Как лучше подключить два усилка

Сообщение от I'M subaru

Масса с кузова это не гуд

сечение кузова намного больше чем кг50)

Как засунуть два кг50 в один дистр если туда один кг50 еле влазит?!

Я склоняюсь больше к медной шине, кинуть на нее две плюсовые протяжки кг35 от титаната, на аватар метровый отрезок кг35 с предом, а на прайд метровый кг25 оба минуса на кузов.

Сообщение от dek.nk

Главное минусы с одного места берите

В одну точку заводить оба минусовых кабеля с усилков?

Сообщение от Bikuz

Здравствуйте, имеется аватар 1500D и pride quattro +, возник вопрос как лучше их подключить, от титаната каждый отдельно аватар протяжкой кг35 минус с кузова а кватро протяжкой кг25 и минус тоже на кузов. Или протянуть одну протяжку кг50 в багажник и там от медной шины уже пустить метровые протяжки кг35 и кг25, минус так же на кузов. Подскажите как лучше?

А что мешает кинуть минус с Акб?

Сообщение от I'M subaru

А что мешает кинуть минус с Акб?

С кузова просад меньше.

Сообщение от dek.nk

И по финансам дешевле... Все минусы с одной точки, усилки и магнитола, если не через штатную проводку подключенна

Я делал так:минус с кузова на Акб,минус с мотора на Акб,плюс с генератора на Акб,и с Акб и плюс и минус в багажник...как то так.это наверняка..