Разьясните по направлению звука.

**//Владимир//** · 14.05.2015 23:12

Сообщение от Димитрий-Донской

Мне кажется что с кусочками фанеры всё гораздо проще..И голову и себе и токарю не нужно забивать!

---------- Сообщение добавлено 14.05.2015 в 21:40 ----------

Можно же покрасить из балончика краской или антигравием..И проставки в двери тоже так же..

Дело было бы так,но УСи будут под сиденьями,там специальный крепеж будет пластинами,поставить проставку из фанеры не представляется возможным вообще ни как из-за совсем не ровного пола.И место по высоте не позволяет фанеру,УСь упрется в сиденье.Типа так

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20150514_231044[1].jpg
Просмотров: 0
Размер: 125.7 Кб
ID: 775250

**MAGNITOLA** · 14.05.2015 23:12

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**gena60** · 15.05.2015 00:16

Сообщение от //Владимир//

Придумал втулочку или как ее лучше обозвать,для исключения контакта корпуса усилителя и кузова.Заказал у токаря из капролтана такие втулочки,в корпусе того,что нужно прикрепить к авто,делаем под втулочку отверстие и прикручиваем спокойно к авто.Но спокойно если есть как в моем случае ковер,который исключает контакт между кузовом и УСилителем,а втулка исключает контакт болта.Вложение 775144 Вложение 775146 Вложение 775148 Вложение 775150

Ну да,изоляция будет.Недостаток в этом один-циркуляция воздуха под днищем усилителя будет недостаточной для охлаждения(коврик будет равносилен тряпке,которая закроет доступ воздуха).Этот аспект нужно учитывать в первую очередь.,

**//Владимир//** · 15.05.2015 00:38

Сообщение от gena60

Ну да,изоляция будет.Недостаток в этом один-циркуляция воздуха под днищем усилителя будет недостаточной для охлаждения(коврик будет равносилен тряпке,которая закроет доступ воздуха).Этот аспект нужно учитывать в первую очередь.,

Коврик задний имели ввиду?

**gena60** · 15.05.2015 07:31

Сообщение от //Владимир//

Коврик задний имели ввиду?

Не имеет значения какой,сам смысл главное понять, про охлаждение.,

**//Владимир//** · 15.05.2015 10:15

Сообщение от gena60

Не имеет значения какой,сам смысл главное понять, про охлаждение.,

Передний нижний ниже на 10см,не мешает,задний на15см удален,тоже не мешает.

**tigeross** · 15.05.2015 11:04

Главное чтоб вокруг корпуса свободно циркулировал воздух и особенно в нижней части не закрывались техотверстия.

**gena60** · 15.05.2015 20:30

Сообщение от //Владимир//

Передний нижний ниже на 10см,не мешает,задний на15см удален,тоже не мешает.

Может лучше фото сделать и показать реальную установку-абстрактно трудно представить Ваши мысли,пока не увидишь глазами.,

**//Владимир//** · 15.05.2015 22:06

Сообщение от gena60

Может лучше фото сделать и показать реальную установку-абстрактно трудно представить Ваши мысли,пока не увидишь глазами.,

Хорошо,как только сделаю,выложу,работа пока мешает дожди.

**//Владимир//** · 18.05.2015 14:06

Есть еще вопрос,читая форум я четко уяснил,что глушить и заводить авто с включенной ГУ нельзя,но хотелось бы уточнить,для отключения гу достаточно просто нажать кнопку вкл/выкл на гу ,что бы она отключилась или же нужно именно нажать стоп,а потом выкл.?