Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 23 из 25 ПерваяПервая ... 1319202122232425 ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 242

Правильное построение системы в автомобиле.

  1. #221
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 366679 Аватар для chu0037
    Регистрация
    03.11.2014
    Город/село
    Россия-Орёл/Абхазия-Гулрипш ;)...
    Сообщений
    3,751
    Спасибо (Раздал)
    13950
    Спасибо (Получил)
    5895
    Полученные ответы: 96

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Та ситуация,когда вы спрашивали про подключение активного саба в теме по ВЫБОРУ ГУ,вас,походу СОВСЕМ ничему не научила...

    Что не позволяет создать свою тему то???


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #222
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 14433
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    411
    Спасибо (Раздал)
    122
    Спасибо (Получил)
    152
    Полученные ответы: 1

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Я бы вибирал именно динамик с хорошими отзывами, а не готового кота в мешке, зачастую неизвестно как собран короб и неизвестно что в нем стоит и как это насиловалось. А под конкретный динамик уже пилить конкретное оформление.


  4. #223
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    09.10.2017
    Город/село
    Тюмень
    Сообщений
    15
    Спасибо (Раздал)
    2
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от chu0037 Посмотреть сообщение
    Та ситуация,когда вы спрашивали про подключение активного саба в теме по ВЫБОРУ ГУ,вас,походу СОВСЕМ ничему не научила...
    Извините, я передумал с активным сабом. Опять не там пишу? :/


  5. #224
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    27.10.2017
    Город/село
    Петрозаводск
    Сообщений
    2
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Доброго времени суток всем! Подскажите пжста уважаемые гуру автозвука. Имею ГУ Пионер DEH-X8700BT, фронт морел максимо 6, тыл морел темпо коакс 6*9. Под это планирую 4х канальный усь на поканалку. Из вариантов DLS XM40 или Alpine PMX-F640. Порекомендуете, какой выбрать?


  6. #225
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3796708 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    18,678
    Спасибо (Раздал)
    35353
    Спасибо (Получил)
    38917
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 64

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Alex.NP Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток всем! Подскажите пжста уважаемые гуру автозвука. Имею ГУ Пионер DEH-X8700BT, фронт морел максимо 6, тыл морел темпо коакс 6*9. Под это планирую 4х канальный усь на поканалку. Из вариантов DLS XM40 или Alpine PMX-F640. Порекомендуете, какой выбрать?
    фронт поканалка и блины на тыле, тогда тебе в сторону 5-ти канальника нужно смотреть.


  7. #226
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    27.10.2017
    Город/село
    Петрозаводск
    Сообщений
    2
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    В загашнике валяется 2-х канальный Blaupunkt GTA 270. Подскажите тогда дилетанту, как скомпоновать систему?


  8. #227
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 695159 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,109
    Спасибо (Раздал)
    4633
    Спасибо (Получил)
    8152
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 61

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Alex.NP Посмотреть сообщение
    В загашнике валяется 2-х канальный Blaupunkt GTA 270. Подскажите тогда дилетанту, как скомпоновать систему?
    Прочитать первых страниц двадцать этой темы...


  9. #228
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 767
    Регистрация
    08.11.2017
    Город/село
    Иркутск
    Сообщений
    35
    Спасибо (Раздал)
    38
    Спасибо (Получил)
    8

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Здравствуйте. Решился все же позадавать вопросы. Много читал, но кое-что непонятно. Не знаю, стоит ли тему создавать.
    Есть у меня замечательный Renault Fluence. Всем хорош, кроме звука.

    Что имеется:
    - Машин
    - ГУ Pioneer MVH-X580BT
    - Теоретические познания уровня "три недели читал интернет и перечитывал учебники по физике"

    Что хочу получить:
    Максимально хороший результат при указанных возможностях. Если профит (пионер + 4 штатных 13-х дина в дверях) будет мизерный, пожалуйста, предупредите)
    Слушаю... Металл, рок (русский в том числе), когда лень, хиты 80-х. Реже инструментал. Не слушаю рэп, клубную, даб, драм и проч.
    Чтоб стекла, поршня и глаза вылетали, не хочу. Комфортный и максимально качественный звук.

    Делать хотел постепенно, на все и сразу не хватит средств. То есть, надо делать все в правильном порядке)
    Порядок пока такой:
    1) Поставить ГУ, пусть пока от штатных динов работает, разберусь в ней заодно.
    2) Поставить акустику в штатные места. На торпедо в районе стоек есть места для пищалок, в передних дверях места под 13 дины, но можно сунуть на 16. Одновременно ШВИ дверей. бюджет ~4-5к на акустику. Если там с небольшой добавкой (<1к) прям что-то принципильно лучше, то подумаю. На ШВИ бюджет "чтоб как надо было", иначе какой в ней смысл.
    3) Хотел поставить 4-канальный усилитель и стелс-саб в багажник. По самой популярной и простой схеме. Багажник большой, но занимать место не хочу, т.к. отчасти из-за классного багажника машину и брал. Посчитал, в районе 25 литров есть в крыльях. Короб хочу сам попробовать , просто проверить, могу или нет. На саб и усилок... ну в 9к бы уложиться, но я пока не совсем понимаю, как их выбирать. Одновременно ШВИ в багажнике, а то там все панели люфтят.

    Собственно, вопросы.
    Есть ли что-то, что я делаю не так или чего вообще делать не стоит/не обязаательно?
    Акустика в этот бюджет есть какая-нибудь достойная? Двухкомпонентная или лучше отдельно что-то подобрать?
    Какие-то направления подскажите, каким должен быть саб под это?
    По проводке куча вопросов. Но в основном к машине, это не сюда. Хотя нет, один есть. Во сколько примерно обойдется проводка на все это?

    Б/У рассматривается, почему бы нет.


  10. #229
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 62764 Аватар для dorozhnik16
    Регистрация
    25.02.2011
    Город/село
    鞑 靼 斯 坦
    Сообщений
    1,208
    Спасибо (Раздал)
    1287
    Спасибо (Получил)
    1416
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Elendil, у реновцев типа логана МСV традиционно простор под двумя переднеми сидениями, чего там на Флюенсе, загляните есть ли там место для 2х усилков? Здорово сэкономите в таком случае на проводке и, самое главное касательно силовой части ее - длины. Усилители 2к на саб, 4к на фронт с заделом на поканалку с уже имеющегося ГУ и больше ненужно ничего в этой жизни..


  11. #230
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 767
    Регистрация
    08.11.2017
    Город/село
    Иркутск
    Сообщений
    35
    Спасибо (Раздал)
    38
    Спасибо (Получил)
    8

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от dorozhnik16 Посмотреть сообщение
    Elendil, у реновцев типа логана МСV традиционно простор под двумя переднеми сидениями, чего там на Флюенсе, загляните есть ли там место для 2х усилков? Здорово сэкономите в таком случае на проводке и, самое главное касательно силовой части ее - длины. Усилители 2к на саб, 4к на фронт с заделом на поканалку с уже имеющегося ГУ и больше ненужно ничего в этой жизни..
    По высоте там места достаточно, посадка высокая.
    Прикинуть только по воздуховодам, чтоб не прижали опущенным креслом и не отпинали ногами))

    С двумя усилителями интересно. Посмотрю в эту сторону, пока про руление поканалкой не курил.
    Не до конца там догнал один момент - при поканальном подключении 2 пищи и 2 дина подключаются напрямую к усилку и роль кроссоверов играет ГУ, точнее, ее настройка, верно?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa