Re: Помогите замучили наводки и их поиски!!! (прошу не пинать меня ногами)
Сообщение от Serg_C
(у вас они уже в AP - all pass - полная полоса, при этом правые регуляторы отключены) .
Вы всё совершенно верно описали. Именно так и подключено. А что значит правые регуляторы отключены(это те на которых FREQ надпись и бас буст)? Почему они отключены и за что отвечает этот FREQ? (я где-то прочитал что это регулятор частоты среза фильтра)
Re: Помогите замучили наводки и их поиски!!! (прошу не пинать меня ногами)
Сообщение от NemeZ18
Вы всё совершенно верно описали. Именно так и подключено. А что значит правые регуляторы отключены(это те на которых FREQ надпись и бас буст)? Почему они отключены и за что отвечает этот FREQ? (я где-то прочитал что это регулятор частоты среза фильтра)
Для предметного обсуждения,посмотрите тему: Как настроить усилитель?
...после прочтения появится ясность в том,что мы пытаемся выяснить.Давайте с пониманием подходить к важному вопросу, для Вас.,
Re: Помогите замучили наводки и их поиски!!! (прошу не пинать меня ногами)
Сообщение от gena60
Для предметного обсуждения,посмотрите тему: Как настроить усилитель?
...после прочтения появится ясность в том,что мы пытаемся выяснить.Давайте с пониманием подходить к важному вопросу, для Вас.,
Ну эту тему я прочел и про кроссоверы я тоже успел немного почитать. Небольшое понимание в голове начало образовываться. Получается у меня стоит на All pass и с усилителя никакие частоты не режутся. А тот кроссовер который стоит в двери и идет на пищалку и колонку сам отсекает определенные частоты рассчитанные для динамиков. Я мыслю в правильном направлении?
PS вы совершенно правы что необходимо что бы у меня возникало понимание всего что я делаю отталкиваясь от ваших советов. Потому что делать что то на расстоянии и объяснять чайнику автозвука и так очень не просто. А если я еще и не буду ничего понимать, то результата мы не добьёмся. Так как здесь самое заинтересованное лицо я, то я пытаюсь тратить сейчас каждую свободную минуту на изучение разных материалов. Жаль только у меня сейчас имеются определённые проблемы со временем которое я могу проводить с авто. Потому что моя девушка дней через 10 уедет надолго в командировку и сейчас хочется провести с ней побольше времени. Но так как я уже задался целью решать проблему со звуком в авто и так много людей мне помогает я не могу себе позволить опускать руки даже в эти дни. Вот такое небольшое лирическое отступление
Re: Помогите замучили наводки и их поиски!!! (прошу не пинать меня ногами)
Сообщение от NemeZ18
А тот кроссовер который стоит в двери и идет на пищалку и колонку сам отсекает определенные частоты рассчитанные для динамиков. Я мыслю в правильном направлении?
Совершенно верно,кроссовер обеспечивает нужный срез для ВЧ и мидбаса,обеспечивая нужный диапазон для комфортного звучания АС.,
Как раз искал её, но не смог найти. Хотя помню что видел когда только пришел на форум. Спасибо!
---------- Сообщение добавлено 31.03.2015 в 15:14 ----------
Сообщение от Serg_C
1. если выдернуть межблоки из головы (только при отключенном питании) - наводки есть?
Просто у меня был случай наводок на кроссовер уже на выходе усилителя.
Итак я успел еще сделать одно действие - выдернуть межблоки с головы. И был неприятно удивлен В основном шум(свист) идёт с пищалки насколько я заметил. И так как он уже просверлил мои уши, я досконально знаю как он (свист) звучит. Но после отключения RCA я услышал еще один новый звук которого я раньше не слышал. Он тише свиста но всё равно слышен. Похож на такое - трык трык трык трык. Объясняю как ребёнок Есть идея попробовать записать и скинуть сюда именно звуки которые идут. Напоминаю что я пишу только те действия которые я выполнил, если не писал значит еще не успел. А именно точно помню что надо еще попробовать взять минус на ГУ от минуса усилителя и наконец то произвести настройку усилителя
Ладно вернемся к теме. Наводки остались и при отключенном RCA. Что может быть? Дальнейшая последовательность действий?
Re: Помогите замучили наводки и их поиски!!! (прошу не пинать меня ногами)
теперь выдернуть RCA со стороны усилителя - может все-таки на провод где-то помеха наводится. Если шум пропадет - перекладывать или менять RCA кабель (для начала попробовать все-таки сделать хороший минус между усилителем и головой).
дальше покрутить регулятор gain без RCA - послушать меняется ли уровень шума. Вообще, найти в каком положении у вас сейчас регулятор gain (по фото непонятно - регулятор на min или на 2/3 от максимума), выкрутить его, чтобы шум был минимальным.
если шум уменьшается регулятором, то сделать его минимальным, и потом потихоньку добавлять (по процедуре). Чем ниже у вас чувствительность усилителя (грубее gain), тем меньше шумов ваш усилитель усилит.
Т.е. в общем случае, возможно убрать наводки по входу ниже слышимого уровня просто загрубляя gain, если ничто другое не помогает.
По сути, если вы хотите понять что делаете, нужно проверить источник возникновения шума исключением каждого звена. Как это сделать - вопрос другой. Например:
- есть шум при выключенной системе с заведенным двигателем
- есть шум при отключенных RCA со стороны магнитолы
- при отключенных RCA со стороны усилителя
- при откинутых от выходов усилителя проводах динамиков
- только в пищалках или в мидбасах тоже
после этого можно что-то сказать более конкретное.
Конечно, ИМХО, в 80% случаев, эти наводки можно устранить запитыванием минуса усилителя и минуса магнитолы от одной точки. Не просто дополнительным минусом между ними (тогда у вас остается контур между аккумулятор - магнитола - усилитель), а именно переключением минуса из жгута проводов магнитолы к минусу усилителя.
Может помочь такой провод между массой кузова (куда подключен усилитель) и корпусом магнитолы.
кстати, судя по фото, контакт массы усилителя с кузовом у вас не контакт вовсе - место, куда прижимается клемма должно быть зачищено до голого металла, а у вас там еще крашеный кронштейн, т.е. контакт только через резьбу и незачищенный болт.
Re: Помогите замучили наводки и их поиски!!! (прошу не пинать меня ногами)
Итак. Я заведу тетрадь и буду там записывать всё что я проверяю и результаты. Через несколько дней отчитаюсь. При худшем раскладе (если буду вечерами сильно занят) на выходных.
---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 12:53 ----------
Сообщение от Serg_C
теперь выдернуть RCA со стороны усилителя - может все-таки на провод где-то помеха наводится. Если шум пропадет - перекладывать или менять RCA кабель (для начала попробовать все-таки сделать хороший минус между усилителем и головой).
Обана новые новости! При отключенном RCA от усилителя свист пропал. На заведенной машине из пищалок появляется совсем легкий шум, но я думаю они по любому должен появится так как на динамики начинает идти питание (он еле заметен и при прослушивании музыки я думаю я его совсем бы не слышал).
Еще чуть подробнее опишу про этот свист. Так как раньше возможно я не упоминал о таких деталях. В общем... На не заведенной свист практически не слышен, то есть его можно услышать только если поставить громкость на 1 или если трек на паузе (абсолютно никак не мешает наслаждаться музыкой). На 0 громкости всё пропадает и на заведенной и на заглушенной. При выключенном ГУ (не отключенном) никаких шумов нету. Стоит завести и начинается небольшой шум и свист, при нажатии на газ свист нереально усиливается(при прослушивании музыки во время движения даже если сделать громкость в половину сделана свист всё равно довольно сильно слышно, а на полную всё время ездить можно слух потерять). Так же если я вставляю в прикуривать любое из устройств (зарядку, регистратор) ,то добавляется еще один шум(именно добавляется несильное шипение, но не свист). Вроде всё написал.
---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 13:00 ----------
Так и еще у меня вопрос. Можете мне про RCA поведать. Увидел у собрата Акцентовода вот такую запись. Можете ли мне она помочь ?
Социальные закладки