Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 4 из 9 ПерваяПервая 12345678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 90

Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

  1. #31
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 28558 Аватар для wagner
    Регистрация
    17.08.2011
    Город/село
    Полевской Свердловская обл.
    Сообщений
    355
    Спасибо (Раздал)
    568
    Спасибо (Получил)
    569

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    wagner,

    Поставьте на гену шкив меньшего диамера-увеличите обороты на хх и поднимете токовую отдачу

    Ув напряжение-перезаряд АКБ -выкипание-сульфатация
    а не подскажите какой подойдет, зря значит я регулятор покупал?


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #32
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2219772 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,796
    Спасибо (Раздал)
    27426
    Спасибо (Получил)
    46118
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 16

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    Флекс 71**,

    НЕ жалейте чая!
    РЕмни не только на рынке продаются.
    Да и уменьшение диаметра шкива=не испугает


  4. #33
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1502761 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,948
    Спасибо (Раздал)
    17771
    Спасибо (Получил)
    28802
    Полученные ответы: 69

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    ДЕД, Сейчас увидел машину в подписи у парня.Там инжектор,шкив меньше не поставить,а вот провод с генератора плюсовой-реальная сопля на 8 квадратов.Менять на самодельный надо.


  5. #34
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2219772 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,796
    Спасибо (Раздал)
    27426
    Спасибо (Получил)
    46118
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 16

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    Цитата Сообщение от wagner Посмотреть сообщение
    а не подскажите какой подойдет
    Точить надо.
    Смотрим график отдачи гены по току в завис от оборотов и рассчитываем передаточное отношение шкивов для небольшого увеличения отдачи по току гены на хх

    ---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 20:30 ----------

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    вот провод с генератора плюсовой-реальная сопля на 8
    Мы про азы не говорим.



  6. #35
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1502761 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,948
    Спасибо (Раздал)
    17771
    Спасибо (Получил)
    28802
    Полученные ответы: 69

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    ДЕД, Да там гайка зажимная со шкив диаметром.Выход простейший(по себе сужу)
    135 Амперный генератор и плюсовой провод квадратов на 16.Гена Болгарский около 4 тыр в рознице.


  7. #36
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2219772 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,796
    Спасибо (Раздал)
    27426
    Спасибо (Получил)
    46118
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 16

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    Выход простейший
    Дык решений много и правильных
    Но это уже про деньги.
    Мой вариант-стакан!


  8. #37
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1502761 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,948
    Спасибо (Раздал)
    17771
    Спасибо (Получил)
    28802
    Полученные ответы: 69

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Мой вариант-стакан!
    И он самый верный


  9. #38
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2219772 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,796
    Спасибо (Раздал)
    27426
    Спасибо (Получил)
    46118
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 16

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    Да там гайка зажимная со шкив диаметром
    Это токарь из ПТУ сообразит


  10. #39
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 28558 Аватар для wagner
    Регистрация
    17.08.2011
    Город/село
    Полевской Свердловская обл.
    Сообщений
    355
    Спасибо (Раздал)
    568
    Спасибо (Получил)
    569

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    ДЕД, Сейчас увидел машину в подписи у парня.Там инжектор,шкив меньше не поставить,а вот провод с генератора плюсовой-реальная сопля на 8 квадратов.Менять на самодельный надо.
    Вот я и хочу убить двух зайцев сразу, обойтись малой кровью, заменить регулятор для нормального заряда акб на хх и кинуть провод КГ-35.
    P.S Да простит нас дядя Федор за флуд в его теме.


  11. #40
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 28558 Аватар для wagner
    Регистрация
    17.08.2011
    Город/село
    Полевской Свердловская обл.
    Сообщений
    355
    Спасибо (Раздал)
    568
    Спасибо (Получил)
    569

    Re: Генератора ВАЗ - модернизация/твик/тюнинг

    Продолжу тему, на своем опыте убедился, что замена РН реально помогает, но все по порядку. Поехал в авто магазины покупать РН астро 93.3702 как советовал дядя Федор, но таких не оказалось. По ссылке которая была дана на форуме приоровцев нашел тему про замену РН проштудировал, их там 5 шт. И накопал, что не только РН от астро один подходит, а еще шесть моделей. Записав номера моделей РН поехал опять в магаз и о чудо, один регулятор из списка оказался в продаже ну и купил его, если будет интерес к моделям РН напишу списочек. В итоге замена регулятора по времени обошлась в пару часов с полным снятием переделкой и установкой гены, сразу же поменял штатный провод на "плюс" от гены к АКБ на кабель КГ-25 и поставил дополнительный "минусовой" со шпильки генератора на массу двигателя, также на минусовой клемме АКБ заменил кабель на кузов КГ-35 изготовленный Артемом ака ArtLine. Ну и сами результаты замеров, замеры были произведены на "холодную" и "горячей" без нагрузки и с нагрузкой на ХХ, первый замер был на "теплую" (ездил покупать мультиметр в магаз, дал маленько остыть машинке) и не долгий: сам АКБ 12,1в. После запуска без нагрузки на клеммах АКБ 14,50в-14,55в, на гене 14,60в-14,65в.,с нагрузкой дальний свет фар, печка на третей скорости, подогрев сидений, параметры остались такими же как и без нагрузки. Второй замер где то часа через три на "холодную" и после поездки по магазинам около часа на "горячей":сам АКБ 12,5в, после запуска без нагрузки 14,75в-14,80, с нагрузкой параметры те же. На горячей с нагрузкой дополнительно еще были включены аварийка и магнитола 14,0в-14,2в. Ну вот как то так.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa