+50 на улице. Усилки дохнуть. Что делать?

**StasB** · 15.06.2010 06:37

Сообщение от sds

Воздуховод с фильтром от окна вентиляции багажника

нужно будет фильтр какойнить ставить, грязи насосёт. Можно машину хром плёнкой обклеить, не так будет нагреваться

**DeaViL** · 15.06.2010 07:06

У нас в солнечной Бурятии сейчас +15, но все равно рад что в Ипсуме кондиционер в багжнике для задних пассажиров отдельный стоит и усям в жару не жарко

**БЕГИ** · 15.06.2010 09:30

Сообщение от Vladimir

Делоф-то.... Купить ещё пару Стегов, и - всё!

Вот не зря, не зря у меня усилители - те что в подписи....

**Vladimir** · 15.06.2010 09:36

кудаж те так многа?! задари пару.

**Quattro** · 15.06.2010 09:56

Вот тож хотел в тему узнать...
Усилок BST250.2 крепиться на фанеру, а под ним фанера выпилена..до метала расстояние где то 4-5 см, так вот...если снять задняю крышку с усилителя, будет ли он лучше охлаждаться ?

**mmm1976** · 15.06.2010 14:29

А не лучше шланги от воздуховодов пассажиров с прохладным воздухом, и кулеры на выход(вывести в крыло сразу) и вход (от шлангов)?
Пипец...+50. Я б сдох...У нас +36, и то помираем. Правда, у нас влажность...

**dyno** · 15.06.2010 14:38

Лучше от кондея, но гемора много и некрасиво. Вентиляторы на выдув тогда не нужно, естественная вытяжка будет. Тогда в багажнике будет холоднее.

**mmm1976** · 15.06.2010 14:42

Сообщение от dyno

Лучше от кондея, но гемора много и некрасиво

Да не...можно и красиво замутить. Там на самом деле не нужен большой поток. Можно и обычные гофры взять неразрезные, тонкие. По бортам прокинуть. Вся фишка в том, чтоб кулер протянул. А так можно и даже оставить обдув ног.

Сообщение от dyno

Вентиляторы на выдув тогда не нужно, естественная вытяжка будет

Сомневаюсь..только при движении. А так не факт, что шторки поток продавит. Я бы вывел. Если уж тра...ться, то по серьезу

**Dargot** · 15.06.2010 14:43

Если уж совсем поизвращаться то можно купить подхлдящего размера испаритель от холодильника (однокамерного) положив его на уси и с помощью медной трубки (там 1/8) впаяться в магистраль (лучьше после испарителя) штатного кондиционера и добавить фриона под новый объем в систему. Останется только один вопрос - способен ли будет штатный компрессор прокачать такую трассу ...