Питание и масса ГУ: штатное или нет?

**sds** · 18.03.2010 14:07

Сообщение от Pit

meola
А мне вот непонятно, если ГУ впереди, зачем питание на нее из багажника тянуть через весь салон?

Незачем.
И вообще, если нет проблем и наводок, вполне можно использовать штатную проводку.

А если серьезно - цель только одна: свести землю в одну точку.
У меня есть еще дополнительный бонус: я могу всю аудиосистему вырубить одним нажатием на автомат под капотом.

**MAGNITOLA** · 18.03.2010 14:07

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**meola** · 18.03.2010 14:08

Сообщение от sds

В разьем усилителя, должен входить только один коннектор(вилка, или оконцованный провод) который должен быть нормально зажат компрессионником или пластиной с болтом. Все остальное - это сопли.

Провод 4 Ga совместно с проводом 10 Ga при желании пожно запихнуть в наконечник, и будет тебе один коннектор:-) Меня не это интересует, а НЕОБХОДИМОСТЬ этого подхода

**Андрюха_пензяк** · 18.03.2010 14:08

Сообщение от meola

объясни, почему это сопли?

Эх как малые дети

От акума провод плюс, на него пред спец в авто магазинах продается под автопредохранитель, Второй провод тож от акума но толще и на усь, минус обоих устройст можно под сиденьем забацать, или от гу минус протянуть в багажник и там в одной точке заземлить, но это все чтоб перестраховаться.
А вообще тут надо бы полазить много важного !!! http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/

**Андрюха_пензяк** · 18.03.2010 14:10

Сообщение от sds

+1!
Это действительно единственная, но достаточно значимая, причина, по которой имеет смысл сделать отдельную проводку для ГУ.

Чисто пальцем в небо угадал

**KoT-Lipets** · 18.03.2010 14:11

meola, а что за гу?
я вот тоже не хочу заморачиваться и оставить голову на штатной проводке, тем более у меня внутренний усилитель в гу отключается вообще

**sds** · 18.03.2010 14:11

Сообщение от meola

Провод 4 Ga совместно с проводом 10 Ga при желании пожно запихнуть в наконечник, и будет тебе один коннектор:-)

В этом случае - сопли появятся еще на этом этапе

**Pit** · 18.03.2010 14:20

meola
>>1. Колба с предохранителем очень быстро станет грязной из-за нашей погоды и наших дорог, а так в багажнике в чистоте и порядке:-)
Чтот я непонимаю, аккум тоже в багажнике? или впереди но около него нет преда? Сорри за вопросы...

**meola** · 18.03.2010 14:22

Меня вот что смущает в штатной проводке питания к ГУ. У некоторых магнитол в документации написано, что нужен на проводе питания предохранитель номиналом 15 A, а в штатной проводке стоит предохранитель на штатную голову и номиналом всего 10A, и может получиться ситуация, при которой магнитоле (не штатной!) понадобиться такая нагрузка, при которой ток в цепи питания будет например 12 A и абздец будет штатному преду:-)

---------- Post added 18.03.2010 at 14:25 ----------

Сообщение от Pit

Чтот я непонимаю, аккум тоже в багажнике? или впереди но около него нет преда? Сорри за вопросы...

АКБ само собой впереди (пошутил наверное), и рядом с ним колба с предом ANL на 150A для главного провода 2 Ga, который идет в багажник на питание всей усилков.