Линейные выходы.

Сообщение от FFZ

Алексей спросил, не поленился написать , тот же вопрос, который и у меня возник , но я его не обозначил, времени не было писать.
Вопрос возникает, потому что исходные обозначенные 0,15в это как то уж очень странно мало.

ну это же после аудио проца TDA7419, выше в теме было несколько раз обозначено. С нее я взял сигнал на ОУ.

даташит http://www.kontest.ru/datasheet/stmi...cs/tda7419.pdf

P.S. китайцы - мать их, налепили горбатого. Я сразу то не проверил уровень, думал раз тюльпаны с ГУ есть, то адекватный уровень будет

пруф что там есть линейки - http://www.avncar.ru/product_107.html

Сообщение от matrix501

ну это же после аудио проца TDA7419, выше в теме было несколько раз обозначено. С нее я взял сигнал на ОУ.

Я уже позабыл за давностью. У тебя ГУ китаец сделанный под штатку?
Недавно делал на такой(только тойота из штатов) выход. Тоже получалась фигня, только наоборот - очень большой уровень. На минимальной громкости очень большой уровень и даже в нуле был звук довольно громкий. Выход был взят с м/с регулятора. Поигрался уровнями и добился приличного результата. А там оказывается был штатный линейный выход..... с выхода УНЧ через резисторы и емкости на выход! Поэтому и в нуле не было звука и уровень более менее. Зато играло отвратительно.

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 23:30 ----------

Сообщение от FFZ

Вопрос возникает, потому что исходные обозначенные 0,15в это как то уж очень странно мало.

Да, КУ у м/с УНЧ практически у всех одинаков - как тогда играет в данном случае?

matrix501, Плату снять всборе не получается? Единое целое со стенкой корпуса?

Сообщение от Aleksey

У тебя ГУ китаец сделанный под штатку?

да.

Сообщение от Aleksey

Да, КУ у м/с УНЧ практически у всех одинаков - как тогда играет в данном случае?

Ну играет же штатка с УНЧ!
Значит не у всех.

Miguel, действительно, ступил
Когда разбирал ГУ, вытаскивал плату полностью, маркировку УНЧ можно было увидеть. Когда спрашивали про УНЧ, плата уже стояла в ГУ и чтобы увидеть пришлось бы разбирать снова. Собственно если выход для буфера кроме как с TDA взять неоткуда, зачем нам кузнец маркировка УНЧ

ставил сигналку, была возможность проверить контакты на замке зажигания (с ключем в замке и без). Так вот, при воткнутом ключе нигде питание (постоянное +12 В) не появляется. Поэтому ремоут остается только от питания USB.

Сообщение от matrix501

Так вот, при воткнутом ключе нигде питание (постоянное +12 В) не появляется.

Это без поворота ключа видимо(а если повернуть-может есть?,или кан шина полностью правит процессом зажигания?).-???.,

Сообщение от gena60

Это без поворота ключа видимо(а если повернуть-может есть?,или кан шина полностью правит процессом зажигания?).-???.,

да, это без поворота. Как такового АСС в туре нет, есть "ключ в замке" (это означает АСС), и "зажигание". При зажигании не проверял, ибо не нужно.
При вставке ключа на некоторых проводах появляется +12 В, но через несколько сек. пропадает. Т.е. постоянки +12 В для ремоута нет.

Сообщение от matrix501

.е. постоянки +12 В для ремоута нет.

ЕЕ можно найти в другом месте(например в блоке предохранителей-там это точно есть).,