+ 1Сообщение от Diamond-Forkis
и ни каких ноАкцент III было б бабло променял бы свой таз
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 236944 
+ 1
и ни каких но
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 34505 чё-та сообщения целиком не отображаются...
Репутация: 1575072 
Насчёт Нексии, он и Кадет всегда гнилой был, ничего не изменилось, насчет внешности Логана - тоже на любителя, хотя лично мне - лучше, чем абсолютно безликий Акцент. Вот достать бы Логан-хетч - намного интереснее, и внешне и внутри.Альтернативу Логану вижу в лице Акцента, но он меньше по салону и багажнику... в покупке б\у м.б. чуть дешевле Логана…ну и клиренс так себе… а вот стоимость запчастей и расходников на Акцент ниже…
Катался на Логане, если бы был чуть покрасивше в салоне (ну и снаружи), цены б ему не было!
Нексия гниет быстро (несколько раз искал то себе, то друзьям живую по кузову трехлетку найти нереально)…по салону явно меньше…багажнику зачОт, но спинки сидений не складываются…
Еще есть Рено Симбол, но там тоже дизайн и вроде не сказать чтобы надежный автос и ценник на запчасти более серьезный…
Ланос…ну тут нечего сказать, машинка нормальная, габаритно ~Акцент, стОт меньше всех их обозначенных, но страшненькая…
Так что нормальный выбор до 300!
Реально у всех критерии выбора разные, кому-то важна марка, кому-то класс, кому-то понт, а кому-то нужен просторный, надежный автос без головняков.
ЗЫ… И это я его хвалю не смотря на то, что сегодня меня тонированный в ноль Логан чуть было не уделал в бок… выскочив на перекрестке со второстепенной на меня… увернулся… гололед… занос… обочина, огромный сугроб… руль в сторону заноса…газу… увернулся от сугроба… еще один занос…
ЗЗЫ… Хотя в эти деньги может проскочить и Альмера Классик, и Лача, и Элантра…
Репутация: 34505 В Румынском варианте прородителя есть универсал... как бы наши вроде даже думали о его производстве, но как обычно... дальше не пошло...
Репутация: 431237 
Видел такой в Испании. Кстати, симпатишнее смотрится. Но вот движки по-моему слабоваты для такого кузова.В Румынском варианте прородителя есть универсал... как бы наши вроде даже думали о его производстве, но как обычно... дальше не пошло...
Хэтч у нас запускают. Он внешне интереснее седана.
Репутация: 431237 Ну нет гарантии, что акцент или алмера не начали бы то же самое...Это техника. Нет-нет, да будут проблемы. Я просто привел пример с такси. А уж у нас условия для них (особенно в этом году) не самые лучшие. Работа сутками, по всем закоулкам, где дороги больше на танкодром похожи. В мороз до -40,при этом не заводятся те, у кого масло "не той системы". Остальные- без проблем.
Что страшный он- это да. Меня в свое время только это и остановило. А акцент, нексию, особенно если рост от 180 и выше, я бы даже не рассматривал. Оно надо- маяться за свои же, причем не такие уж мелкие, деньги?
Репутация: 4050 
Сивик, Алмера, Королла (это первое что в голову пришло, если только не брать японок праворуких). Из европеек не знаю, так как говорят теже французы и особенно итальянцы капризны, тогда только немки - Гольф, А3/4, Вектра - тьма машин!
Репутация: 4050 Вот не понимаю этого, хоть убейте. Покупать логан потому что для "повседневки/средство передвижения", а потом начинается: музыка, тюнинх... Ну и на кой спрашивается? Зачем тогда в нее инсталл, если так относиться к авто? Да поставьте в нее туже голову хундай, такуюе же акуситику и радуйтесь. А что? Главное радива ловит и мп3 читает, что еще нужно? Как "средства прослушивания" сойдет.
Просто человек опасается возможных проблем с сильно б/у (хот это все относительно) и автору темы проще найти запчасть на Логан, чем другой авто ((
Репутация: 4050 У знакомого была Нексия, на одометре был 800т.км, никакой капиталки не было! У другого была у его отца, тоже говорил что авто мегаживучее. Если срать на авто, то она поломается и через 10 тыков, а если следить и не ждать когда "хороший стук на улицу вылезет", то уверен со многими машинами можно не париться. Да и старые авто куда живучее новых. Сейчас сплошная экология и экономия, на машинах не металл, а фольга.
Репутация: 431237 А что, нормально делать систему нужно только в машинах от 20-30 тыщ баксов? Тут полно инсталлов в отечественные машины, причем по стоимости превышающие само авто. По этой логике мне в жигулях надо было поставить кассетник "яуза", и не лезть со свиным рылом в калашный ряд. Я же не об этом писал.
Вопрос выбора логана как раз в том, что можно ездить на нем спокойно, не опасаясь расколоть бампер ценой в "жигули", или снести поддон на кочке. Вот это и есть "машина для поседневки". Звезд с неба он не хватает, но честно выполняет свое основное предназначение: перевозить хозяина, не доставляя ему хлопот. При этом покупать дорогую машину, если используешь ее как разъездную- это надо соответствующим образом ее содержать, что не так-то и дешево выйдет. Понятно, что при наличии денег на логан не посмотрят. Но если их дефицит- нормальный вариант. Тем более, если машина нормальная.
Ваши права
Социальные закладки