Репутация: 900 ребята я просто не понимаю вас,что для вас главное?чтоб он на холостых держал 14.2 и просидал по самое не могу,или же чтоб он не просидал и давал нормальный заряд акб.может вы не правильно поняли меня,для меня главное не то что он показывает хорошие цифры без нагрузки,для меня главное чтоб когда гену нагрузишь чтоб просадка была не до такой степени что акб постоянно разряжен.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051764 
ты нас унизить хочешь ?Сообщение от kbr07rus
порой не стоит пытаться доказать свою точку зрения, достаточно просто услышать других......
вопрос был заострён именно на том, что 14,1в-14.2в на холостом ходу РАБОТЫ МОТОРА и НА ПРОГРЕТОМ АВТО, это хороший результат, при этом естественно речь идёт о нагруженном режиме работы, а не о том, что генератор поражняком крутитсят.к. потребителей нет.
Репутация: 900 а счего это в друг я должен кого то унижать,нет конечно!просто мая точно зрение об одном
Репутация: 2247414 
То, что АКБ не живут, так это от недозаряда
Возможно ,слишком велик потребляемый авто ток,малые пробеги, утечки. Поставь в разрыв от батареи амперметр(как в Волге)-все покажет
По хорошему, за батареей надо периодически следить
Подзаряжать , тренеровать
Репутация: 288136 
Раздули тему ни о чема счего это в друг я должен кого то унижать,нет конечно!просто мая точно зрение об одномкак уже тебе написал FFZ,речь конкретно о напруге без нагрузки на хх на прогретом двигле
Репутация: 900 ДЕД да все правильно от нехватки заряда акб и дохнит,согласен что утечка тоже жрет не мало,особенно когда лицо на мафоне не снимаешь,допустима 005 если память не изменяет,а с мафоном со вставленым лицом 040 жрет грубо говоря в морозы хватит недели,и машину уже не завести.
Pterodon да я уже понял что все все знают,ущимлять не кого не хотел и мысли такой небыло.
Репутация: 710748 
ну не знаю...если не мало - это
я так на вскидку их перебрал уже штук 450-500 точно
у приятеля на приоре тоже была беда, все время садился АКБ по зиме, он поставил генератор от люксовой приоры, все равно не помогло, когда я ему предложил, за пиво, поставить дополнительный + и - от генератора до АКБ сечением 25 кв.мм, он конечно поначалу крутил указательным пальцем у виска, но когда увидел через неделю результат, поставил кроме пива, бутылочку коньяка
Репутация: 900 Васян за грузовые я сказать нечего не могу,я в глаза их не разу не видел,и я не занимаюсь генераторами.на люкс ставят беларусь 90а уменя первый был как раз такой,так вот там рн стоит старого образца не ужели так поправила его протяжка,уменя на нем просад бешенный был,пока рн нового образца от нивы не воткнул.
Репутация: 4051764 Брат, а ты на чём инет юзаешь? у тебя смайлики то отображаются ?
Шутка то было об унижении.
Ладно, речь о том, что любой мало мальски вменяемый РРН имеет встроенную обратную отрицательную связь по температуре, попросту говоря термокомпенсация, которая с повышением внешней температуры снижает ток возбуждения и соответственно выходное напряжение.
Собственно это я лично так настойчиво
Если бы этого не было, то по лету у всех бы нещадно кипели АКБ......
Репутация: 900 смайлики отражаются все нормально
да я понял твою теорию.
Ваши права
Социальные закладки