а конденсатор нужен для того что бы не было просадки по напряжению.....
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 3720 
а конденсатор нужен для того что бы не было просадки по напряжению.....
Репутация: 229397 
На херовых Подольских аккумуляторах был установлен рекорд мира по давлению.Сообщение от NVC
Репутация: 360733 
Меня больше в АКБ интересует её беспроблемная работа в течении лет трёх, хотя бы. Подольские таким результатом похвастаться не могут. для давления , новые , в количестве полбагажника-может и хорошие АКБ. но никто же не пробовал поменять их на Мутоу или ещё что нибудь более жизнеспособное
Репутация: 229397 Откуда такие выводы?
Репутация: 360733 От эксплуатации конечно. Собственной. На Тазах (3 шт),Ниссан Альмера ( 1 шт), Тойота Марк (1 шт). В Альмеру и один ТАЗ АКБ покупались новыми. Потом на тех же машинах беспроблем эксплуатировались другие АКБ. Мутлу и АкТех. Слышал хорошие отзывы о их безпроблемной работе. Но самому проверить не удавалось. А верить отзывам в гаражах-не привык.
Репутация: 229397 ну вот.У меня тоже было 4 машины.Все - гольф-класса,ставил мутлу - все дохли через год.
Век живи - век учись.Не знал такого,дядь Юр)
Репутация: 360733 Первый негативный отзыв про Мутлу. удивляет то, что человек четыре раза покупал продукцию фирмы, которая подвела дважды. История ведь явно надумана.
Репутация: 732328 
Вадь, ты просто в советской армии не служил, там ещё и не такому научить могли.ну вот.У меня тоже было 4 машины.Все - гольф-класса,ставил мутлу - все дохли через год.
Век живи - век учись.Не знал такого,дядь Юр
Репутация: 732328 Кто-то, что-то имеет против ПАЗа?Самые ремонтопригодные АКБ в мире. Банку вынул - банку вставил, нет проблем. И воду туда лить можно какую угодно, хоть написай, ### один - работает!!!
ПС. Я серьёзно, так и было, банки туды-сюды, пока где-нить в командировке со строевика нормальную не спиндишь...
Репутация: 360733 А зачем это нужно? Когда есть вариант прикрутил и на пять лет забыл?
Ваши права
Социальные закладки