Добрый день! Какое сечение провода нужно использовать для того, чтобы завести минус магнитолы и усилителя в одну точку?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 234 Добрый день! Какое сечение провода нужно использовать для того, чтобы завести минус магнитолы и усилителя в одну точку?
Репутация: 1294044 
Ток течёт по кругу,поэтому сечение провода должно быть одинаковым,как плюс-так и минус.Далее уже тему смотрите:Сообщение от Finewriter
Таблица сечений кабеля, предохранителей
Для ГУ достаточно 4 квадрата,только возле клеммы плюс АКБ предохранитель поставить нужно.,
Репутация: 126224 
При всём уважении.
Питающие линии проверяют по допустимому нагреву, по допустимому падению напряжения, по экономической плотности тока. Но чтобы по одинаковости сечения!? Отродясь такого не слышал.
У меня через моторный щит проходит 10 кв. Дальше разветвляется 2х16 кв. Все, конец света? "Минусы" по 30 см, я вообще не знаю какое там сечение, толстый и ладно.
Чтобы лишних вопросов не было, главный пред 40А, (уси 2х60А), в рабочем режиме ни разу не перегорал.
Репутация: 1294044 Я о том,что речь идёт о питании ГУ вроде- или не так?!Давайте сюда и СВЧ припишем - термин применим к данной теме у меня по этому вопросу,а длинная линия является питанием в данном случае,не надо путать божий дар с яичницей.Встречно задам вопрос:
maisteroleg, - Вы о чём думаете?!
Тогда объясните смысл использования кабеля питания,который разнится в разном сечении до источника потребления тока(усилитель, например).
Теперь услышите: попробуйте получить поток воды,используя трубу бОльшего диаметра с меньшего и наполните ёмкость с большей скоростью.Итог будет один: - она не изменится(бытовой уровень поможет это понять на деле).
Ежели Вы используете свои резервы,которые накопились в гараже,тогда хаотичность понятна - что есть,то и применимо.Но если человек покупает кабель,то его нужно разумно подбирать,а лишний запас по сечению будет весом в бюджете: сумма может быть внушительной,по излишнему сечению кабеля.Примерно так это выглядит.,
Репутация: 126224 А по какому принципу подбирать сечения при разветвлении?
И каково сечение проводников вне провода: кузова, дистрибьюторов, проводов в генераторе и прочего. Не нарушит ли ЭТО правильного движения электронов в трубе?
А подбор проводника по допустимому падению напряжения имеет вековую традицию, вполне оправдан и вовсе не требует везде постоянного сечения.
10 квадратов легче протаскивать через моторный щит, кусок 0,5 метра имеет такое же падение напряжения, как и 25 квадратов длиной 1,25 метра, что меня вполне устраивает.
Два параллельных куска по 1,5 м под сиденье, плюс два по 30 см до кузова по любому лучше, чем 25 квадратов до багажника.
Другое дело, если постоянное сечение - вопрос религии, тогда я умолкаю.
P.S. Сечение проводов определяю в первую очередь по удобству укладки, а потом уже просчитываю по падению напряжения, чтобы было не хуже, чем в известных таблицах. Если хуже - пытаюсь укоротить. Если не получается - увеличиваю сечение.
P.P.S. У метода Одинакового сечения есть одно неоспоримое преимущество - меньше шансов напортачить.
Так что зря я влез в раздел для новичков со своими извращениями. Люди! Забудьте, что я здесь наплел и слушайте gena60, он плохого не посоветует, в отличии от некоторых
Репутация: 234 А если питание организовано через стандартную "фишку", до для минимизации наводок можно из фишки извлечь черный провод, нарастить таким же по толщине (примерно 1,5 кв.мм.) и завести в точку заземления усилителя, правильно? Чтобы плюс на ГУ не заменять...
Репутация: 1294044 Речь идёт о длинной линии,поэтому родной разъём ГУ не нужно дербанить,а соединить с имеющимся проводом на ней, от проложенного кабеля с клемм АКБ.,
Репутация: 34935 
Длинная линия — модель линии передачи, продольный размер (длина) которой превышает длину волны, распространяющейся в ней (либо сравнима с длиной волны), а поперечные размеры (например, расстояние между проводниками, образующими линию) значительно меньше длины волны.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...BD%D0%B8%D1%8F
Гена, Вы о чем?
Репутация: 1087 Доброе утро, не стал плодить новую тему, решил отписаться в подобной. Очень надеюсь на вашу помощь.
Имею авто (Хонда Аккорд) и установленные в компоненты (Фокал Ф165 + Итон 500.4 + Пионер 88-2) все играет и поёт но иногда появляются жуткие наводки срач из колонок, причем я не могу понять причину его появления, она какая то спонтанная, то есть, то нет. Что бы было понятно о чем речь - выкладываю видос, все что трещит - это звук из динамиков, который при увеличении скорости перерастает в высокочастотный свист, а при стоянии на месте в хрюканье и при выключении магнитолы слышно характерное "хрю".
Есть 2 предположения:
1. пред на пионере (я вскрывал, там была перемычка, поставил самовостанавливающийся пред на 1А)
2. акустические провода гов некачественные и находятся близко к проводке авто со стороны торпедо (проводка идет по тоннелю и расходится под торпедо)
п.с. межблоки паял сам, экран со стороны ГУ, со стороны УСЯ экран отрезал, провод канаре, смотрел со стороны УСЯ всё ок, со стороны ГУ не смотрел еще.
Куда рыть, куда капать, с чего начать? слушать так вообще не возможно. Буду очень признателен за помощь!
Репутация: 1294044 Проведите отдельное питание к ГУ,исключая штатную проводку.,
Ваши права
Социальные закладки