Выключается магнитола

Сообщение от Ritz

А как можно объяснить то, что кнопка разрывая минус, не скидывала настройки?

Смотря какие,да и вообще эту кнопку убрать и сделать,как сказано выше-неужели это нужно повторять в каждом сообщении?!

Сообщение от gena60

Смотря какие,да и вообще эту кнопку убрать и сделать,как сказано выше-неужели это нужно повторять в каждом сообщении?!

Я не прошу повторять то, что написано, а спросил банальный любопытный вопрос - кнопка должна разрывать цепь, если она разрывает цепь, то и настройки все должны сбрасываться. В общем опустим вопрос.

Езжу пол дня без кнопки, все работает как надо.
Кстати, тут уже было предложение подключить желтый к красному. Я подключал, все работает так же, как и если напрямую.
У меня сейчас подключено - красный с красным, желтый с желтым, при выключении зажигания, магнитола не включается. Хотя на схеме видно, что желтый идет напрямую к АКБ. Вопрос в следующем - если я уберу тумблер и воткну желтый во второй красный (на схеме показано) на постоянной основе (думаю, что это должно полностью исключить возможности утечки тока), хватит ли сечения красного?! (сечение красного равно сечению желтого, на схеме показаны красными засечками). не совсем понимаю для чего тут два плюса красный с желтым - возможность подключения по двум схемам - напрямую и через АСС? НО красный от магнитолы до "тюльпанчиков" идет меньшего сечения чем желтый, либо красный после "тюльпанчиков".
Надеюсь понятно выразился.