Как лучше подключить два усилка

Цитата:

---

Сообщение от I'M subaru

Масса с кузова это не гуд)))

---

Правильно, это супер гуд

Цитата:

---

Сообщение от dek.nk

Правильно, это супер гуд

---

Это если кузов супер гут.
И если цепляльщик провода хоть маленько гут.
А то прикрутят на крашеный болт салазок сиденья в ржавую гайку сорокалетнего рыдвана.
"Сэр! Эта лодка не развалилась только потому, что её з@©®@ли чайки!"(Поднять перископ).

Как засунуть два кг50 в один дистр если туда один кг50 еле влазит?!

Цитата:

---

Сообщение от Bikuz

Как засунуть два кг50 в один дистр если туда один кг50 еле влазит?!

---

Возьмите дистрибьютер с двумя входами. А ещё лучше из медной шины сделать самому.

Я склоняюсь больше к медной шине, кинуть на нее две плюсовые протяжки кг35 от титаната, на аватар метровый отрезок кг35 с предом, а на прайд метровый кг25 оба минуса на кузов.

Цитата:

---

Сообщение от Bikuz

Я склоняюсь больше к медной шине, кинуть на нее две плюсовые протяжки кг35 от титаната, на аватар метровый отрезок кг35 с предом, а на прайд метровый кг25 оба минуса на кузов.

---

Главное минусы с одного места берите

Цитата:

---

Сообщение от dek.nk

Главное минусы с одного места берите

---

В одну точку заводить оба минусовых кабеля с усилков?

Цитата:

---

Сообщение от Bikuz

Здравствуйте, имеется аватар 1500D и pride quattro +, возник вопрос как лучше их подключить, от титаната каждый отдельно аватар протяжкой кг35 минус с кузова а кватро протяжкой кг25 и минус тоже на кузов. Или протянуть одну протяжку кг50 в багажник и там от медной шины уже пустить метровые протяжки кг35 и кг25, минус так же на кузов. Подскажите как лучше?

---

А что мешает кинуть минус с Акб?

Цитата:

---

Сообщение от I'M subaru

А что мешает кинуть минус с Акб?

---

С кузова просад меньше.

Цитата:

---

Сообщение от Bikuz

С кузова просад меньше.

---

И по финансам дешевле... Все минусы с одной точки, усилки и магнитола, если не через штатную проводку подключенна