он просто не поймет что куда тыкать)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 13519 
он просто не поймет что куда тыкать)
Репутация: 30 Добрый день. Установил в машину акустику, но усилитель постоянно уходит в защиту, даже на маленькой громкости, при этом не нагревается. Что я сделал не так? Комплект следующий:
1) Усилитель kicx sp 4.80ab
Выходная мощность:
При нагрузке 4 Ом, номинальная мощность, Вт 80 x 4
При нагрузке 2 Ом, номинальная мощность, Вт 120 x 4
При нагрузке 1 Ом, номинальная мощность, Вт —
При нагрузке 4 Ом, номинальная мощность в мостовом подключении, Вт 240 x 2
При нагрузке 2 Ом, номинальная мощность в мостовом подключении, Вт —
ФНЧ, Гц 50-5000
ФВЧ, Гц 50-5000
Усилитель басов, дБ 0-6-12
Отношение сигнал/шум >88
Диапазон усиления, В 0.2-6.0
Коэффициент гармонических искажений 0.01%
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 20-20000
2) Динамики GORILLA BASS GBL65 2 шт назад+2 шт перед
Выходная мощность:
При нагрузке 4 Ом, номинальная мощность, Вт 80 x 4
При нагрузке 2 Ом, номинальная мощность, Вт 120 x 4
При нагрузке 1 Ом, номинальная мощность, Вт —
При нагрузке 4 Ом, номинальная мощность в мостовом подключении, Вт 240 x 2
При нагрузке 2 Ом, номинальная мощность в мостовом подключении, Вт —
ФНЧ, Гц 50-5000
ФВЧ, Гц 50-5000
Усилитель басов, дБ 0-6-12
Отношение сигнал/шум >88
Диапазон усиления, В 0.2-6.0
Коэффициент гармонических искажений 0.01%
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 20-20000
3) PK 408 -Комплект для установки 4-х канального усилителя, силовой медно-алюминиевый провод 8GA, предохранитель типа AGU.
Репутация: 880469 
Как вариант, акустический провод коротит на кузов...
Второе, это питание... брать мультиметр и мерить напряжение на клеммах питания усилителя на разных уровнях громкости...
По сути, силовая проводка и предохранитель можно смело отправлять в помойку... материалов по этому поводу на форуме вагон и маленькая тележка...
Репутация: 150 Доброго дня, прошу вразумления :-)
Хочу установить в багажник 4х канальный усилитель, запитав от него саб и фронт (Урал 74.С).
В машине еще будут ездить супруга с ребёнком, которым музыка в таком объеме не нужна.
Поэтому думаю сделать какое-то переключение, чтобы одной кнопочкой выключатель усилитель (в разрыве сигнального провода от ГУ) и переключать фронт с усилителя на ГУ. То есть по кнопке фронт переключался с усилителя на ГУ.
Как это можно разумно реализовать? Кнопка в разрыве сигнального провода на усилитель и потом какую-то релюшку в цепь фронтальных? Если реле, то надо 4 контактное на левый и правые плюс/минус колонок? И если будет релюхка, то не будет ли это вносить искажения в звук? Или вообще отдельный усилитель на передние колонки, а усилитель в багажнике на саб с кнопкой на отключение?
Репутация: 4051719 
из всего, единственно верное, это последний вариант!!!Сообщение от Kepler
усилить на саб или, что ещё проще и рациональнее, просто активный саб и кнопка в разрыв его линии Rem.
соответственно усилитель на фронт 2х канальник.
Репутация: 150 Спасибо за скорый ответ.
Сабчик у меня уже есть, пассивный)
А какой усилитель можете посоветовать на фронт? Что-то небольшое и в пределах 4 тысяч, можно и б/у
Я б его под сиденье установил.
Репутация: 0 Приветствую, случайно наткнулся на ваш форум. Есть несколько вопросов которые вы не раскрыли в данной теме.
А именно
1. на 2 канальном усилителе(фронт) имеется выходы тюльпаны Можно ли подключить туда второй усилитель? (чтобы отдать тылу ) для низких частот? сигнал будет усиленный но без обработки фильтров?
, первый усилитель двухканальный на 220 Вт 4 Ома(95 дБА) цифровой 60 ампер, второй четырёхканальный 4 Ома на 120 Вт 40 А, возможно ли подключить на our первого второй усилитель ? ( сигал от первого будет идти уже усиленный но не обработанный фильтрами?)
2. Настройка задержек по Милисекундам между (каналами, саб и тыл,фронт) , с помощью встроенного процессора в гу (keenwod z905) . Заметил что это очень влияет на содержание общей картины низких частот / Там есть две настройки по умолчанию одна звук во круг , вторая на сцену спереди ( далее под настройки на водителя,пассажира, задние сидения пассажиров) .
Музыка в основном современная FLAC. Очень Редко DSD
3.У колонок Hertz MLK 165.3 в комплекте имеют твиттеры провода от них Серого цвета .
для них нужно отдельно вести от кроссовера такие же серые провода(по серебряные или покрытая медь) ?
4. Если используется винтовые зажимы на усилителе какой переходник подойдет ( для ауди кабелей и питания)?
5. sub sonic для чего он? (в разделе бассовых фейдеров)
Репутация: 0 Помогите советом. Собираюсь купить ГУ на андроид. Насколько я знаю, в них обычно довольно простые аудиопроцессоры и слабое усиление. Как сделать звук получше. Акустику буду брать хорошую, пока ещё не выбрал. Сабвуфер, разрывающий салон, не нужен, нужен просто хороший звук на всех уровнях громкости (слишком громко не слушаю). Бывают ли внешние процессоры с усилителем, или в усилителях уже встроены аудиопроцессоры?
Репутация: 0 Всем доброго дня! ГУ MVH-x580bt сейчас в обычном режиме и через внутренний УМ подключены фронты Pioneer TS-A173CI (мид с пищалками через пасскросс) и тыл Pioneer TS-6939R (овалы трехполосники). через тюльпаны подключен активный саб ACV BBA-12D . Хочу переключить в сетевой режим и построить поканалку. Правильно ли будет сделать так: Саб остается подключенным так- же, тыл убираю вообще, фронт отключаю от внутреннего УМ, убираю пасскросс и подключаю твиттер и мид к 4-х канальному усилителю, который подключается к оставшимся РСА на ГУ? Или лучше 2х канальный усилитель под миды а пищи подключить к УМ напрямую?
ЗЫ: можно ли оставить овалы на тылу для подзвучки?
Репутация: 71434 
Слелать поканальный фронт + саб. Тыл выдрать и задекорировать отверстия чтоб саб с салоном сообщался. А еще лучше сабовый ящик внедрить в заднюю полку.
Ваши права
Социальные закладки