Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ

Сообщение от mick

А как же модифицировать схему, чтобы при отключенном АКБ крона питала только память ГУ, а не ее всю?

Сначала измерить ток при отключенном АСС(красный провод) в цепи B.UP(жёлтый)-чему он равен в мА?,огласите результат пожалуйста.,

Наконец-то замерил: 20mA.

Сообщение от mick

Наконец-то замерил: 20mA.

Для чего тогда делать такую конструкцию,я не понимаю уже?Для чего отключать АКБ при таком токе-если машина годами не эксплуатируется-тогда ничего не поможет-идея смысла не имеет в корне.,

А если не брать во внимание "смысл", а просто помочь со схемой?

Сообщение от mick

А если не брать во внимание "смысл", а просто помочь со схемой?

Тогда вступает другое-для чего козе баян?-осмыслите это положение дел.Мозги машины много потребляют видимо-обойти путём прямой подачи напряжения с АКБ на ГУ скорее всего более актуальнее будет.,

Сообщение от gena60

путём прямой подачи напряжения с АКБ на ГУ скорее всего более актуальнее будет.,

полностью согласен , после взятия массы с АКБ при пуске г\у не выключается . провода пугв -4 ,акум 90 а/ч .

mick,АКБ то же должен быть в порядке .

Сообщение от юра 68

полностью согласен , после взятия массы с АКБ при пуске г\у не выключается . провода пугв -4 ,акум 90 а/ч .

Надо прислушаться к этому мнению и понять прямую речь,наверное.,