Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 17 из 17 ПерваяПервая ... 71314151617
Показано с 161 по 165 из 165

Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

  1. #161
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806088 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,753
    Спасибо (Раздал)
    6479
    Спасибо (Получил)
    4789
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

    Коль речь уже шла про ПН, поинтересуюсь: в чем выражаются изменения/проблемы по работе усилителя, если частота работы ПН превысит предел сердечника транса?

    ЗЫ Просто сейчас ковыряю Genesis Profile Four, заменил резистор на 6 ноге микрухи с 1,8К на 1,5К, что должно было повысить частоту с 41кГц до 47кГц.
    Вроде все норм, но смущает нагрев конденсаторов, в частности питание ОУ, которые заменены на 100мкФ 35В Silmic II, красным обведенные.
    Желтым обведено - тож крупные 4 кондера греются прилично, почему и задумался про ПН.
    Те, что синим, практически не греются, но они шунтированы керамикой X7R.
    http://s017.radikal.ru/i419/1608/bb/3ff54acf4473.jpg



  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #162
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806088 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,753
    Спасибо (Раздал)
    6479
    Спасибо (Получил)
    4789
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

    Разобрался с нагревом. Просто нагревается плата от диффампа, а далее всё остальное. Закрываем корпус - кулер охлаждает плату, конденсаторы не греются.

    В связи с претензиями к качеству звучания усилителя на 2022 (ВЧ), а так же с отсутствием на данный момент в авто места под такой корпус, проект приостановлен...
    Всем помогавшим еще раз спасибо.


  4. #163
    Местный Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 28927 Аватар для Senya
    Регистрация
    04.01.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    253
    Спасибо (Раздал)
    109
    Спасибо (Получил)
    143

    Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

    Всем дня доброго.
    Попал когда мне путями тернистыми уси...Остатки усилителя clarion apa4320. Живого там реально осталось только БП и чуть чуть от двух каналов.
    Родилась мысль ампутировать БП и от него запитать что либо уже готовое. С чем нибудь готовым вопросов уже нет.
    Остался вопрос что делать с БП, он имеет в стоке на выходе -+37.7В, есть варианты улучшить? Цель - как и топик стартера- 5 канальник на китай платах
    И разглядывая его я не особо уверен в верности определения местоположения GND. Я так понимаю она висит на М2. Не ошибся? До тестера пока не добрался
    Схема есть тут: http://archive.espec.ws/section876/file28177.html
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2017-01-26_222421.jpg
Просмотров: 0
Размер:	277.6 Кб
ID:	1098730Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2017-01-26_204001.jpg
Просмотров: 0
Размер:	266.8 Кб
ID:	1098732


  5. #164
    Ушел в монастырь Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 581693
    Регистрация
    15.01.2010
    Город/село
    Alma-Ata
    Сообщений
    2,825
    Спасибо (Раздал)
    22578
    Спасибо (Получил)
    19543

    Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

    Цитата Сообщение от Senya Посмотреть сообщение
    Остался вопрос что делать с БП, он имеет в стоке на выходе -+37.7В, есть варианты улучшить
    На выходе слаботочка +-37,7В для питания предварительных каскадов УМЗЧ и +-31,8В для питания оконечного каскада. Редкий случай для автоусилителей. Имхо, им надо воспользоваться при подборе УМЗЧ (например, усь Зуева-Лепехина требует подобное питание). Качественный усилитель своими руками (УМЗЧ Л.Зуева в авто)


  6. #165
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806088 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,753
    Спасибо (Раздал)
    6479
    Спасибо (Получил)
    4789
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

    Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
    В связи с претензиями к качеству звучания усилителя на 2022 (ВЧ), а так же с отсутствием на данный момент в авто места под такой корпус, проект приостановлен...
    Всем помогавшим еще раз спасибо.
    Проект возродился для домашки, если кому интересно http://forum.vegalab.ru/showthread.p...09#post2304109


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa