-
Вложений: 2
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Есть решение по-необычнее)))
Вложение 664604Вложение 664606
Это мой первенец на нормальном ПНе:)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Сравнил 3 модуля импульсных усилителей Hypex UCD400ОEM , L15d-PRO и Hifimediy T2 (Т-амп на тк2050 один из самых нахваливаемых чипов ) все хорошо играют но все таки Т-амп (на мой вкус и вкус жены ) уступил и UCD и L15d .У UCD самый лучший мидбас и очень чистый звук правда нейтральный бесцветный на сч вч а вот у L15d-pro отличная открытая чистая середина и да и вч весьма неплохи , мидбас чуть менее плотный и драйвовый чем у UCD 400 а вот нижний бас более протяжный и глубокий и у UCD и у Iraudamp бас хлесткий проработаный с отменным контролем , у Т-ампа бас более раздутый массивный но менее хлесткий и с меньшим контролем по сравнению , напоминает по звуку Poweramper PA150 http://s55.radikal.ru/i148/1411/4e/a818a9ba1392.jpg
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
у Т-ампа бас более раздутый массивный но менее хлесткий и с меньшим контролем по сравнению , напоминает по звуку Poweramper PA150
Учитывая репутацию и разницу в цене - этого более чем достаточно. ))) Не басом единым, как говорится. ;)
Кроме выявления лидера, неплохо бы понять, на сколько велика разница между ними.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Учитывая репутацию и разницу в цене - этого более чем достаточно. ))) Не басом единым, как говорится. ;)
Кроме выявления лидера, неплохо бы понять, на сколько велика разница между ними.
Разница ощутима весьма и это при том , что Т-амп на значительно лучшей комплектухе Мундорф МКР , Ничикон KG пленка Эпкос и т.д , а L15d на чистой китайчатине , UCD тоже на Самва и подобном ширпотребе (единственно разделительные Силмик 2 поставил и в UCD и в Iraudamp ).
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Разница ощутима весьма
Соответствует цене, или просто есть?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Соответствует цене, или просто есть?
Разница не соответствует цене так как L15d дешевле чем этот Т2 а звучит лучше .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
L15D от какого напряжения питался? А остальные?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
L15D от какого напряжения питался? А остальные?
L15d и UCD от +-45 а Т2 от 30 вольт
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
L15d и UCD от +-45 а Т2 от 30 вольт
Постоянки, так понимаю?
Так может поэтому и проиграл? На чем слушались по басу и СЧ-ВЧ (акустика)?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Постоянки, так понимаю?
Так может поэтому и проиграл? На чем слушались по басу и СЧ-ВЧ (акустика)?
Источник компьютер цап Denon DCT-A1 во всю полосу на полочных мониторах на Scanspeak 15w8530 и Морел Супремо .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
L15d и UCD от +-45 а Т2 от 30 вольт
А можно попробовать L15d от 30В? Если заведется, то есть смысл его на саб брать, даст порядка 150Вт на 4 ом. Тогда всё от одного ПН будет питаться 32В. А то городить на него 40-50В как-то не оч хочется...
Тогда в принципе есть смысл остановится на 2022+2022 и L15D на саб.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
dyno, тебе бы разобраться, какую реальную мощность можно получить при каком уровне питания ;)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
P=U2/R
Это что-ли? ;)
Я грубо, мне и 100Вт в принципе хватит на 4Ом. )))
Ну а так от 32В и КПД 80% получим порядка 200Вт на 4Ом?
Просто кто-то упоминал, что цифровики могут и не работать при низком питании.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
у любого усилителя есть небольшой диапазон значений питания, при котором он сохраняет работоспособность с заданными параметрами
(и кстати, амплитудное значение и rms немного отличаются) ;)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Так это нужно копать с азов, времени послушать не останется... )))
Кетайцы дают от +-35 до +-50, рекомендуют от +-40 для L15d
Но лучше на практике попробовать, как он от тех же 32В будет работать. Мощности хватит, кмк.
(кстати, у нас тут переменка не синусоидальная, так ли важны эти отличия?).
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
этот хлам слушать не обязательно, главное - лепи
усилитель питается от постоянки, важно напряжение, ток, и уровень мусора
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Обычная версия L15d питается от 30В, но слабее. Сколько выдаст от 35В - вопрос.
ЗЫ В усилителе ПН нужно рассчитывать на 35В постоянки при 14В входящих.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Так это нужно копать с азов, времени послушать не останется... )))
Кетайцы дают от +-35 до +-50, рекомендуют от +-40 для
L15d
Но лучше на практике попробовать, как он от тех же 32В будет работать. Мощности хватит, кмк.
(кстати, у нас тут переменка не синусоидальная, так ли важны эти отличия?).
Тут есть опасность того , что послушав L15d (особенно если перекинуть Кондеры по приличный ) тебе не захочется ни возится ни слушать та2022 .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Тут есть опасность того , что послушав L15d (особенно если перекинуть Кондеры по приличный ) тебе не захочется ни возится ни слушать та2022 .
Я ж не для дома его делать собираюсь. :)
Для авто переплачивать в 2 раза смысла не вижу. Там на ходу разница нивелируется, кмк.
Вот тут человек собирал на такой же микросхеме, результат:
Цитата:
Собрал усилок класса D (UcD, если точно) на микросхема IRS2092. Работает очень прилично, хотя ключи на IRF640, питание +/-36в, на 4 Ома - чуть более 100Вт
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Исходя из этого http://www.irf.com/product-info/data...ta/irs2092.pdf следует, что усилитель чувствителен к источнику питания и к высокочастотным характеристикам выходных транзисторов.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Я ж не для дома его делать собираюсь. :)
Для авто переплачивать в 2 раза смысла не вижу. Там на ходу разница нивелируется, кмк.
Вот
тут человек собирал на такой же микросхеме, результат:
Я тоже пока для машины собираю разница нивелируется но все слышно в машине особенно на басе мидбасе .Попробуй взять один модуль на саб и сравни его тогда и решишь нужен ли он мидбас .У меня работал пару месяцев +-40в на саб Scanspeak 32w всего хватает и мощности и контроля и глубины короче доволен на 100% .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
andr_l
усилитель чувствителен к источнику питания
Так они любые чувствительны, каждый по-своему. )))
---------- Сообщение добавлено 03.11.2014 в 13:25 ----------
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Я тоже пока для машины собираю разница нивелируется но все слышно в машине особенно на басе мидбасе .Попробуй взять один модуль на саб и сравни его тогда и решишь нужен ли он мидбас .У меня работал пару месяцев +-40в на саб Scanspeak 32w всего хватает и мощности и контроля и глубины короче доволен на 100% .
Слушать один мид - не вариант, только пару ИМХО.
Если речь про 32W/4878T00, то от 35В хватит на 10" любому, да и многим 12".
Раздувать питание и бюджет тож не хочется. Планирую максимальное соотношение цена/качество.
Если сравнить с оригиналом (донор типа Мисри), то прогресс должен быть на слух очень заметен даже с 2022. Ну а перфекционистам никто не запрещает нафаршировать модулями L15d в количестве 5-6шт.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Так они любые чувствительны, каждый по-своему. )))
---------- Сообщение добавлено 03.11.2014 в 13:25 ----------
Слушать один мид - не вариант, только пару ИМХО.
Если речь про 32W/4878T00, то от 35В хватит на 10" любому, да и многим 12".
Раздувать питание и бюджет тож не хочется. Планирую максимальное соотношение цена/качество.
Если сравнить с оригиналом (донор типа Мисри), то прогресс должен быть на слух очень заметен даже с 2022. Ну а перфекционистам никто не запрещает нафаршировать модулями L15d в количестве 5-6шт.
Если сравнивать с Мистери (даже твикнутым ) то любой усилок tda7294 , lm3886 Т-ампы все в разы лучше .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Если сравнивать с Мистери (даже твикнутым ) то любой усилок tda7294 , lm3886 Т-ампы все в разы лучше .
Об этом и речь. Главное - концепция, а какой модуль применить - дело каждого, питание переделывать полюбому нужно, что на +-35, что на +-40.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Так они любые чувствительны, каждый по-своему.
ты кстати зря смеешься, посмотри - там действительно есть один параметр, требующий внимательного подхода;)
---------- Сообщение добавлено 03.11.2014 в 17:31 ----------
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Если сравнивать с Мистери (даже твикнутым ) то любой усилок tda7294 , lm3886 Т-ампы все в разы лучше .
Вы или твикать не умеете или у Вас свой, особый взгляд на то как должна воспроизводиться музыка ;)
---------- Сообщение добавлено 03.11.2014 в 17:32 ----------
Цитата:
Сообщение от
dyno
Планирую максимальное соотношение цена/качество.
тогда всю эту ... надо выкинуть, а на сумму ранее потраченных денег нормально твикнуть донора;)
P.S. Если мешаю празднику, то могу больше не писать ;)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Я Мистери Твикал как в этой теме http://magnitola.org/vysshii-pilotaz...sozidanii.html Послушал пару дней и со спокойной душой отпилил блок питания а усилок выкинул .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
andr_l
ты кстати зря смеешься, посмотри - там действительно есть один параметр, требующий внимательного подхода
Такие намеки кроме смеха ничего и не вызывают, сорри. Если б я хотел посвятить этому жизнь - колупал бы дома и не спрашивал помощи. Знаешь - пиши конкретно, как Федор, а так я (и многие другие) просто не станут тратить время на эти тонкости. Поработаем на результат? ;)
Цитата:
Сообщение от
andr_l
Если мешаю празднику
Праздник - как костер, нужно постоянно подбрасывать. Так что лично я - "за", но за конкретику. :pardon:
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Сравнил 3 модуля импульсных усилителей Hypex UCD400ОEM , L15d-PRO и Hifimediy T2 (Т-амп на тк2050 один из самых нахваливаемых чипов ) все хорошо играют но все таки Т-амп (на мой вкус и вкус жены ) уступил и UCD и L15d .У UCD самый лучший мидбас и очень чистый звук правда нейтральный бесцветный на сч вч а вот у L15d-pro отличная открытая чистая середина и да и вч весьма неплохи , мидбас чуть менее плотный и драйвовый чем у UCD 400 а вот нижний бас более протяжный и глубокий и у UCD и у Iraudamp бас хлесткий проработаный с отменным контролем , у Т-ампа бас более раздутый массивный но менее хлесткий и с меньшим контролем по сравнению , напоминает по звуку Poweramper PA150
http://s55.radikal.ru/i148/1411/4e/a818a9ba1392.jpg
Щас Подключил Т-амп Hifimediy T2 от батареи 24В и понял что он от батареи играет в разы лучше чем от моего блока питания намного чище , объемней , живей .Так , что пока два вывода Т-ампы очень чувствительны к качеству питания и рано я со счетов списал Т2 .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Такие намеки кроме смеха ничего и не вызывают, сорри.
извини, просто я давно не разжевывал то, что пишу.
Цитата:
Сообщение от
dyno
Поработаем на результат?
только если совсем не мого, так как тема уже мной пройдена и пока (до достижения частот осцилияции 1,5-2,5МГц) мне не интересна.
По поводу одного из обсуждаемых девайсов на основе решений IR можно не долго копаясь в даташите сказать следующее:
1. PSRR 65dB, если не принять мер, то на вход будет лезть всякая дрянь как из ПН, так и от работы выходных ключей.
2. PWM frequency + тот факт, что в затворы качает сама микруха говорит о том, что качество работы сильно зависит как от скоростных характеристик выходных транзисторов (особенно емкость затвора будет вносить большой вклад)
Цитата:
Сообщение от
dyno
как Федор
Он - УчитЭл. А я так, для себя лабаю ;)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
andr_l
1. PSRR 65dB, если не принять мер, то на вход будет лезть всякая дрянь как из ПН, так и от работы выходных ключей.
Нашел такое:
Цитата:
Поэтому вполне допустима помеха от источника питания 25 мВ, что легко достижимо.
Поднимать частоту ПН-у не рекомендуют, поэтому как есть будет, видимо.
Цитата:
Сообщение от
andr_l
2. PWM frequency + тот факт, что в затворы качает сама микруха говорит о том, что качество работы сильно зависит как от скоростных характеристик выходных транзисторов (особенно емкость затвора будет вносить большой вклад)
С транзисторами разберёмся, спасибо, их как раз и предлагается обычно менять (если есть в наличии, что тож не факт обычно).
Но есть ли смысл от этого всего, если использовать модуль L15d только на саб, или это больше важно при широкополосном включении? Прорвется ли разница через проценты искажений сабового динамика? ;)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
их как раз и предлагается обычно менять
можно пробовать пары ставить, у них как правило емкость меньше, а в паре может быть лучше результат.
Цитата:
Сообщение от
dyno
Но есть ли смысл от этого всего, если использовать модуль L15d только на саб, или это больше важно при широкополосном включении?
я думаю, что на любой канал усиления надо ставить усилители играющие полный диапазон, так как звук это не синус... и пока мои эксперименты это подтверждали.
Цитата:
Сообщение от
dyno
Прорвется ли разница через проценты искажений сабового динамика?
А если "часть" сигнала просто не воспроизведется (транзистор из-за заряда вовремя не закроется или не откроется)? ;) Я думаю КНИ как раз тут не причем (вспомни у ламп какой он и ничего оказывается ;))
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
andr_l
я думаю, что на любой канал усиления надо ставить усилители играющие полный диапазон, так как звук это не синус... и пока мои эксперименты это подтверждали.
Так он широкополосный, просто не понятно, в каком диапазоне могут вылезти проблемы.
Цитата:
Сообщение от
andr_l
А если "часть" сигнала просто не воспроизведется (транзистор из-за заряда вовремя не закроется или не откроется)?
Так частота ПН вроде превышает даже 20кГц, как он может глотать целые звуки? Да и постоянка подпёрта конденсатором.
Цитата:
Сообщение от
andr_l
Я думаю КНИ как раз тут не причем (вспомни у ламп какой он и ничего оказывается
Я не про КНИ, а про влияние питания на L15d в НЧ-диапазоне, услышим ли мы его?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Так он широкополосный, просто не понятно, в каком диапазоне могут вылезти проблемы.
это только ухом понять можно
Цитата:
Сообщение от
dyno
Так частота ПН вроде превышает даже 20кГц, как он может глотать целые звуки? Да и постоянка подпёрта конденсатором.
я вообще-то про транзисторы выходного каскада;)
Цитата:
Сообщение от
dyno
Я не про КНИ, а про влияние питания на L15d в НЧ-диапазоне, услышим ли мы его?
похоже мы на разных языках говорим, я отвечал на
Цитата:
Сообщение от
dyno
проценты искажений сабового динамика?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
andr_l
я вообще-то про транзисторы выходного каскада
Это я уже загнался... ))) Под радиатором же транзисторы, а не как в Т. апстену
Тогда да, можно и их перекинуть, там irfi4019 предполагается изначально. А это 2 транзистора на 1 кристалле, будет сложно заменить парой, кмк... Есть 4020 и 4024 для замены пин-ту-пин
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Это я уже загнался... ))) Под радиатором же транзисторы, а не как в Т. апстену
Тогда да, можно и их перекинуть, там irfi4019 предполагается изначально. А это 2 транзистора на 1 кристалле, будет сложно заменить парой, кмк... Есть 4020 и 4024 для замены пин-ту-пин
Зачем сто то менять если все офигенно работает .Ничего менять не надо если сделаешь качественный ПН и этот L15D то потом всякие брендовые усилки что злесь перитерают и пиарят ### не нужны будут 100 лет , я например почти ничего из автохлама себе не хочу после прослушки этого Ираудампа на саб и мидбас в 2 и 3 полосы ( разве что то реально стоящее типа Битсоника ).
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Зачем сто то менять если все офигенно работает .
Пин ту пин не сложно, если кто подскажет, есть ли смысл. ))) Даташиты есть на все три 4019 - 4020 - 4024, но там куева хуча параметров, для неподготовленного пользователя сложновато...
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Ничего менять не надо если сделаешь качественный ПН и этот L15D
Качественный - это 6 аккумов 7Ач для организации двухполярных 36В постоянки? ;)
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
почти ничего из автохлама себе не хочу
У меня есть уже 5-канальник, с ним и сравню. Если окажется лучше - то да, смысл есть однозначно.
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Ираудампа
Чёт я уже прям хочу посмотреть на него. ))) Ссылку можно?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Это я уже загнался...
это точно :(, да ещё и в разных темах ......
ты уж в одно место определись где будешь прорабатывать один свой вопрос - усилитель на базе модулей.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Пин ту пин не сложно, если кто подскажет, есть ли смысл. ))) Даташиты есть на все три
4019 - 4020 - 4024, но там куева хуча параметров, для неподготовленного пользователя сложновато...
Качественный - это 6 аккумов 7Ач для организации двухполярных 36В постоянки? ;)
У меня есть уже 5-канальник, с ним и сравню. Если окажется лучше - то да, смысл есть однозначно.
Чёт я уже прям хочу посмотреть на него. ))) Ссылку можно?
http://www.diy-hifi-forum.eu/forum/s...t=5010&page=46 http://www.diyaudio.com/forums/vendo...fi4019-19.html
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ
Зачем сто то менять если все офигенно работает .
Есть нюанс: у L15d сдвоенный транзистор, а у L15dPro пара. Поэтому сравнение не совсем корректно(хотя параметры у кетайских модулей схожи).
По приведенной ссылке модули разведены как Про, но применен сдвоенный транзистор...
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno
Есть нюанс: у L15d сдвоенный транзистор, а у L15dPro пара. Поэтому сравнение не совсем корректно(хотя параметры у кетайских модулей схожи).
По приведенной ссылке модули разведены как Про, но применен сдвоенный транзистор...
У меня и L15d и l15d-pro сравнивал по звуку практически одинаково но l15d громче при равном Гейне как написал создатель этого кита l15d более эффективно .А так бери Про версию у нее реле защиты .Я поставил L15d (сначала стояла версия Про на саб ) на саб а про версии хочу на мидбас .