да это прочитано, в посте не указалСообщение от dyno
плетем косички
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4090 
да это прочитано, в посте не указал
Репутация: 806433 
Если при прокладке нет проблемм, то ИМХО 2х4ГА лучше-каждому усю по 4ГА (и никаких скруток не нужно), дистры не надо, клемма на аккум дешевле наверное. Но с точки зрения падения напруги-не уверен, хотя превышение по квадратам над 2ГА очевидно...
Только смысл вопроса? Математика наука точная... А в остальном каждый др**ит, как он хочет... И так и так будет нормуль в обычном раскладе. Если важен каждый Вольт/Ватт-надо думать...
Репутация: 9490 
Почему скрученный? - потому что будет исп-ся дистрибьютор на 3 усилителя.
Скрутка будет что надостанки так не скручивают
Почему вообще возник такой вопрос? - потому что вместо того чтобы покупать все кусочками, где-то 2AWG, где-то 4AWG, где-то черный, где-то красный, я решил купить бухту черного 4AWG, все сделать из нее
Хотя выгоднее чем найти бесплатно в гараже не получиться
Куда ж вы 100 метров зафигачите??
Репутация: 806433 Думаю, здесь не стоит продолжать спор про предпочтительность соединения скрутка/пайка.... ИМХО
dyno, нет-нет, не будемДумаю, здесь не стоит продолжать спор про предпочтительность соединения скрутка/пайка.... ИМХО
Репутация: 806433 marc77,
Demonich, Про это я и говорил...
Репутация: 10160 
Кроилово ведет к попадалову. (с) Кто-то отсюда.
У меня например 2 *4AWG не влезет в дырку для гидрокорректора фар, в подкапотное пространство не попадет. А 2AWG - пролезет кое-как.
А у меня и 8 Ga в отверстие под тросик капота не лезетСверлить сердце кровью обливается...
Репутация: 806433 Почему? Машина на гарантии?
Я свою с лёгкой душой просверлил... Ибо нашёл подходящее для этого место.
Ваши права
Социальные закладки