумаю. На ШВИ бюджет "чтоб как надо было", иначе какой в ней смысл.
    3) Хотел поставить 4-канальный усилитель и стелс-саб в багажник. По самой популярной и простой схеме. Багажник большой, но занимать место не хочу, т.к. отчасти из-за классного багажника машину и брал. Посчитал, в районе 25 литров есть в крыльях. Короб хочу сам попробовать , просто проверить, могу или нет. На саб и усилок... ну в 9к бы уложиться, но я пока не совсем понимаю, как их выбирать. Одновременно ШВИ в багажнике, а то там все панели люфтят.

    Собственно, вопросы.
    Есть ли что-то, что я делаю не так или чего вообще делать не стоит/не обязаательно?
    Акустика в этот бюджет есть какая-нибудь достойная? Двухкомпонентная или лучше отдельно что-то подобрать?
    Какие-то направления подскажите, каким должен быть саб под это?
    По проводке куча вопросов. Но в основном к машине, это не сюда. Хотя нет, один есть. Во сколько примерно обойдется проводка на все это?

    Б/У рассматривается, почему бы нет.


  2. #2
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 66333 Аватар для dorozhnik16
    Регистрация
    25.02.2011
    Город/село
    من روسيا مع الحب
    Сообщений
    1,329
    Спасибо (Раздал)
    1373
    Спасибо (Получил)
    1502
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Elendil, у реновцев типа логана МСV традиционно простор под двумя переднеми сидениями, чего там на Флюенсе, загляните есть ли там место для 2х усилков? Здорово сэкономите в таком случае на проводке и, самое главное касательно силовой части ее - длины. Усилители 2к на саб, 4к на фронт с заделом на поканалку с уже имеющегося ГУ и больше ненужно ничего в этой жизни..


  3. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3167
    Регистрация
    08.11.2017
    Город/село
    Иркутск
    Сообщений
    71
    Спасибо (Раздал)
    65
    Спасибо (Получил)
    26

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от dorozhnik16 Посмотреть сообщение
    Elendil, у реновцев типа логана МСV традиционно простор под двумя переднеми сидениями, чего там на Флюенсе, загляните есть ли там место для 2х усилков? Здорово сэкономите в таком случае на проводке и, самое главное касательно силовой части ее - длины. Усилители 2к на саб, 4к на фронт с заделом на поканалку с уже имеющегося ГУ и больше ненужно ничего в этой жизни..
    По высоте там места достаточно, посадка высокая.
    Прикинуть только по воздуховодам, чтоб не прижали опущенным креслом и не отпинали ногами))

    С двумя усилителями интересно. Посмотрю в эту сторону, пока про руление поканалкой не курил.
    Не до конца там догнал один момент - при поканальном подключении 2 пищи и 2 дина подключаются напрямую к усилку и роль кроссоверов играет ГУ, точнее, ее настройка, верно?


  4. #4
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 66333 Аватар для dorozhnik16
    Регистрация
    25.02.2011
    Город/село
    من روسيا مع الحب
    Сообщений
    1,329
    Спасибо (Раздал)
    1373
    Спасибо (Получил)
    1502
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Elendil Посмотреть сообщение
    По высоте там места достаточно, посадка высокая.
    Прикинуть только по воздуховодам, чтоб не прижали опущенным креслом и не отпинали ногами))
    габариты
    со стороны RCA и крутилок в переднюю часть достать ногами проблематично.. с тыльной тыловой части высокого уровня и питания достаточно все надежно, небольшую перегородку от ног впередсмотрящих) по высоте если сразу 2 фанерные проставки/подиумы толщиной ~10-18мм для изоляции двух усилителей от массы корпуса авто, обтянуть карпетом разумеется для приличия
    воздуховоды.. спилить(?)


  5. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3167
    Регистрация
    08.11.2017
    Город/село
    Иркутск
    Сообщений
    71
    Спасибо (Раздал)
    65
    Спасибо (Получил)
    26

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от dorozhnik16 Посмотреть сообщение
    по высоте если сразу 2 фанерные проставки/подиумы толщиной ~10-18мм для изоляции двух усилителей от массы корпуса авто, обтянуть карпетом разумеется для приличия
    воздуховоды.. спилить(?)
    Вечером все промерю... думается, воздуховод (он там из какой-то балки поперечной торчит) и подиум можно как-то совместить.
    Пилить не готов, лучше потрачусь на проводку и заведу в багажник, если совсем никак будет)


  6. #6
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 66333 Аватар для dorozhnik16
    Регистрация
    25.02.2011
    Город/село
    من روسيا مع الحب
    Сообщений
    1,329
    Спасибо (Раздал)
    1373
    Спасибо (Получил)
    1502
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Elendil Посмотреть сообщение

    С двумя усилителями интересно. Посмотрю в эту сторону, пока про руление поканалкой не курил.
    Не до конца там догнал один момент - при поканальном подключении 2 пищи и 2 дина подключаются напрямую к усилку и роль кроссоверов играет ГУ, точнее, ее настройка, верно?
    Да, верно только то что, роль кроссоверов в ГУ еще тот вопрос.
    Машина времени и собствено гу и больше от него ничего не требуется.

    Влезло прмерно так
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171109_090445.jpg
Просмотров: 0
Размер:	112.3 Кб
ID:	1183980 пассажирская сторона, водительская сторона.

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171109_090610.jpg
Просмотров: 0
Размер:	161.5 Кб
ID:	1183982  

  7. #7
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Полученные ответы: 10

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от dorozhnik16 Посмотреть сообщение
    роль кроссоверов в ГУ еще тот вопрос.
    Поясните?


  8. #8
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 150 Аватар для Sapi
    Регистрация
    05.11.2017
    Город/село
    Приобье
    Сообщений
    1
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Приветствую уважаемые. В наличии alpine 193bt и усилитель Audio System X-80.6. Собираю потихоньку себе систему. Будет поканалка и управление с гу. В усилителе как я понял фильтра не отключаются, и поэтому возник вопрос, как выставить фильтра на усилителе ? Поставить их в большем диапазоне, а корректировать их уже на гу ? Система будет двухканальная+ сабвуфер.


  9. #9
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Полученные ответы: 10

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Sapi Посмотреть сообщение
    Приветствую уважаемые. В наличии alpine 193bt и усилитель Audio System X-80.6. Собираю потихоньку себе систему. Будет поканалка и управление с гу. В усилителе как я понял фильтра не отключаются, и поэтому возник вопрос, как выставить фильтра на усилителе ? Поставить их в большем диапазоне, а корректировать их уже на гу ? Система будет двухканальная+ сабвуфер.
    Раз не отключаются, то на усилителе максимально распустить вверх и вниз и разруливать с ГУ.


  10. #10
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3167
    Регистрация
    08.11.2017
    Город/село
    Иркутск
    Сообщений
    71
    Спасибо (Раздал)
    65
    Спасибо (Получил)
    26

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    А вот такой вопрос - можно ли собрать что-то приятнозвучащее на 13-х динамиках во фронте? С сабом и пищалками)

    Или 13" чисто физически не выдадут требуемые от фронта нижние частоты?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa