Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Для появления нормальной середины можно сетки "просветлить" на картах, а еще лучше - мид вынести. Это гораздо проще, чем ипаться с паскроссом и лепить "титьки", особенно начинающим! Имхо.
---------- Сообщение добавлено 07.10.2018 в 11:19 ----------
Каша - мидам контроля не хватает, нужен усь, лучше конечно АКМ, а не булава... да и про ШВИ часто говорят - "сделана", а в 90% случаев переделывать приходится...
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Сообщение от
Hard N' Heavy
Я за дифузорные динамики. Я не знаю зачем они выпустили купольные серединки, опоздали лет так на 10, потом опомнились и на скорую руку слепили дифузорники.
---------- Сообщение добавлено 01.10.2018 в 18:18 ----------
Тут вопрос спорный, все будет зависеть от реализации. Если плохо реализовать - трешка сольет нормальной двушке, а трешку очень сложно реализовать, и лучше остаться на двушке. Если есть понимание как и для чего - трешка всегда выигрышнее.
Но в целом соглашусь с общим мнением, пока из двушки все не вытащите - лучше в трешку не соваться, тем более в 2.5 полосы.
Как раз в комплект АК74с лучше впишется купольный средник (при правильной реализации). Дифузор на СЧ - надо менять пищалку да и мидбас. И вобще размер дифузора 7см нетонесе.
Плюс ураловский купольник имеет удобный спад сверху, что упростит фильтр(можно обойтись первым порядком или вобще поверху не резать).
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Сообщение от
srp_petro84
Для появления нормальной середины можно сетки "просветлить" на картах, а еще лучше - мид вынести. Это гораздо проще, чем ипаться с паскроссом и лепить "титьки", особенно начинающим! Имхо.
---------- Сообщение добавлено 07.10.2018 в 11:19 ----------
Каша - мидам контроля не хватает, нужен усь, лучше конечно АКМ, а не булава... да и про ШВИ часто говорят - "сделана", а в 90% случаев переделывать приходится...
Главное миды не зажарить АКМом как я!!! )))
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Сообщение от
shtr152
Главное миды не зажарить АКМом как я!!! )))
В двери проблем не будет, адекватное акустическое оформление/усиление, подрезать 80Гц, на ход легко выйдут, нормальное охлаждение катушки и т.д... отлично уживаются у человека АКашки с prology control 6404 уже несколько месяцев, а он по-серьезнее АКМа будет...)
---------- Сообщение добавлено 07.10.2018 в 12:58 ----------
C усилителем эти миды совершенно по-другому заиграют, пропадет бубнеж/гудеж, появятся четкие удары, серединка, и глубина останется. Соответственно шви должна быть выполнена на уровне, чем лучше/крепче шви, тем лучше заиграет, и это основа основ!)
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Да я разве против? Только порадуюсь!
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Сообщение от
shtr152
Главное миды не зажарить АКМом как я!!! )))
Зажаривается все клипом, а не мощностью посредственных усей, которой там нет.
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Сообщение от
srp_petro84
В двери проблем не будет, адекватное акустическое оформление/усиление, подрезать 80Гц, на ход легко выйдут, нормальное охлаждение катушки и т.д... отлично уживаются у человека АКашки с prology control 6404 уже несколько месяцев, а он по-серьезнее АКМа будет...)
---------- Сообщение добавлено 07.10.2018 в 12:58 ----------
Топикстартеру - с усилителем эти миды совершенно по-другому заиграют, пропадет бубнеж/гудеж, появятся четкие удары, серединка, и глубина останется. Соответственно шви должна быть выполнена на уровне, чем лучше/крепче шви, тем лучше заиграет, и это основа основ!)
Да бубнеж/гудеж сильно присутствует,да не хватает удар с мида.Верха хватает с избытком,даже приходится чувствительность срезать.А вот с шви я так понял пока все не за шуметь, так и будет проявляться в разных местах.
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Сообщение от
Hard N' Heavy
Зажаривается все клипом, а не мощностью посредственных усей, которой там нет.
Ну значит здешние авторитеты всё наврали. Видео проплачено.,статья тоже!!!
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Сообщение от
andrey k 19
Да бубнеж/гудеж сильно присутствует,да не хватает удар с мида.Верха хватает с избытком,даже приходится чувствительность срезать.А вот с шви я так понял пока все не за шуметь, так и будет проявляться в разных местах.
Без хорошей качественно выполненной аудиоподготовки дверей не то что призвуки задолбают, а просто напросто баса, как и отдачи динамика в целом, требуемых не будет! Кроме мазни ничего не будет...
П.С. я бы булаву мостами на миды попробовал, а твиттеры от ГУ оставил, им и 20Вт много, всё одно еще и уровень убавлять будете, что сейчас и делаете...
Вообще, раз собираете систему - надо бы тему свою создать - там помогут советом обязательно...
Re: Правильное построение системы в автомобиле.
Цитата:
Главное миды не зажарить АКМом . . .
Это невозможно. Динамики ДИНАМИКАМИ не зажарить.