какие провода взять для eton ecc 500.4,что бы не потрерять в качестве на плохих

Сообщение от x-diz

Диаметр кабеля КГ1*35 - 15,5 мм, а КГ1*16 - 11,5 мм. Очень большая разница? Вместо одного отверстия делать два. Ставить две муфты, т.е. купить две. Купить две колбы под капот. Одеть оба в гофру, т.е. купить в 2 раза больше. А по диаметру возможно гофра будет одна и та же. Т.е. через весь салон вместо одного кабеля будут тянутся два.
Видимо главный аргумент был в " итак далее"?

При не желании сверлить отверстия в авто,есть смысл обратить внимание на резиновую втулку над педалью сцепления в основном импортные авто(для этого и был спрос о модели авто).В этой втулке есть отверстия (обычно два) в которые и можно просунуть 2 кабеля КГ1*16. Я думаю это не есть плохой вариант два по 16 (на вырост) вместо одного 35. Склоняюсь к тому ,что скорее всего инициатор темы будет делать инсталляцию сам. И вопрос сверления отверстия диаметром 20-25мм под муфту очень даже чреват сопутствующими хлопотами.

Сообщение от Дмитрий Лукичев

-это где в современных "авто" есть два отверстия?!!!!! "CПЕЦИАЛЬНО"-под кабель???!!!Что за чушь!!!! Если бы вы действительно-КАЖДЫЙ ДЕНЬ-занимались хотя-бы установкой сигнализаций( с парой тонюсеньких проводов под капот)-то не писали бы подобную ЧУШЬ,вводя в заблуждение!

Skoda.