Питание и масса ГУ: штатное или нет?

**mebius3912** · 18.03.2010 11:17

зависит от того какая проводка штатная. на октавии - хватает. у вас - не известно

**Speaker** · 18.03.2010 11:50

Зависит от уровня системы. Если система приличного уровня, то такие нюансы слышны.

**meola** · 18.03.2010 13:05

Просто я планирую фронт раскачивать усилком (он в багажник будет установлен), и по совету одного чувака питание лучше своё мутить, причем говорит, что лучше кинуть провод питания 10 Ga для ГУ от клеммы "+ 12 v" усилка, и массу ГУ тянуть на клемму "GND" того же усилка, и заземлять ГУ и усилитель на корпус машины В ОДНОЙ ТОЧКЕ, обычно под задним сиденьем где крепятся ремни безопасности. Да, на проводе питание ГУ рядом с усилителем говорит нужно поставить ещё и держатель с предохранителем. Ну насчет питания ладно, я ещё могу понять, ну тянуь от ГУ в багажник к усилителю МАССУ ГУ - не совсем уверен, что то хорошо. Что вы по этому поводу думаете мужики?

**meola** · 18.03.2010 13:14

Сообщение от sds

то правильней всего взять + для магнитолы от плюсового дистра под 10А предохранитель. а минус с ГУ завести на свой минусовой дистр.

слушай поясни, не въеду никак, если не сложно:-)

**sds** · 18.03.2010 13:23

Сообщение от meola

слушай поясни, не въеду никак, если не сложно:-)

Есть такие устройства: дистрибьюторы питания. Смысл их в том, чтоб раздать один толстый шнур с питанием на несколько поменьше.
Вот пример плюсового http://www.connectionaudison.com/ind...nk=accessories
У него на входе один большой шланг, а на выходе 4 шланга поменьше. Каждый шланг на выходе - стоит под своим предохранителем.

Есть еще минусовые. У них нет предохранителей.

Так вот, если разводить питание по правильному - нужно поставить в дистр предохранитель на 10 ампер на один из каналов, и от него уже прокидывать на ГУ силовой кабель.
Всегда надо помнить - что любой силовой провод должен быть защищен предохранителем. Иначе можно загореться.

**meola** · 18.03.2010 13:38

Сообщение от sds

Так вот, если разводить питание по правильному - нужно поставить в дистр предохранитель на 10 ампер на один из каналов, и от него уже прокидывать на ГУ силовой кабель. Всегда надо помнить - что любой силовой провод должен быть защищен предохранителем. Иначе можно загореться.

У меня дистрибьютор питания стоит в багажнике, у него на входе 2 Ga, а на выходе два 4 GA - для двух усилителей (один на поканальный фронт, другой на саб), и один чувак говорит что нужно в клемму питания на усилителе (куда уже воткнут провод 4 GA для питания самого усилителя) ещё воткнуть провод 10 Ga на питания для ГУ, и через колбу с предом на 15 A (она около усилителя) тянуть этот провод 10 Ga к ГУ, и в разъем "GND" (куда уже воткнут провод 4 Ga для земли на корпус) также поткнуть провод земли 10 Ga для ГУ и также тянуть к бошке. Вот я и спрашиваю, собственно, верный подход или нет?

**sds** · 18.03.2010 13:44

За исключением того, что это сопли, подход верный.

Из плюсов этого подхода: у тебя одна точка заземления всей музыки будет. Это тебя гарантирует от паразитных контуров.

**meola** · 18.03.2010 13:53

Сообщение от sds

За исключением того, что это сопли

объясни, почему это сопли?

**sds** · 18.03.2010 14:04

Сообщение от meola

объясни, почему это сопли?

Ну как тебе обьяснить что сопли это сопли?
В разьем усилителя, должен входить только один коннектор(вилка, или оконцованный провод) который должен быть нормально зажат компрессионником или пластиной с болтом. Все остальное - это сопли.

**Андрюха_пензяк** · 18.03.2010 14:08

Сообщение от meola

объясни, почему это сопли?

Эх как малые дети

От акума провод плюс, на него пред спец в авто магазинах продается под автопредохранитель, Второй провод тож от акума но толще и на усь, минус обоих устройст можно под сиденьем забацать, или от гу минус протянуть в багажник и там в одной точке заземлить, но это все чтоб перестраховаться.
А вообще тут надо бы полазить много важного !!! http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/