Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 25 из 32 ПерваяПервая ... 15212223242526272829 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 314

Правильное построение системы в автомобиле.

  1. #241
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3167
    Регистрация
    08.11.2017
    Город/село
    Иркутск
    Сообщений
    71
    Спасибо (Раздал)
    65
    Спасибо (Получил)
    25

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    5.25" на фронте в 2х полоске и саб это нормальная полноценная автомобильная система.
    О. Неожиданно. Мне попадалась в основном информация, что 5,25" не способны выдавать требуемые от фронта НЧ по причине размеров диффузора и законов физики... вследствие чего рассматривать их не стоит и крайне желательно перекопать двери в машине под 6,5"...

    А двери ломать без нужды не хочется...


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #242
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3958023 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,208
    Спасибо (Раздал)
    37347
    Спасибо (Получил)
    40789
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 65

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Elendil Посмотреть сообщение
    О. Неожиданно. Мне попадалась в основном информация, что 5,25" не способны выдавать требуемые от фронта НЧ по причине размеров диффузора и законов физики... вследствие чего рассматривать их не стоит и крайне желательно перекопать двери в машине под 6,5"...

    А двери ломать без нужды не хочется...
    многое, почти всё в кар-аудио это те или иные компромиссы, но к сожалению многое превратилось в догмы только потому, что не понимают суть тех или иных компромиссов в их взаимосвязи с теми или иными требованиями к системе.
    зы: есть же и такие кому дай от фронтального мида 40гц и всё тут и им ПО что сабу всего то 10-20 гц осталось играть


  4. #243
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 20774
    Регистрация
    01.10.2016
    Город/село
    Дубна М.О.
    Сообщений
    698
    Спасибо (Раздал)
    493
    Спасибо (Получил)
    263

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    На страницах форума сказано многое об этом,перечитывая многочисленные посты и ответы на них,хочется внести свой вклад и дать рекомендации:
    1.При выборе будущей системы,необходимо учитывать составляющие компоненты,которые в ней будут.
    2.Выбор ГУ нужно делать по приоритетам:
    -подключение усилителя(планируется).
    -АС будет работать только от ГУ.
    -Процессорное, для построения в поканальном режиме.
    -подключения внешних накопителей в виде UB.SD карты.
    3.Выбирается изначально-предполагаемая АС,после этого выбирается усилитель,который сможет обеспечить комфортный режим её работы(сабвуфер,тоже в этом числе).Нагрузку игнорировать не стоит,-она может быть разной: 4Ом,как основная,и, 2Ом не исключение.
    4.Учесть выбор усилителя и его особенности:
    -4-х и 2-х канальные усилители работают в мостовом режиме,в большинстве,на 4Ом и нагрузка 2Ом для них не предусмотрена,кроме того,как на каждый канал в отдельности.
    5.Основной аспект-уделить питанию предполагаемой системы,которое должно обеспечить нужное,для выбранной нагрузки и по мощности усилителя.
    В этой теме хотелось подчеркнуть часто задаваемые вопросы,объединить в один,чтобы не объяснять постулаты,которые известны всем.,
    а что тогда есть-"Правильная система в автомобиле"


  5. #244
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 787448 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,746
    Спасибо (Раздал)
    5381
    Спасибо (Получил)
    9260
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 66

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от romanov Посмотреть сообщение
    а что тогда есть-"Правильная система в автомобиле"
    Она для каждого своя, в зависимости от машины, хотелок, бюджета и прочего... но, рекомендации не наступать на чужие грабли, то есть как делать не надо, здесь 33 раза разжеваны.


  6. #245
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    07.06.2018
    Город/село
    Нижний Одес
    Сообщений
    3
    Спасибо (Раздал)
    2
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Здравствуйте все...у меня назрел вопрос, ГУ Prology DNU-2650, есть выход на 4 динамика, и есть в 2 линейных выхода, Усилок BLAUPUNKT GTA 5350? есть 4 гнезда для линейного входа, как лучше подружить их, много в инете информации, непонятно, советы купить два разветвителя, тюльпан-2 тюльпана, и таким образом подключить...и еще, на усилителе 4 гнезда , CH1-CH4? как подключить? что куда втыкать...предвосхищая вопросы, это вещи в подарок, придется применять...СПАСИБО!!!Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 0
Размер:	171.3 Кб
ID:	1228080Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.5 Кб
ID:	1228082


  7. #246
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 787448 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,746
    Спасибо (Раздал)
    5381
    Спасибо (Получил)
    9260
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 66

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Geolog70 Посмотреть сообщение
    ГУ Prology DNU-2650,
    Линейных выходов у вас на ГУ достаточно... незачем изобретать велосипед.


  8. #247
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 13504 Аватар для таксист 330
    Регистрация
    23.04.2012
    Город/село
    г.Новохоперск Воронежская обл.
    Сообщений
    343
    Спасибо (Раздал)
    468
    Спасибо (Получил)
    246
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    он просто не поймет что куда тыкать)


  9. #248
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 13504 Аватар для таксист 330
    Регистрация
    23.04.2012
    Город/село
    г.Новохоперск Воронежская обл.
    Сообщений
    343
    Спасибо (Раздал)
    468
    Спасибо (Получил)
    246
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_14.png
Просмотров: 0
Размер:	153.3 Кб
ID:	1228182Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_15.png
Просмотров: 0
Размер:	109.1 Кб
ID:	1228184


  10. #249
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    07.06.2018
    Город/село
    Нижний Одес
    Сообщений
    3
    Спасибо (Раздал)
    2
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Спасибо за подсказку, как и что воткнуть в Усилок, я понял, а как 4 тюльпана воткнуть в 2 линейных выхода в ГУ???? Через разветвители?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10013133b.jpg
Просмотров: 0
Размер:	50.9 Кб
ID:	1228188


  11. #250
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 787448 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,746
    Спасибо (Раздал)
    5381
    Спасибо (Получил)
    9260
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 66

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Geolog70 Посмотреть сообщение
    Спасибо за подсказку, как и что воткнуть в Усилок, я понял, а как 4 тюльпана воткнуть в 2 линейных выхода в ГУ???? Через разветвители?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10013133b.jpg
Просмотров: 0
Размер:	50.9 Кб
ID:	1228188
    А картинку то сам выложил... там же линейных выходов достаточно... фронт, тыл и саб... куда тебе больше?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa