-
Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Послушал различные усилители Класса Т (правда в основном мощьностью 15-20ватт) очень понравились дешевые и качественные что бы понять насколько скажу ,что лучше 95% всех автоусилителей но опять же маломощьные первое что бросается в уши при их прослушивании это трехмерная сцена которой просто не на вообще на 90 % автоусилителей вторе , что бросается сразу это глубина баса подобную я слышал в 2 -4 усилителях в основном олдскул и то мне кажется менее глубоко и теперь у меня ощущение от практически всех авто усилителей ,что у них нч диапозон просто отсутствует по контролю баса примерно как хороший АВ ну и конечно же мягкость напоминающая ламповое звучание .Захотел себе в машину на мидбасы усилитель класа Т собрать , но разумеется не с нуля а из китов готовых плат.Выбрал самые качественные(вернее один из двух самых качественных вариантов ) по комплектухе (Mundorf MCAP ,Nichicon KG ,индуктивности на кольцах с высокой проницаемостью ..) по мощьности 2 по 100ватт на 4Ома Hifimediy T2 2*100W TRIPATH TK2050 TC2000 10000uf sta505 tp2050 цена уже с доставкой равна 2400рублей но ему нужен блок питания однополярные 24-30вольт что бы выдать 2пх100ват оказывается и об этом побеспокоились заботливые восточные братья таких блоков питания много я выбрал от широко известной и используемой Sure-electronics Converter for CAR Audio - UC3843 может давать напряжение 18-24-30-36-48вольт цена 1200 рублей с доставкой вот его мануал . Все это приехало все качественно акуратно собрано , на вид (по комплектухе и качеству платы и пайки) уровня Аудисон VRX и Pioneer PRS-A.. уже проверил на столе (тестовое подключение прверки работоспособности связки) все работает четко характерный трехмерный звук присутствует в полной мере , глубина баса на месте и в отличае от маломощных братьев динамика и напор об остальном пока рано судить , как будет в итоге можно сказать только после полной сборки .Так вот теперь начинаются технические вопросы которые возможно подскажут в данной теме .Первый вопрос как организовать ремоут включение , и это вопрос , так как блок питания устроен так , что работает по умолчанию (просто при подаче напряжения 12-16вольт на вход) и выключается при подаче 3-5вольт на пин выключения EN .http://s019.radikal.ru/i627/1309/d4/ea3fd50eff39.jpg
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Очень интересная тема. Т-класс - это ведь почти D-класс, я правильно понял?
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ 
Первый вопрос как организовать ремоут включение , и это вопрос , так как блок питания устроен так , что работает по умолчанию (просто при подаче напряжения 12-16вольт на вход) и выключается при подаче 3-5вольт на пин выключения
EN .
http://s019.radikal.ru/i627/1309/d4/ea3fd50eff39.jpg
А какое входное сопротивление на пине en?
Сорри, ссылки ещё не изучал, пока до нормального компа не добрался. Поэтому ещё вопрос - какое выходное сопротивление уся (я сейчас про звуковой тракт:))
Ещё вопрос: если захочется четыре канала от одного БП - искать четырёхканальные модули, или два двухканальных от одного БП, включенные в параллель проживут? Задумка - поканальное усиление двухполосного фронта: два канала на сч-вч ширики и два канала на мидбасы. По идее, сч-вч пара каналов не будет слишком много от БП откушивать и на мидбасы достаточно останется...
Натапал толком, простите за очепятки
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Не следует ориентироваться на заявки производителя конечного изделия, нужно смотреть в корень того или иного девайса. Корень этого девайса не секрет и он обозначен, это http://pdf.datasheetcatalog.com/data...h/mXyzwqtx.pdf
Не залезая ни куда далее первой страницы мануала, не вдаваясь в подробности просто смотрим ТТХ.......
о каких 2х100 ватт речь???
о каком качестве речь при обозначенных коэф. искажений???
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
FFZ о каком качестве речь при обозначенных коэф. искажений???
Дядь Федь, а какие цифры THD - хорошие? В даташите на эту микросхемку указано, что при 30W на 8 Ом - вего 0,007%. А вот эти аццкие цифры, которые больше 1-го процента - это при максимальной мощности. Хотя странно как-то всё пляшет у них в даташите. Непонятна корреляция между нагрузкой, мощностью и искажениями
Цитата:
Сообщение от
FFZ о каких 2х100 ватт речь???
Судя по цифрам искажений, если говорить о звуке, то да - ни о каких 100 ваттах и думать не стоит. Но Если забить на искажения, то 100 Ватт на кофеварку найдутся легко)))
Ну а если не пытаться выкручивать громкость на максимум - он же сможет петь?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Дядь Федь, а какие цифры THD - хорошие? В даташите на эту микросхемку указано, что при 30W на 8 Ом - вего 0,007%. А вот эти аццкие цифры, которые больше 1-го процента - это при максимальной мощности. Хотя странно как-то всё пляшет у них в даташите. Непонятна корреляция между нагрузкой, мощностью и искажениями
Судя по цифрам искажений, если говорить о звуке, то да - ни о каких 100 ваттах и думать не стоит. Но Если забить на искажения, то 100 Ватт на кофеварку найдутся легко)))
Ну а если не пытаться выкручивать громкость на максимум - он же сможет петь?
Всё верно, 0.007 это очень хорошо, но вот не при 2х100вт.
Я заострил этот момент, потому как многие ведутся на заявки не вдумываясь сначала в суть, ну и в итоге разочарование :(. многие пройдя по ссылке на девайс увидят, точнее за что сразу зацепятся, именно за эти обозначенные 2х100вт.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
FFZ Не следует ориентироваться на заявки производителя конечного изделия, нужно смотреть в корень того или иного девайса. Корень этого девайса не секрет и он обозначен, это
http://pdf.datasheetcatalog.com/data...h/mXyzwqtx.pdf
Не залезая ни куда далее первой страницы мануала, не вдаваясь в подробности просто смотрим ТТХ.......
о каких 2х100 ватт речь???
о каком качестве речь при обозначенных коэф. искажений???
Это не тот даташит усилитель собран на двух STA505 по штуке на канал то есть 100 ват на канал (а после сравнения 20 ватного усилителя класса Т с автоусилителем 75 ватт я понял что лучше меньше да лучше) , а уже StA505 , это несколько ТК2050 в одном кристале с искажениями там тоже полный порядок.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Это не тот даташит усилитель собран на двух
STA505 по штуке на канал то есть 100 ват на канал (а после сравнения 20 ватного усилителя класса Т с автоусилителем 75 ватт я понял что лучше меньше да лучше) , а уже StA505 , это несколько ТК2050 в одном кристале с искажениями там тоже полный порядок.
Сорри был внимателен.
Но сути это не меняет. На одном кристалле не пара, а две пары вот и всё. В приведённом тех доке производитель просто умолчал и не указал в лоб что при этом получается.......
Нет, я не отговариваю, почему бы и не попробовать.
НО вот от этого бустера питания я настоятельно рекомендую отказаться.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Очень интересная тема. Т-класс - это ведь почти D-класс, я правильно понял?
А какое входное сопротивление на пине en?
Сорри, ссылки ещё не изучал, пока до нормального компа не добрался. Поэтому ещё вопрос - какое выходное сопротивление уся (я сейчас про звуковой тракт:))
Ещё вопрос: если захочется четыре канала от одного БП - искать четырёхканальные модули, или два двухканальных от одного БП, включенные в параллель проживут? Задумка - поканальное усиление двухполосного фронта: два канала на сч-вч ширики и два канала на мидбасы. По идее, сч-вч пара каналов не будет слишком много от БП откушивать и на мидбасы достаточно останется...
Натапал толком, простите за очепятки
Пока не мерял и времени прям щас нет , и мультиметр чет врет (батарейка видимо) но потом померяю
---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 в 12:36 ----------
Пока по по воду организации ремоута подумал , что нужно ставить реле которое замкнуто и размыкает когда подают напряжение и после него (то есть по замкнутой цепи ) стаб на 3.3 вольта .
---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 в 12:43 ----------
Цитата:
Сообщение от
FFZ Сорри был внимателен.
Но сути это не меняет. На одном кристалле не пара, а две пары вот и всё. В приведённом тех доке производитель просто умолчал и не указал в лоб что при этом получается.......
Нет, я не отговариваю, почему бы и не попробовать.
НО вот от этого бустера питания я настоятельно рекомендую отказаться.
Я ужен все это получил .А чем преобразователь плох?Пока проверял на работоспособность послушал уже звучит весьма неплохо .Ну и самое главное цель сделать дешего , так как сделать дорого не хочу то есть должно быть максимально дешево и максимально качественно , (что ксатати очень легко если делать усилитель мощьностью 2х20ватт там цена супер низкая качество несоизмеримо высокое ) .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Пока по по воду организации ремоута подумал , что нужно ставить реле которое замкнуто и размыкает когда подают напряжение и после него (то есть по замкнутой цепи ) стаб на 3.3 вольта .
Я тоже об этом подумал. Поэтому и спрашиваю про сопротивление того пина, чтобы понимать, насколько сильно оно будет сажать аккум при выключенной системе. Рубильник на питание ставить не интересно))))))
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ усилитель собран на двух STA505
Т.е. ты купил версию на этой м/с?
А эта штука вообще не предсказуема - в даташите нет графиков. :)
На TK2050 хотя бы, наверно, честно привели несовсем хорошие графики, а тут вообще нету.
И кстати, какое отношение ST505 имеет к классу Т? Это ведь фирменная технология от STM.
P.S. STA505 - восьмиомная.
---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 в 14:19 ----------
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ может давать напряжение 18-24-30-36-48вольт цена 1200 рублей с доставкой вот его мануал
Частота преобразования 35 кГц - понятно что меньше проблем с реализацией, но хотелось бы побольше. :)
Позиционируют для авто, а вкл/выкл сделали от ~5 вольт, придется что то городить.
Хотя логику сделали правильную - при подаче ремоута просто открывается цифровой транзистор.... но где взять эти самые 5 вольт?
На плате есть где нибудь? Или придется делать в голове, а на входе БП ставить фильтр.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
Aleksey Хотя логику сделали правильную - при подаче ремоута просто открывается цифровой транзистор....
Как раз наоборот - странная логика, ведь открываться транзистор должен для ВЫключения:)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Как раз наоборот - странная логика, ведь открываться транзистор должен для ВЫключения
Если дать на вход EN землю(транзистор открыт) - БП включается.
Если дать 3-5 вольт(транзистор закрыт) - БП выключается.
P.S. "Цифровой" транзистор n-p-n.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
Aleksey Т.е. ты купил версию на этой м/с?
А эта штука вообще не предсказуема - в даташите нет графиков. :)
На TK2050 хотя бы, наверно, честно привели несовсем хорошие графики, а тут вообще нету.
И кстати, какое отношение ST505 имеет к классу Т? Это ведь фирменная технология от STM.
P.S. STA505 - восьмиомная.
---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 в 14:19 ----------
Частота преобразования 35 кГц - понятно что меньше проблем с реализацией, но хотелось бы побольше. :)
Позиционируют для авто, а вкл/выкл сделали от ~5 вольт, придется что то городить.
Хотя логику сделали правильную - при подаче ремоута просто открывается цифровой транзистор.... но где взять эти самые 5 вольт?
На плате есть где нибудь? Или придется делать в голове, а на входе БП ставить фильтр.
Это Т класс и делает его тс2000 видать там все очень круто раз все даже опытные путаются .Я купил получил и уже слушал , но прежде чем купить изучил всю информацию по этому вопросу и рассмотрел несколько кандидатов на роль этого усилителя второй вариант который я оставил на потом это усилитель класса D на Tas 5630 2х300 (по басу судя по отзывам более плотный и жесткий чем Т класс остальное на достойном уровне ) цена такая же питпние тоже .А по Hifimedy T2 прочитал множество отзывов и сравнений и брал осознано в полной уверености что подтвердилось прослушкой .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
Aleksey Если дать на вход EN землю(транзистор открыт) - БП включается.
Если дать 3-5 вольт(транзистор закрыт) - БП выключается.
P.S. "Цифровой" транзистор n-p-n.
А в режиме ожидания, когда на еп подано 3-5 вольт - аккум машины долго проживёт?:)
Натапал толком, простите за очепятки
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus А в режиме ожидания, когда на еп подано 3-5 вольт - аккум машины долго проживёт?:)
Натапал толком, простите за очепятки
Надо ток замерять я думаю там будет мизер
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ А чем преобразователь плох?
это бустер и земли, входная и выходная, судя по фото, 100% у него гальванически не развязаны...... в этом случае проблемы с фоном весьма и весьма вероятны.........
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
FFZ это бустер и земли, входная и выходная, судя по фото, 100% у него гальванически не развязаны...... в этом случае проблемы с фоном весьма и весьма вероятны.........
трансик между БП и УНЧ спасёт дело? или мутить какой-то фильтр на входе питания УНЧ? А может быть он уже предусмотрен в УНЧ?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Это Т класс и делает его тс2000
Выдержка из даташита. STA505 is a monolithic quad half bridge stage in Mul-tipower BCD Technology.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
FFZ это бустер и земли, входная и выходная, судя по фото, 100% у него гальванически не развязаны...... в этом случае проблемы с фоном весьма и весьма вероятны.........
Если это окажется так это будет первая засада тогда нужно будет ставить на входе опер и на нем граунд изолятор(как я понимаю)
---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 в 17:36 ----------
Цитата:
Сообщение от
Aleksey Выдержка из даташита. STA505 is a monolithic quad half bridge stage in Mul-tipower BCD Technology.
Ну я и говорю все круто , легко запутаться это просто мощьник - набор транзистоов и работает он в зависимости от конфигуратора в данном случае это тс2000 который и делает Т класс.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Если это окажется так это будет первая засада тогда нужно будет ставить на входе опер и на нем граунд изолятор(как я понимаю)
Будет обязательно. Два ОУ или BA3121 помогут, это не такая уж и проблема.
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Ну я и говорю все круто , легко запутаться это просто мощьник - набор транзистоов и работает он в зависимости от конфигуратора в данном случае это тс2000 который и делает Т класс.
Опа.... чё то я не досмотрел. :)
Ну тогда графики будут действительны - придется резать верх довольно круто, а то псевдодетальности будет через чур. :)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus трансик между БП и УНЧ спасёт дело?
нет, не спасёт. спасёт аудио транс на входе, который развяжет земли источника и усилителя, но пара путёвых таких трансформаторов будет стоить однозначно дороже чем оба эти девайса вместе взятые. правда если не заморачиваться сильно то и нужные девайсики от Мистери решать эту задачу, но тогда вопрос - а за что боролись :).
---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 00:48 ----------
Цитата:
Сообщение от
Aleksey Ну тогда графики будут действительны - придется резать верх довольно круто, а то псевдодетальности будет через чур.
+1! это уже проходили все кто пробвал подобное, называлось правда по другому...... когда поначалу шок от детальности, потом усталость, потом осознание и возврат к правильным классическим решениям......
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
FFZ это уже проходили все кто пробвал подобное, называлось правда по другому...... когда поначалу шок от детальности, потом усталость, потом осознание и возврат в правильным классическим решениям......
Да, именно об этом и речь.
Может помнишь, раньше у панасоника были модели с классом Т - звук был очень посредственный. Сейчас не помню уже деталей, но УНЧ был закорректирован довольно сильно чтобы не пускать эти гармошки. При чем, на сколько помню, аппараты были не дешевые.
Кстати.... интересно, а радио будет работать с таким УНЧ? :) Это я о помехах.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
FFZ нет, не спасёт. спасёт аудио транс на входе, который развяжет земли источника и усилителя, но пара путёвых таких трансформаторов будет стоить однозначно дороже чем оба эти девайса вместе взятые. правда если не заморачиваться сильно то и нужные девайсики от Мистери решать эту задачу, но тогда вопрос - а за что боролись :).
---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 00:48 ----------
+1! это уже проходили все кто пробвал подобное, называлось правда по другому...... когда поначалу шок от детальности, потом усталость, потом осознание и возврат в правильным классическим решениям......
Именно за TK2050-STA505 пока немогу сказать (скорее у них присутствует некоторое смягчение на вч) ,а вот про Ткласс в лице TA2024 могу с увереностью сказать (слушаю уже несколько месяцев) ,что нет никаких артефактов не псевдо детальность не псевдо-что либо вообще нет никаких проблем просто классно звучит разумеется дорогой ламповый или А класса транзисторный усилитель будет лучше тут и так ясно выше головы не прыгнешь, но усилители которые стоят в 10-20 раз дороже него этого не могут короче говоря всех и вся он разумеется не обыграет но обыграет большую часть усилителей 20000-50000 рублей при цене 1400 рублей разумеется на высокочувствительной акустике где малая мощьность не скажется .В общем если вдруг получится сделать усилтель который будет играть на равных с TA2024,2020 или хотя бы почти на равных я буду полностью удовлетворен .Я кстати и на TA2020 собрался пробовать в машину и купил -получил , сразу же доработал (звук улет просто ) вот такой Lepai Class T Hi-Fi Audio Amplifier Tripath LP-2020A+ http://s019.radikal.ru/i636/1309/01/acf6f586a9d1.jpg дома погонял все устраивало на 100% думал попробовать на сч вч в машине и надо же было перепутал полярность и сжег его , жалко просто пердец хотя стоил он 750рублей с доставкой но играл так сладко , тут же заказал второй уже едет, жду с нетерпением .
---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 01:46 ----------
Цитата:
Сообщение от
Aleksey Да, именно об этом и речь.
Может помнишь, раньше у панасоника были модели с классом Т - звук был очень посредственный. Сейчас не помню уже деталей, но УНЧ был закорректирован довольно сильно чтобы не пускать эти гармошки. При чем, на сколько помню, аппараты были не дешевые.
Кстати.... интересно, а радио будет работать с таким УНЧ? :) Это я о помехах.
Да у Панасоника не звук был а гамно в чистом виде помню и Т и D ихний это пердец только на днях обсуждали почему китайцы делают такие прекрасные усилители с таким звуком за копейки , а известные бренды делают гамно за кучу бабла .Радио не слушаю это честно говоря не имеет значение.Сейчас на мидбасы работают UCD400 никаких проблем ни с радио ни с чем либо другим разве что мягкого пуска не хватает но и без него не жестко стартует и выключается.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Я кстати и на TA2020 собрался пробовать в машину и купил -получил , сразу же доработал (звук улет просто ) вот такой Lepai Class T Hi-Fi Audio Amplifier Tripath LP-2020A+
А у этого перца что с питанием?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ а вот про Ткласс в лице TA2024 могу с увереностью сказать (слушаю уже несколько месяцев) ,что нет никаких артефактов не псевдо детальность не псевдо-что либо вообще нет никаких проблем просто классно звучит
На вкус и цвет.... :)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus А у этого перца что с питанием?
Это 2х20 вт от 13-14вольт но тоже пока не проверено в машине фонит или нет.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
что-то мне говорит что использовать мостовые схемы ЛЮБОГО класса на что-либо кроме саба в мультимедии - явный перебор ;)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
nicotin
Да конечно когда рыл по Т-ампам и это видео выдел (хотя именно этот чип не интересен) .А я наконец попробовал усилок с преобразователем в машине .Играет просто отменно середина класс равная только у действительно хороших автоусилков .Бас глубокий но не не слишком динамичный очень похож по басу на Pioneer PRS-A500 да и по сч в чем то похож хотя у Т-ампа она по моему интересгей наполненей и объемней .Одна беда фон от генератора на заведеной машине тихий но есть , надо чет придумывать.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ ......Одна беда фон от генератора на заведеной машине тихий но есть , надо чет придумывать.
Пост номер 16 про это я и писал.....
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
FFZ Пост номер 16 про это я и писал.....
Да я помню и думал ,что так и будет но надеялся ,что вдруг не будет.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Да я помню и думал ,что так и будет но надеялся ,что вдруг не будет.
:), ну да, так могло конечно же и не быть, но для этого должны были быть слишком идеализированные условия коммутации, чего на практике как правило не бывает.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Да я помню и думал ,что так и будет но надеялся ,что вдруг не будет.
А как организована связь между землями БП и УНЧ?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
Aleksey А как организована связь между землями БП и УНЧ?
Просто провод.Как сделать развязку наиболее просто?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Просто провод.
В авто так не пойдет.
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Как сделать развязку наиболее просто?
Между землями резистор 1 кОм и емкость 1 нФ параллельно.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
Aleksey В авто так не пойдет.
Между землями резистор 1 кОм и емкость 1 нФ параллельно.
Параллельно резистор и конденсатор(керамика ?) и они в разрыв провода или же они параллельно проводу между землями?
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Параллельно резистор и конденсатор(керамика ?) и они в разрыв провода
Да, они соединяют земли между собой.
Емкость можно и керамику и пленку - это не принципиально.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
Aleksey Да, они соединяют земли между собой.
Емкость можно и керамику и пленку - это не принципиально.
Ок.Спасибо буду пробовать.
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Тоже заморачиваюсь с та2020.В данный момент играют на двушку (удивительно но миды с горем пополам тянут, пока не готовы БП для та2022). Обнаружился интересный момент по поводу фона.Это не генератор фон дает а другая электроника.причем с отключенными линейниками фона нет. значит идет он не по земле.Проц 701. стоит подключить линейник без массы только сигнальный провод уже играет (земля один хрен получается общая)но при полном подключении рса фон уменьшается. есть мысли что фон хавает голова. образуется походу потусторонний ноль :)
-
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
BUGOR26 Тоже заморачиваюсь с та2020.В данный момент играют на двушку (удивительно но миды с горем пополам тянут, пока не готовы БП для та2022). Обнаружился интересный момент по поводу фона.Это не генератор фон дает а другая электроника.причем с отключенными линейниками фона нет. значит идет он не по земле.Проц 701. стоит подключить линейник без массы только сигнальный провод уже играет (земля один хрен получается общая)но при полном подключении рса фон уменьшается. есть мысли что фон хавает голова. образуется походу потусторонний ноль :)
всё верно, не генератор, он тут вообще не при делах, фон этот это следствие токовых петель по массе!!!
