Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 77

Один 4-х канальный или Два 2х канальных

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 147122
    Регистрация
    26.12.2009
    Город/село
    C-Gtnth,ehu
    Сообщений
    931
    Спасибо (Раздал)
    271
    Спасибо (Получил)
    1241

    Re: Приготовление мидвуферов из Сhallenger TAS-620

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    На мидбасы, где индуктивность в данном случае, играет роль не видел ни разу третьего порядка. На СЧ третий порядок с низу....
    тоже не припомню. Так зачем мы об этом говорим?


    В отличии от многих я пробую не только у себя в системе, но и в клиентских авто.


    По этому поводу всегда говорю что нужно пройти этот путь(голова одна, другая...., проц один, другой...., усилок один, другой....) только тогда
    поймешь что тебе нужно и что от чего зависит. И только пройдя этот путь многие приходят к пассиву не потому что напугали, а потому что это
    лучше звучит, натуральнее!


    Это само сабой и от этого не уйти. То что слушают музыку в наушниках с телефона и флешки на автоголове, разве означает что это лучше
    чем приличный сд на приличной системе? То что проц проще - вопросов нет, я же говорю что это хуже по звуку.


    Я говорил про генезис, который играет на весь фронт. Но я говорил про переделанный генезис, а не стоковый. Это, все же, сильно разные вещи.


    Да, согласен надо слушать - это главный критерий, в данном случае.
    В Питер пока, к сожалению, не собираюсь. В Москву вырвался на выставки, да и то с трудом.
    Я не знаю, зачем ты об этом говоришь, но я и четвёртые порядки вижу на мидбас сверху и на середину снизу нередко. Особенно, если серединка купольная и хочется её пониже распустить. Что до мидбаса, то иногда крутой рез-единственный вариант убрать выбросы у кевларовых или композитных диффузоров, особенно у недорогих ,где демпфирование осуществлено неудачно.
    К примеру, Радуга серии Про,акустика Профи Пфеиз, 3-ий порядок на мидбас и на в.ч.
    Бостон Про- такая же ерунда, и пищик и мидбас фильтруются 3-ми порядками.
    Бостон Z- 4-ые порядки и на твитер, и на мидбас.
    Всё это штатные фильры,от производителя. И упомянул здесь я только 2-х полоски, и только ТЕ, что были у меня.

    Про твикнутый усил и вовсе говорить смысла нет в этой теме. Из другой оперы дела.
    А про остальное, про путь, про натуральность, право слово, уже столько говорено, аж жуть.
    Ну нравится тебе привязка к ближней стороне, твое святое дело, хочется слушать расфазированную систему-твоё право.


  2. #2
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Приготовление мидвуферов из Сhallenger TAS-620

    Цитата Сообщение от павел из дома Посмотреть сообщение
    Я не знаю, зачем ты об этом говоришь, но я и четвёртые порядки вижу на мидбас сверху и на середину снизу нередко. Особенно, если серединка купольная и хочется её пониже распустить. Что до мидбаса, то иногда крутой рез-единственный вариант убрать выбросы у кевларовых или композитных диффузоров, особенно у недорогих ,где демпфирование осуществлено неудачно.
    К примеру, Радуга серии Про,акустика Профи Пфеиз, 3-ий порядок на мидбас и на в.ч.
    Бостон Про- такая же ерунда, и пищик и мидбас фильтруются 3-ми порядками.
    Бостон Z- 4-ые порядки и на твитер, и на мидбас.
    У тебя не сохранилось фото таких кроссов?

    Цитата Сообщение от павел из дома Посмотреть сообщение
    А про остальное, про путь, про натуральность, право слово, уже столько говорено, аж жуть.
    Ну нравится тебе привязка к ближней стороне, твое святое дело, хочется слушать расфазированную систему-твоё право.
    Нет, мне не нравится ни привязка ни расфазировка.


  3. #3
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 147122
    Регистрация
    26.12.2009
    Город/село
    C-Gtnth,ehu
    Сообщений
    931
    Спасибо (Раздал)
    271
    Спасибо (Получил)
    1241

    Re: Приготовление мидвуферов из Сhallenger TAS-620

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    У тебя не сохранилось фото таких кроссов?


    Нет, мне не нравится ни привязка ни расфазировка.
    Фоток не сохранилось, но думаю, что ты без труда их найдёшь поиском в АЗ. По Бостону точно можешь задать вопрос Прохожему, он знает его как отче наш.


  4. #4
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Приготовление мидвуферов из Сhallenger TAS-620

    Цитата Сообщение от павел из дома Посмотреть сообщение
    Фоток не сохранилось, но думаю, что ты без труда их найдёшь поиском в АЗ.
    Посмотрел. Вспомнил, пределывал кроссы от бостонов.
    Возвращаясь к потерям в пассивных кроссах. Используются катушки на сердечниках, с толстым проводом.... сколько там потерь?


  5. #5
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 147122
    Регистрация
    26.12.2009
    Город/село
    C-Gtnth,ehu
    Сообщений
    931
    Спасибо (Раздал)
    271
    Спасибо (Получил)
    1241

    Re: Приготовление мидвуферов из Сhallenger TAS-620

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Посмотрел. Вспомнил, пределывал кроссы от бостонов.
    Возвращаясь к потерям в пассивных кроссах. Используются катушки на сердечниках, с толстым проводом.... сколько там потерь?
    Лёш, там и катушки, и резюки. Потерь достаточно. Повторю цифру, которую не я измерял: 5-10 процентов, в зависимости от типа кросса. Мне замерять совершенно незачем, да и не умелец я считать и мерить.
    Если надумаешь считать 3-х полоску, мою. к примеру, то на мидбас у меня 2-ой порядок снизу и сверху, на купольник- 4-ый снизу,2-ой сверху, на твитер- второй снизу. И для согласования всех нужны были бы резюки, для стабилизации импеданса цепи Цобеля. Добавь всепрпускающие фильтры для сведения фаз и прикинь потребную мощнсоть и геморр по настройке и ваянию этих фильтров. Самое забавное, что вся эта возня один чёрт не приводит к идеальному сведению трёшки, я вообще пока не слышал таковых ни в одной машине, двушки слышал с приемлемой сценой и тоналкой, но по сравнению с трёшкой это по-любому компромиссный вариант, разрешения на с.ч. таки не хватает.


  6. #6
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Приготовление мидвуферов из Сhallenger TAS-620

    Даже 5 - 10 %... это плюс 2,5 - 5 ватт к 50 выходной мощности. Это все мелочи.
    На цифры не надо смотреть, вернее надо, но относиться к ним нужно не как к догме. Это касается и искажений, и скорости, и мощности....
    Это не те параметры по которым однозначно оценивается звук.
    Цитата Сообщение от павел из дома Посмотреть сообщение
    Если надумаешь считать 3-х полоску, мою. к примеру, то на мидбас у меня 2-ой порядок снизу и сверху, на купольник- 4-ый снизу,2-ой сверху, на твитер- второй снизу. И для согласования всех нужны были бы резюки, для стабилизации импеданса цепи Цобеля. Добавь всепрпускающие фильтры для сведения фаз и прикинь потребную мощнсоть и геморр по настройке и ваянию этих фильтров.
    Я так понимаю, это параметры полученные на процессоре. Если по ним сделать пасс крос будет ерунда, я пробовал такое давным давно.
    На мой взгляд, путь как у Троелса, т.е. чисто инженерный, есть проблема - решаем влоб, поставим дополнительные детальки... не оправдывает себя.
    От этого кросс раздувается и теряется часть "души" Я использую другой подход.


    Цитата Сообщение от павел из дома Посмотреть сообщение
    Самое забавное, что вся эта возня один чёрт не приводит к идеальному сведению трёшки
    Тут я с тобой согласен, но от части. Не хватает терпения довести до кондиции задуманное.
    Что касается "спора" проц-непроц.... это дело наживное зависит от музыки которую слушаешь, на что обращаешь внимание,
    от того на что ты готов закрыть глаза(уши), а на что нет....
    У меня не мало клиентов, которые под моим "влиянием" перешли на живую музыку(джаз, блюз...), на классику. И практически все
    со временем, после этого, переходят на один усилитель и пассивное деление. Чего и всем желаю!


  7. #7
    Активист Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 765 Аватар для hold_on
    Регистрация
    08.12.2009
    Город/село
    spb
    Сообщений
    46
    Спасибо (Раздал)
    52
    Спасибо (Получил)
    7

    Re: Приготовление мидвуферов из Сhallenger TAS-620

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    И практически все
    со временем, после этого, переходят на один усилитель и пассивное деление. Чего и всем желаю!
    я таки извиняюсь, но эти слова рушат мое сложившиеся (правда за недолгое время) мнение. Я стремлюсь к поканалке, т.к это кажется мне "пиком аудифильства", а тут я слышу от уважаемых в автозвуке лиц о том, что:
    "проц портит звук" + "пассивное деление - добро"


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa