Цитата:
Сообщение от fox proteus
А L15 моду ли с пассивной фильтрацией дружат?Цитата:
Сообщение от PitBullZ
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от fox proteus
А L15 моду ли с пассивной фильтрацией дружат?Цитата:
Сообщение от PitBullZ
ДружатЦитата:
Сообщение от Dydits
Попробую реенканрировать тему; блуждая по необъятным просторам Алиэкспресса, наткнулся на усилители Т-класса уже со встроенными преобразователями напряжения, специально для автомобильного применения (по ходу даже ремоут у них есть)
http://ru.aliexpress.com/item/DC12V-TPA3116-amplifier-board-for-Car-audio-50W-50W-Power-amp-DIY-L163-9/32669591617.html
http://ru.aliexpress.com/item/12V-Battery-powered-TPA3116-Momo-amplifier-board-for-Mobile-Audio-100W-L163-10/32667838761.html
Мощность уже весьма приличная, сама микросхема, по отзывам ТС тоже; только малость напрягает отсутствие регулировки уровня на входе и разделительные емкости тоже, но эти вещи решаемы. Кто что думает по этому поводу?
разве это Т-класс?Цитата:
Сообщение от Антип
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 09:09 ----------
Да и ПН там без гальванической развязки, обычный буст-ап. Наводки будут:)
Вроде как TPA3116 работает в Т-классе; нет?Цитата:
Сообщение от fox proteus
А я почему то подумал, что на фотах высокочастотный транс стоит с двумя обмотками; жаль. Впрочем для моих целей, возможно и такой пойдет.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Пс. Аркадий, вкратце поясни, что есть буст-амп?
Подобное в основе своего построения структуры, только в двух модулях уже было.Цитата:
Сообщение от Антип
Негатив то же - для питания предлагается DC/DC бустер, а не ПН с развязанными землями по входу и выходу, что даёт перспективу и весьма откровенную поиметь фон в системе.
Ну и объявляемые два по 50 ватт на данные модули не регламентируют по THD+N, в то время как сам Ti в даташите обозначает это 50х50 ватт при 10%, при уровне питающего напряжения 21в и при том же уровне питающего напряжения заявляют 25 ватт при 01% THD+N.
Т.е. суммарно, если совсем уже в лоб, Sекаs :) в этих решениях по сравнению с теми же аналоговыми ИУМ, имеющими быть в ГУ, только в КПД.
Про tpa3116 без доп. Индексов инфы нет, а TPA3116D2 - это усь D-класса компании Texas Instruments, в даташите которого нет ссылок на технологии Tripath.Цитата:
Сообщение от Антип
Буст АП = Boost Up, импульсный бестрансформаторный повышающий преобразователь напряжения с общей землей. В начале этой темы про них как раз обсуждение было
Все штатные усилители (из тех что вскрывал) используют эту схему питания.Цитата:
Сообщение от FFZ
Фона нет ни в одном;)
В этой TPA, все уже есть для такого подключения.
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 10:15 ----------
И что с ними не так?Цитата:
Сообщение от fox proteus
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 10:23 ----------
8 страница фигура 6, где-то 50 ватт неискаженных на 4 Ом, при питании 24, но это в мост.Цитата:
Сообщение от FFZ
Значит это все таки не Т класс.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Дошло только щас, на конкретном примере:laugh1:.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Ниче не понял; тут вот даташит говорит, что при нагрузке 4 Ома и питании 22 вольта при уровне искажений 1%, уже выходит 50 ватт, что в принципе не плохо.http://html.alldatasheet.com/html-pd...TPA3116D2.htmlЦитата:
Сообщение от FFZ
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 10:46 ----------
Один готовый ремоут чего только стоит.Цитата:
Сообщение от ostashv-evgeniyy
А если так: http://ru.aliexpress.com/store/product/B-500W-Car-Amplifier-Power-supply-DC12V-SMPS-board-with-protection-circuit-0506-20/800514_899225210.htmlЦитата:
Сообщение от fox proteus
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 10:54 ----------
Нет там такой аналогии как А-АВ-В класс. Т-класс - это фирменная разработка, и созданные на этой основе микросхемы. Другие микросхемы не являются Т-классом.Цитата:
Сообщение от Антип
3116 обычный усилитель Д-класса, неплохо звучит за свои деньги. Но в версии 2.1 есть фон в сабовом канале (50Гц видимо).
Все хорошо, кроме лишней точки заземления на кузов автоЦитата:
Сообщение от ostashv-evgeniyy
Да ничего; только вот цена.Цитата:
Сообщение от dyno
Открою карты: ищу усилитель с высоким КПД, для умеренного озвучивания открытой местности, с питанием от АКБ и неработающим ДВС (по этому наличие фона при работающем двигателе не смертельно). Но хотел убить сразу двух зайцев; и экономичный усь найти и заодно познакомится со звучанием Т-класса.Цитата:
Сообщение от dyno
Для ознакомления с Т можно купить самый маленький за 5-7$. А для озвученной задачи лучше в обычный Д смотреть, ибо Т-класс скорее для качества, и большой мощности не дает, кмк, если только мостом.Цитата:
Сообщение от Антип
Я имел в виду, у этой тпа балансный вход. Главное, использовать витую пару в экране. И экран подключать только со стороны источника, фона не будет.Цитата:
Сообщение от Антип
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 11:20 ----------
Я уже написал про штатные усилители, все решаемо и довольно легко;)Цитата:
Сообщение от fox proteus
Ну это да, но собственно шибко большой мощи и не планируется. Хочу, по прибытию эстрадного широкополосника, подключить его ко встроенному усилителю ГУ; и если 20-ти ватт на канал магнитолы будет не хватать, то придется искать что нибудь с преобразователем (как на моих ссылках); если же громкости хватит, тогда можно будет и на какой нибудь другой 20-ти ватный Т усилитель смотреть, уж коль ТРА3116 не Т-класс оказался...Цитата:
Сообщение от dyno
Можно взять ТА2022, но от 12В не работает вроде. Или мощи мало будет.
требует двухполярное питание.Цитата:
Сообщение от dyno
Без поднятия напряжения из 12-ти вольт питания, больше 20Вт не получишь; но у моего 10-ти дюймового ширика заявленная чуйка 97 Дб; так что сначало надо попробовать от ГУ...Цитата:
Сообщение от dyno
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 12:07 ----------
:good:.Цитата:
Сообщение от ostashv-evgeniyy
Как вообще коррелирует качество и мощность?Цитата:
Сообщение от dyno
Т класс от Д принципиально ни чем не отличается, просто тип модуляции похожий на дельта сигма цап. Это можно так и разделить Д класс и UCD:) Все это класс усиления Д. И принципы у всех одинаковые. За дёшево не получить мощно и качественно, какая бы не была там модуляция. ШИМ, самооцмлирцющий, Т.
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 14:46 ----------
Вот самый дешёвый усилочек из Д класса, который реально можно назвать качественным. Если хочется больше мощи, при высоком качестве- N-CORE, но только там уже совсем другие деньги.
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 15:03 ----------
http://forum.vegalab.ru/showthread.p...=1#post2181573
Не нужно буквально понимать.Цитата:
Сообщение от ostashv-evgeniyy
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 15:30 ----------
Скорее этот http://ru.aliexpress.com/item/AC-DC1...590579320.htmlЦитата:
Сообщение от ostashv-evgeniyy
Не слишком дорогой усьж) ?Цитата:
Сообщение от dyno
Кому как.
В сети есть нерусский форум по твику.
Сижу слушаю на паре шириков в ФИ от встроенного звука компа - норм. :handorgan:
TPA3116 многим нравится больше чем Т-класс я сравнивал дома ta2020 и tpa3116 та более мягко более гладко приламповано звук в целом смягченный приятный но несколько плюшевый что то типа poweramper pa у тра3116 звук более детальлный бас более проработаный и очень четкий и в общем хороший звук и тот и тот .Как недавно вяснили у тра3116 балансный вход и земли можно соединить и без граундизолятора то есть ногу конденсатора которая висит на земле усилителя отрывают от нее и соединяют только с землей источника хон исчезает проверенно на усилителе тра3116 и Блютуз модуле .Цитата:
Сообщение от dyno
---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 20:01 ----------
Бери ТРА3116 но нужно в таком исполнении . что бы хорошо звучал http://ru.aliexpress.com/item/YJ-24V...f-5554728ea81a а к нему придется брать блок питания .Цитата:
Сообщение от Антип
А как с ВЧ?Цитата:
Сообщение от PitBullZ
Отлично более детально чем Т вообще хорошие усилки .Цитата:
Сообщение от dyno
Извиняюсь, но и в подмётки не годиться приведённому мной;)Цитата:
Сообщение от dyno
Юра разрабатывал свой усилитель основываясь на схемотехнике Hypex N-core.
ostashv-evgeniyy, а слушать приходилось его?
PitBullZ, возьму на заметку; а можешь сразу к нему и ссыль на БП дать; желательно автомобильный, с ремоутомЦитата:
Сообщение от PitBullZ
Там по ссылке есть мои посты на Вегалабе, о его звуке.
Сейчас играет на мидбас http://magnitola.org/vysshii-pilotaz...ml#post3401206
ostashv-evgeniyy, я по 7297...
Надо искать так с ходу нету .Кстати если нужно высокий кпд и умеренное озвучивание открытой местности то супер качество и не нужно можно брать один из тех вариантов что вы приводили которые уже с блоком питания .Цитата:
Сообщение от Антип
Нет, эту не слышал. А вот tda7294 (7292) наслушался и напаялся вдоволь....Цитата:
Сообщение от dyno
Да и судя по даташиту 7297- ни чего интересного, лучше тогда уж LM3886. И мы, по моему о Д классе говорим, а это все АБ.
Кстати, в среду.....четверг, выезжаю на своем авто в Минск, если интересно можно послушать мои девайсы. У меня сейчас и ЦАП в машине на PCM63-k.
Так вроде 7297 это Д-класс. Судя по искажением - он и есть.Цитата:
Сообщение от ostashv-evgeniyy
Интересно. Можно подробности в личку.Цитата:
Сообщение от ostashv-evgeniyy
Жень, А где по схемотехнике твоего цапа глянуть можно?
ЦАП- не мой, в смысле изготавливал не я и принадлежит он не мне :). Это Pioneer CDX M80 утвиканый вусмерть. У него автоматическое переключение входов, принимает оптику, коаксиал, I2S. 63ие К грейда. Каждая 63яя запитана от своего комплекта стабов (7805, 7905 Он Семикондуктор, лучше их только LT317...337 из трёхногих). Ток-напряжение на LT1361 (есть получше ОУ, но когда делал этот ДАК были именно они). Пассивный ФНЧ третьего порядка на фольговых полистирольнвх кондерах и резисторах Dale RNC 55 0.1% (милитари Грейд). Буфер на LT1361. Т-Н и ФНЧ ОУ- в разных корпусах (это двухканальный ОУ, но второй канал отключён). Новый диси-диси конвертор.Цитата:
Сообщение от andr_l
Этот ЦАП я делал своему другу, года четыре назад. У него недавно проводок отвалился и он его мне отдал в ремонт. А я как раз Усь нормальный на ВЧ поставил, а мой цап (который у меня в подписи на блюзе), как раз ещё не собран;)
Как вернусь в Россию :) буду свой доделывать, а то системка-то потихоньку собирается! Осталось доделать 8ми канальный цап на 63их и купить Сканы 7000ые. С сабом- хрен знает что делать...
Хорошо с фронтом в полную полосу кататься, ну а с сабом лучше:good2:Цитата:
Сообщение от ostashv-evgeniyy
Самое страшное, у меня и саб есть. 15" фришка Рутковского.
места нет...
Да в крышу его врезать ГЫ ГЫ ГЫ.Цитата:
Сообщение от ostashv-evgeniyy
---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 в 11:43 ----------
Так и сделал; заказал одноканальник по второй ссылке.Цитата:
Сообщение от PitBullZ
Приветствую всех участников форума. Вообщем-то зашел почти случайно, по ссылке на кит от китайса ТК2050. Хотя под радиатором оказалась STA505 И рядышком ТА2001. СтоИт задача озвучить автО, хотя для качественного звука наверное это дешевые усилители. Вернее изготавливается CAR PC с монитором в 10.1" вместо штатного однодинового магнитофона и ессно никакой магнитолы или чего-то подобного в машине не будет. А есть стандартный набор из основных узлов: материнская плата размера mini PC, блок питания М2 АТХ, звуковая карта Asus Xonar DX ( возможно она немного будет доработана) с разьемом PSI Express, цифровой TV\FM тюнер и куча дополнительных примочек не имеющих к звуку отношения. Вот на звуковую карту и будут нагружены 4 канала двух плат ТК2050. Будут установлены в отдельный корпус, каждая плата с собственным источником питания. Платы пришли, но одна оказалась с оторванным чипом и радиатором. Заведомо отправили брак, хотя пообещали отправить исправный вариант. Но целая плата была испытана. Ток покоя при нагрузке на 4 Ом оказался существенным, 150 мА и мало меняется от напряжения питания. Испытывал при напряжени питания до 30 Вольт, ток покоя не меняется. Немного позже нагружу с принудительным охлаждением на качественные 35АС. В режиме приглушения радиатор набирает температуру до 55 град. Но при установке на него небольшого кулера в 40 мм и питании его( кулера) от пониженного напряжения в 10 Вольт температура падает в пределах 30 град даже под наргузкой. Питание каждой платы с двухканальным выходом будет осуществлятся от индивидуального ПН по схеме пуш-пула при выходном напряжении 25-27 Вольт. Т.е будут изготовлены 2 ПН-а.
Вопрос к почтенной публике: кто-то конкретно юзал готовые модули 2050 в машине. Как греются микрулины. Пока что-то обсуждения конкретно данному модулю не нашел и каких-либо отчетов тоже. Ну и еще вопрос:
так как выход ПН гальванически развязан по питанию с бортовым напряжением, а вот звуковуха скорее нет-минус ощий с М2 АТХ: стоит ли ставить развязку по входам усилителей?
Вложение 1035362Вложение 1035360
http://ru.aliexpress.com/item/J34-Fr...9-7abeba740cbb
