Скажем так, треха будет дороже двухи в два раза. сложнее в настройке в два раза, а приход по звуку будет - в 1,25 раз.
Про инсталл не забываем. Правильный инсталл для двухи заделать в разы проще, чем в конкретном салоне правильно подобрать взаимное расположение СЧ и ВЧ, чтобы они:
-фазировались вертикально
-фазировались горизонтально
-не валили сцену по краям
-не размазывали образы
Ну и самое главное - вопрос поставлен некорректно.Лучше будет та система, которая правильно подобрана, правильно заинсталлена и правильно настроена.
А самое главное, что у всех разные уши и разные предпочтения. Кому-то нравится, когда баса почти нет, а кому-то надо, чтобы гудело и/или душу вытрясало...
Далее - трёха трёхе рознь. Всё зависит не только и не столько от количества полос, сколько от правильности их "нарезки". А на возможности нарезки компонентов влияет как калбр компонентов, как их собственные особенности, так и их установка. Например, настоящая "колбаса" (для многих =драйв) на мидбасах никак невозможна, если их поднять от нижнего переднего угла двери выше. И придётся недостаток мяса наращивать сабвуфером, который при этом не должен локализовываться.... А чтобы не поднимать мидбас высоко в двери, нужно, чтобы СыЧи доигрывали вниз пониже, хотя бы герц до 300-400. Естественно, при разговоре о металле и убойном роке и речи идти не может о средней и низкой громкости - только треш ,только over120дБ. Стало быть, ни 2 ни 2,5", ни даже 3" СЧ не вытянут диапазон от 300Гц на БОЛЬШОЙ громкости без искажений. Естественно, попадаются исключения из правил, но общее правило ыглядит примерно так. А СЧ калибром 3,5" и более уже не так просто ПРАВИЛЬНО разместить в авто
Ну и вопрос настройки и ожидаемого звука. На правильно собранной трехе будет проще вывести нужную тоналку на нижней середине и на басе без эквалайзера и насилия над мидами. Ну. опять же, если есть опыт







Социальные закладки