Вид для печати
Можно вопрос малограмотных?Как сечение провода 0.35мм или 0.5мм без преда может вывести из строя АКБ в авто? Так некоторые основные потребители.И почему главный источник заряда в авто не имеет дополнительной защиты?Это я о том что не всё что написано в ПУЭ применимо в авто..Что бы отделять котлеты от мух..Цитата:
Сообщение от Matvey498
Конечно.Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Сечение маловероятно,что выведет.Но если проводник сечением 0,5 кв.мм. сложить раз 100,зачистить от изоляции и замкнуть накоротко клеммы ПЛЮС и МИНУС на АКБ ,то результат будет.Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Если имеется ввиду цепочка АКБ-генератор,то между ними в "плюсе" стоит предохранитель для защиты АКБ в случае серьёзного повреждения генератора.Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Совершенно верно.Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Всю книгу ПУЭ читать Вам не нужно.
---------- Сообщение добавлено 10.03.2019 в 19:30 ----------
Вас мухи заели?Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Одни сарказмы..ответов по существу не много и то на одну сторону..Что касаемо цепочки АКБ и генератор на плюсе не разу предов не видел,также как и на плюсе основного питания стартёра..Про мух вы наверно поняли что заели не меня..Цитата:
Сообщение от Matvey498
Ну не видел ,так не видел...Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Это нужно читать сервисные руководства по ремонту и обслуживанию,смотреть электрические схемы,чтобы узнать место установки предохранителей между АКБ и генератором.В лучшем случае этот предохранитель стоит в монтажном блоке.
Какие вопросы,такие и ответы.Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Один дурак может назадавать столько этаких вопросов,что все академики мира не ответят. Среди малограмотных это довольно часто наверное.Может не довольно частое. явление...
Формулировки вопросов отдают гастарбайтером с автомойки:"..как убить сечением...","...источник заряда...".
Источником заряда в автомобиле могут служить любые трущиеся разнородные детали,в особенности пластиковые.Рекомендую впредь формулировать так:"Источник питания в бортовой сети автомобиля".Или просто "АВТО".
Вопрос следует формировать чётко.
Например:"Что такое электрический ток?";"Что такое сопротивление?";"Что такое напряжение?"...
Но переживать не следует.
Догадаться можно.
Да не ем я человечину.Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Я ем свинину,говядину,курятину ,баранину,лосятину,рыбу,овощи,мороженое,сало,фрукты...
Может попутали ?Цепь возбуждения защищается и то не всегда (где то просто лампочка на панели).Так же и стартёр -только цепь управления (силовой прямой ).Так же и многие цепи в авто защищают одним предом ,а сечение проводов меняется и меняются потребители. Юр твои ответы всегда выборочны..Я задал тебе вопросы -ты как уж..Как людей оскорблять -ты всегда первый..Цитата:
Сообщение от Matvey498
---------- Сообщение добавлено 11.03.2019 в 07:26 ----------
Здесь прослеживается обратное..Один Академик под одну гребёнку весь мир причёсывает!Цитата:
Сообщение от Matvey498
Вспомогательного питания на стартере нет вообще.В единственном силовом ПЛЮСЕ автомобильного стартера предохранители не ставят.Второй маленький штекерок тоже ПЛЮС,но этот ПЛЮС относится к схеме управленияЦитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Так же предохранители не ставят в системе зажигания и в системе аварийной световой сигнализации.
Вы мух?Цитата:
Сообщение от Matvey498
---------- Сообщение добавлено 11.03.2019 в 12:29 ----------
Цитата:
Сообщение от Matvey498
Дааа??? Кто еще здесь малограммотные.Цитата:
Сообщение от Matvey498
Во у вас тут дебаты развились. )
Ща я вам все на пальцах объясню с точки зрения логики.
Имеем пред после АКБ. Что за предом? Кабель. Что за кабелем? Усилок с собственными предами. Значит, пред на кабеле работает на кабель, чтобы на этот кабель не пустить электричество, которое этот кабель не выдержит. Логично? По-моему, абсолютно. )
А как же с усилком? Что, если пред кабеля и кабель выдерживает больше, чем выдержит усилитель? А вот на это случай в усилке и предусмотрены собственные преды.
Все, расходимся. )
Hard N' Heavy, не отвлекайтесь.Вам ещё учить и учить...
---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 05:35 ----------
Нет.Цитата:
Сообщение от Confidence
Толку с того,что проводник остаётся вроде бы и цел,а АКБ и потребитель уходит в мир иной,где споры наши по барабану??
---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 07:44 ----------
Вот.
... прекрасный пример того,как от неверно выбранного потребителя без учёта возможностей АКБ и режима падения напряжения любой предохранитель с номинальным током выше 100 Ампер бесполезен.Цитата:
Сообщение от Dmitryi
И в какой участок силовой цепи предохранитель с номинальным током 120-150-200 Ампер не будет установлен,то в случае повреждения усилителя "кипдык" всему.Эти предохранители (120-150-200 Ампер) ничего в этой силовой цепи не защищают.
Увеличение сечения проводника тоже ничего не даст:возможности источника(АКБ) хватит только на срабатывание 100 Амперного предохранителя.
Из всей цепочки АКБ-проводник-предохранитель-усилитель в приведенном примере наибольшая вероятность уцелеть в случае повреждения у предохранителя.Наверное...
А вам еще учиться и учитьсяЦитата:
Сообщение от Matvey498